lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Il traffico malpensa lugano è risibile e probabilmente anche il gallarate lugano non è che muova carrettate di gente. L economia detterebbe di avere un treno fino a varese e bus per coprire malpensa e gallarate. Ormai che hanno tolto i bus dubito silurino anche i treni.
Nulla toglie che con collegamenti decenti fra gallarate e malpensa si risparmierebbero 15 min. Limando un po le fermate fra varese e mendrisio si recupererebbero altri 5 min per passare da 90 a 70 minuti. Peccato che noi si stia ancora discutendo su quanto sia bello il raccordo X di busto per evitare 5 km fra il T2 e Gallarate.
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Nulla toglie che con collegamenti decenti fra gallarate e malpensa si risparmierebbero 15 min. Limando un po le fermate fra varese e mendrisio si recupererebbero altri 5 min per passare da 90 a 70 minuti. Peccato che noi si stia ancora discutendo su quanto sia bello il raccordo X di busto per evitare 5 km fra il T2 e Gallarate.
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lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Però il costo del treno per ZRH è altissimo, anche per chi ha l'abbonamento 1/2 prezzo e la scelta di Malpensa già si fa perché i voli costano meno che da Zurigo.I-Alex ha scritto:Bellinzona - Zurigo sono 1h 38' di treno... Bellinzona - ZRH 2h secche... Bellinzona - Malpensa dal progetto orario sono 2h e 9'
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Stento a crederlo per la demenzialità sottesa a questa notizia:
https://www.luinonotizie.it/2017/06/28/ ... lia/133572
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
L'effetto sarà il mantenimento dei bus Lugano-Malpensa.
Il collegamento Gallarate-Malpensa T2 via Busto A.-T1 non ha senso, come non lo ha un treno Ticino-Malpensa con mille fermate.
Il collegamento Gallarate-Malpensa T2 via Busto A.-T1 non ha senso, come non lo ha un treno Ticino-Malpensa con mille fermate.
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Un treno ogni 2 ore è follia e servirà ad alimentare i contrari al progetto T2 - Gallarate
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
La Arcisate-Stabio, venduta come essenziale per il collegamento con MXP, ha in realtà lo scopo principale (se non l'unico) di creare una maglia di servizi cadenzati tra Lugano, Como e Varese, oltre che di collegare Ticino e Vallese via Gallarate.malpensante ha scritto:L'effetto sarà il mantenimento dei bus Lugano-Malpensa.
Il collegamento Gallarate-Malpensa T2 via Busto A.-T1 non ha senso, come non lo ha un treno Ticino-Malpensa con mille fermate.
I 4 gatti al giorno tra il Ticino e MXP sono serviti molto meglio dai bus che dai treni, a meno di spendere soldi pubblici per improbabili servizi diretti per portare fondamentalmente aria.
A fronte del ritiro delle licenze per i bus previsto con l'apertura delle relazioni dirette Ticino-MXP la mossa della Regione potrebbe essere un'ottima cosa:
- privilegia il collegamento Como-Varese (diretto) rispetto a quelli con Lugano/Bellinzona, quindi fa più l'interesse lombardo
- porterà di fatto a mantenere i servizi bus, salvo assurdi imputamenti degli svizzeri, molto più comodi tra Lugano e MXP dei treni con mille fermate.
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Non credo abbia molto a che spartire con il collegamento per il T2.I-Alex ha scritto:Un treno ogni 2 ore è follia e servirà ad alimentare i contrari al progetto T2 - Gallarate
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Quoto.easyMXP ha scritto:La Arcisate-Stabio, venduta come essenziale per il collegamento con MXP, ha in realtà lo scopo principale (se non l'unico) di creare una maglia di servizi cadenzati tra Lugano, Como e Varese, oltre che di collegare Ticino e Vallese via Gallarate.
I 4 gatti al giorno tra il Ticino e MXP sono serviti molto meglio dai bus che dai treni, a meno di spendere soldi pubblici per improbabili servizi diretti per portare fondamentalmente aria.
A fronte del ritiro delle licenze per i bus previsto con l'apertura delle relazioni dirette Ticino-MXP la mossa della Regione potrebbe essere un'ottima cosa:
- privilegia il collegamento Como-Varese (diretto) rispetto a quelli con Lugano/Bellinzona, quindi fa più l'interesse lombardo
- porterà di fatto a mantenere i servizi bus, salvo assurdi imputamenti degli svizzeri, molto più comodi tra Lugano e MXP dei treni con mille fermate.
Il collegamento ferroviario di Malpensa che conta è quello per Milano, breve e ogni 15 minuti. E dovrebbe avere lo scopo di ridurre pesantemente la preferenza dei milanesi per Linate.
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Il collegamento con Lugano avrebbe avuto senso come prosecuzione dei treni da Milano in modo da concentrare le fermate dopo lo scalo. I treni che fanno capolinea a MXP diventano facilmente delle linee S purtroppo.
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Nelle dichiarazioni di Sorte vedo molta confusione. Resta il fatto che un Como Mxp via Varese ogni 2 ore non serve a nulla e con i soldi della Arcisate si poteva fare una piu utile Gallarate Mxp
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Ci saranno Como-Varese via Mendrisio e soprattutto Gallarate-Varese-Ticino, che è molto più utile, soprattutto agli Svizzeri che non amano i frontalieri automuniti.
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Francamente la situazione trasportistica il lombardia ha ben altri problemi. E mxp aveva bisogno di ben altri tipi di opere di supporto. L arcisate rimane una marchetta di cattaneo.malpensante ha scritto:Ci saranno Como-Varese via Mendrisio e soprattutto Gallarate-Varese-Ticino, che è molto più utile, soprattutto agli Svizzeri che non amano i frontalieri automuniti.
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Non mi pare che sia inutile, solo perché non serve a Malpensa.
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
anche perchè da Como e Varese con l'ex ramo Le Nord via Saronno ci arrivi a Mxp senza grossi problemi ma con tempi lunghikco ha scritto:Nelle dichiarazioni di Sorte vedo molta confusione. Resta il fatto che un Como Mxp via Varese ogni 2 ore non serve a nulla
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Questo è poco ma sicuro ma allora tirare nuovi binari tra milano e gallarate o rimodernare il mirabello era ben piu urgente che la mobilità transfrontaliera che fa numeri risibili rispetto a ogni cosa giri su milano.malpensante ha scritto:Non mi pare che sia inutile, solo perché non serve a Malpensa.
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Non so se la riduzione del servizio pianificata da Regione Lombardia più che compensa i 2 Mio. CHF che gli svizzeri avrebbero versato come contributo al servizio ferroviario lombardo, ma così di primo acchito mi sembrerebbe un po' una coglionata perderlo, per questioni di "campanile" (Como è già servita verso MXP con un cambio a Saronno)
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Al Mirabello non si metterà mano, perché RFI è convinta che l'ERTMS di nodo è la manna che, calando dal cielo, risolverà tutti i problemi.kco ha scritto:Questo è poco ma sicuro ma allora tirare nuovi binari tra milano e gallarate o rimodernare il mirabello era ben piu urgente che la mobilità transfrontaliera che fa numeri risibili rispetto a ogni cosa giri su milano.
Tirare nuovi binari fra Rho e Gallarate non è un problema di soldi, ma di teste (di ca**o).
Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Dichiarazioni di parte, ma che ben interpretano lo stupore generalizzato per questo "fulmine a ciel sereno":
http://www.varesenews.it/2017/06/pd-su- ... io/634161/
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Direi che si coglie la palla al balzo senza andare a vedere quanto il servizio sarebbe peggiorato con l introduzione del treno. Ora bisogna però verificare che il cantone revochi la sospensione dei bus.Lacustre ha scritto:Dichiarazioni di parte, ma che ben interpretano lo stupore generalizzato per questo "fulmine a ciel sereno":
http://www.varesenews.it/2017/06/pd-su- ... io/634161/
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Intanto da Luglio ci saranno delle corse bus sperimentali tra Varese e Malpensa
http://www.varesenews.it/2017/06/dal-1- ... se/634028/
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Perdonami, ma rispetto all'attuale servizio biorario della S30 io non vedo peggioramenti, anzi..kco ha scritto:Direi che si coglie la palla al balzo senza andare a vedere quanto il servizio sarebbe peggiorato con l introduzione del treno. Ora bisogna però verificare che il cantone revochi la sospensione dei bus.Lacustre ha scritto:Dichiarazioni di parte, ma che ben interpretano lo stupore generalizzato per questo "fulmine a ciel sereno":
http://www.varesenews.it/2017/06/pd-su- ... io/634161/
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Forse rispetto all'attuale servizio di Giosy Tour dalla Svizzera col treno il tempo di viaggio si andrebbe ad incrementare un pochino, ma con il grosso vantaggio di una cadenza oraria per tutta la durata del servizio..
Per me questo cambio di orario richiesto da Regione Lombardia (con annessa perdita di due milioni di CHF/anno di cofinanziamente) è non solo incomprensibile, ma anche molto "tafazziano"!!
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Ripeto, se perdere il treno per Lugano vuol dire tenersi i bus allora ben venga.Lacustre ha scritto:Perdonami, ma rispetto all'attuale servizio biorario della S30 io non vedo peggioramenti, anzi..kco ha scritto:Direi che si coglie la palla al balzo senza andare a vedere quanto il servizio sarebbe peggiorato con l introduzione del treno. Ora bisogna però verificare che il cantone revochi la sospensione dei bus.Lacustre ha scritto:Dichiarazioni di parte, ma che ben interpretano lo stupore generalizzato per questo "fulmine a ciel sereno":
http://www.varesenews.it/2017/06/pd-su- ... io/634161/
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Forse rispetto all'attuale servizio di Giosy Tour dalla Svizzera col treno il tempo di viaggio si andrebbe ad incrementare un pochino, ma con il grosso vantaggio di una cadenza oraria per tutta la durata del servizio..
Per me questo cambio di orario richiesto da Regione Lombardia (con annessa perdita di due milioni di CHF/anno di cofinanziamente) è non solo incomprensibile, ma anche molto "tafazziano"!!
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Premesso che il 99% dei ticinesi a Malpensa ci va in macchina, "de gustibus non disputandum est".
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Re: lavori Arcisate-Stabio per la Lugano-Malpensa in treno
Dichiarazioni, a mio giudizio, farneticanti di un'esponente della giunta regionale:
http://www.varesenews.it/2017/06/france ... ca/634291/
Forse questi "nuovi arrivati" non sanno che, almeno da 2000 anni a questa parte, "pacta servanda sunt"!
Pur tenendo conto della libertà del mandato politico, l'aver compromesso un cofinanziamento da 2 Mio. CHF/anno andrebbe perseguito come danno erariale!!
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http://www.varesenews.it/2017/06/france ... ca/634291/
Forse questi "nuovi arrivati" non sanno che, almeno da 2000 anni a questa parte, "pacta servanda sunt"!
Pur tenendo conto della libertà del mandato politico, l'aver compromesso un cofinanziamento da 2 Mio. CHF/anno andrebbe perseguito come danno erariale!!
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