Fedex userà un hangar come magazzino merci

[I-Alex]

E' da capire se a tutti gli effetti una volta pronto l'hangar laterale Fedex lascerà libero lo spazio del T2 in modo da demolire il tutto e procedere con nuove piazzole e in futuri allungamento del Terminal 2...
Avevo sentito voci in tal senso e già qualche settimana fa notai strani lavori nell'hangar laterale, uno dei due più piccoli.
Ora anche le immagini lo confermano!
Credo che sia molto provvisorio in attesa di un trasloco definitivo alla Cargo City 2 (o Cargo City attuale se AZ sbaracca)

Ormai ultimato l'accesso al piazzale per i Tir

Immagine 097.jpg

Scalette e materiale per movimetazione Uld di Fedex

Immagine 100.jpg

Questi serviranno per scaricare/caricare i le Uld dai camion

Immagine 102.jpg

Immagine 101.jpg

[hal]

!!!!

[stefanojoy]

Grazie mille Alex davvero interessante!

[I-TIGI]

Come Alitalia sbaracca (ma non subito) arrivera' Lufthansa con i suoi MD11 (ex AZ...) ed il Jade (B747).
Fedex sembra che vooglia aumentare anche i voli dato che appena si paizzera' nella nuova Cargo City MXP diverra' Hub FedEx per il sud Europa.

Certo che trasformare un Hangar per il cargo... :shock:

[I-Alex]

Certo che trasformare un Hangar per il cargo... :shock:

Oh stanno stretti al T2 oppure devono liberare gli spazi per costruire altre 5/6 stand con imbarco a piedi...
E magari nel futuro avanzeranno anche un pelino col terminal

[I-TIGI]

Infatti il ragionamento e' corretto, e' che cosi si preclude l'utilizzo di uno dei 3 Hangars almeno per un po' con tanto di modifiche strutturali, sembra' gia' d'essere a Linatino dove manca spazio! :mrgreen:

[I-Alex]

Però si libera quello grosso di Hangar e il laterale che ora è un magazzino, ovviamente grazie ad Alitalia che lascia

[I-TIGI]

Però si libera quello grosso di Hangar e il laterale che ora è un magazzino, ovviamente grazie ad Alitalia che lascia

Il laterale magazzino? Guada che oltre ai regional lo usano anche per MD80 ed A320/321!
I ricambi stanno sulle pareti laterali, uffici sopra.

[mxp exp]

mi sembra urgente una nuova aggiudicazione degli hangars non appena alitalia emigri in quel di fco.

[I-TIGI]

mi sembra urgente una nuova aggiudicazione degli hangars non appena alitalia emigri in quel di fco.

Sembra che Alitalia non li voglia mollare....ovviamente da Aprile prezzo pieno... :mrgreen:

[I-Alex]

ormai all'interno sono state montate le strutture che consentono la divisione del pacchettame a seconda della destinazione, chissà cosa comporterà per Fedex questo "nuovo" magazzino

[AvioTohr]

Rinuncia degli ambiziosi piani di sviluppo nella CargoCity2?

[I-Alex]

Rinuncia degli ambiziosi piani di sviluppo nella CargoCity2?

non credo, cargocity2 è troppo in là nel tempo, servono spazi e subito e Avioport (sede Fedex e magazzinaggio) è molto più vicina dall'hangar

[I-TIGI]

Cargo City 2, in realta' l'ampliamento dell'attuale Cargo City e' stata appena approvata nel piano di opere di espansione di MXP dalla SEA (vedasi apposito thread) cosi come la costruzione di nuovi hangars manutentivi.

Se come pare la nuova costituita societa' Alis verra' basata a MXP questi avranno bisogno di tutta l'attuale zona Alitalia.
La situazione FedEx presso questo hangar e' provvisoria.

[pech]

Sembra che finalmente il pasaggio al nuovo magazino sia vicino per fedex. Secondo le ultime comunicazioni le attività partiranno lunedì 22 settembre in serata, una settimanetta :yeah:


pech;)

[mxp98]

Sembra che finalmente il pasaggio al nuovo magazino sia vicino per fedex. Secondo le ultime comunicazioni le attività partiranno lunedì 22 settembre in serata, una settimanetta :yeah:


pech;)

Molto bene! :ciao:

[I-Alex]

Sembra che finalmente il pasaggio al nuovo magazino sia vicino per fedex. Secondo le ultime comunicazioni le attività partiranno lunedì 22 settembre in serata, una settimanetta

Grazie della news... per caso sai cosa e come cambierà il lavoro di Fedex?

[pech]

Sembra che finalmente il pasaggio al nuovo magazino sia vicino per fedex. Secondo le ultime comunicazioni le attività partiranno lunedì 22 settembre in serata, una settimanetta

Grazie della news... per caso sai cosa e come cambierà il lavoro di Fedex?

I reparti di export ed import fino ad ora divisi saranno unificati e tutte le operazioni riunite nel nuovo hangar, ad una prima vista rispetto alla precedente sede gli spazi sono meglio sfruttati e meglio organizzati, la "struttura per lo smistamento pacchi" molto più razionale, tutto ha un suo spazio, ne gioverà di certo la qualità del lavoro e del servizio. Migliorati anche i supporti informatici ed elettronici a disposizione dei dipendenti.
Sicuramente è stato pensato per volumi molto superiori agli odierni, con tutte le implicazioni ed i possibili significati che una struttura come questa può far immaginare :green:
Vi saprò dire meglio ;)

[I-Alex]

già stamattina c'erano uomini e mezzi Fedex in azione, bene!

Un altro nostro scoop di mesi fa sui lavori finalmente ha trovato conferma

[I-TIGI]

Bene per FedEx dato che cosi migliora' il servizio e magari l'operativo (i due cargo giornalieri e relativi fider parcheggeranno al T2 o davanti all'hangar in zona T1?

Detto cio' l'operazione mi lascia un po' perplesso dato che spesso bisogna ammassare gli aerei nel hangar principale e quello laterale di AZ puo accolgiere un solo velivolo alla volta per come lo hanno strutturato all'interno e visto gli eventi (hub LH) forse non era meglio costruire una struttura ex nuovo per FedEx gia' in zona Cargo City o vecchio Hangar in zona Av. Generale?

[I-Alex]

forse non era meglio costruire una struttura ex nuovo per FedEx gia' in zona Cargo City o vecchio Hangar in zona Av. Generale?

si era molto meglio... speriamo in Sea abbiano fatto i conti bene

[AvioTohr]

Ma non doveva essere una soluziona temporanea in attesa della CargoCity2 (se avrà mai luce nei prossimi 1050 anni)? :indeciso:

[I-Alex]

Ma non doveva essere una soluziona temporanea in attesa della CargoCity2 (se avrà mai luce nei prossimi 1050 anni)? :indeciso:

si

[pech]

Ma non doveva essere una soluziona temporanea in attesa della CargoCity2 (se avrà mai luce nei prossimi 1050 anni)? :indeciso:

si

A noi è sempre stata venduta come soluzione definitiva, almeno nel medio periodo visto i notevoli investimenti effettuati.

gli aerei arriveranno nella zona davanti agli hangar (per i feeder non saprei però, visto che non li facciamo in self handling)

[AvioTohr]

Beh allora non è molto incoraggiante questa soluzione.

Peccato perchè FedEx poteva puntare a fare le cose in grande da MXP.