La tesi di laurea: Restyling Terminal 2

[hal]

Ho ricevuto il lavoro della nostra Ilarietta. E' un bel malloppone. Dovrò elaborarlo un pochino e poi sarà a disposizione di tutti gli utenti.
Nel frattempo vi fornisco una piccola anticipazione.



:ciao:

[Fabio88]

Ma che bell'anticipo!!!!

Fabio

[malpensante]

Il manico d' ombrello così disegnato sembra portare alla testata 35R, quello in costruzione arriva alla taxiway che sta in mezzo alle due piste.

[hal]

Il manico d' ombrello così disegnato sembra portare alla testata 35R, quello in costruzione arriva alla taxiway che sta in mezzo alle due piste.

Notato e condivido.
Il giallo è " libera interpretazione, ( aggiunta ) mentre la pista in rosso è da considerarsi "ufficiale" .

[kco]

Allungare la 35R non farebbe male... decolli prima, fai meno strada per raggiungere la pista... migliore vista dal parco di ferno...

[I-Alex]

Allungare la 35R non farebbe male... decolli prima, fai meno strada per raggiungere la pista... migliore vista dal parco di ferno...

vero, unica nota è troppo vicina a Lonate Pozzolo e considerando gli apparati di avvicinamento è infattibile...

Piuttosto, dalla presunta futura 3' pista mancherebbe un raccordino che porta tra la torre e il satellite A nel bel mezzo del parcheggio dipendenti Sea che verrà spostato oltre la palazzina Enac... ma qua sto già scrivendo troppo per ora :fischio:

[I-TIGI]

Il prolungamento del manico d'ombrello cosi disegnato non sarebbe male e credo fattibile.
Per 45R la soglia d'atterraggio rimarrebbe quella attuale anche perche' gia' ora tutta la pista in qquella direzione e' sfruttabile, mentre da 17L (soglia avanzata per l'ostacolo della SS) cosi si potrebbe fruttare piu' pista.
Il sentiero luminoso su 35R rimarrebbe posizionato in ugual modo eccetto la centre line (palla di fuoco) che potrebbe essere posto su semplici tralicci (a Berlino THF li hanno pure messi sui tetti delle case).

[mxp98]

ma qua sto già scrivendo troppo per ora :fischio:

Tu ci tieni nascosto troppe cose! :tilegno:

[I-TIGI]

Molto simpatica l'idea di chiudere la piazza del T2 con una struttura leggera ma imponente.

[hal]

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E non è finita!!!

[I-Alex]

Figata! :razz:

[AvioTohr]

:eek: :eek: :eek:

Porca miseria che lavoro eccellente! :applausi: :applausi:

Sarebbe bello vederla davvero quella terza pista e il resto...vedremo...

[I-TIGI]

Un ottimo lavoro ed a parte la stazone ferroviaria (che comunque rimarrebbe in ogni caso interrata) e' molto interessante come la "vela" sul piazzale del T2 possa cosi dare uniformita' ad un terminal cosi disarticolato oltre a dare un'impronta personalizzata senza toccare nessun'altra precedente struttura!

Un'idea semlice e fattibile e lungimirante...!

Complimenti!

:eek:

[stefanojoy]

Bellissimo lavoro complimenti! :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:

Se posso permettermi pero' sull'accessibilita' dei vari hubs europei avrei qualcosa da dire....FCO raggiungibile dalla citta' con metro e AV???? FCO raggiungibile con treno diretto e MXp no???

[Atr72]

:clapp: :clapp: :clapp: :applausi: :applausi: :applausi:
Complimentissimi che bel lavoro!!!
e i progetti d'ampliamento sono stupendi, speriamo di vederli presto in realizzazione :cool2:

[hal]

tavole su particolari inerenti i collegamenti tra i due terminal

All_prog_01x.jpg

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All_prog_03x.jpg

All_prog_04x.jpg

Questo sono solo le tavole, che Ilari ci ha fatto pervenire , unitame4nte ai ringraziamenti a noi come aeroporti lombardi per il supporto data. Ed io aggiungo con autentico grande piacere.

Veramente un magnifico lavoro
Grande Ilarietta... pardon Architetto :clapp: :clapp: :clapp:

[AvioTohr]

Che sogno l'ultima scheda... :addio: :addio:

[hal]

Che sogno l'ultima scheda... :addio: :addio:

Quale ultima ? della prima o seconda parte? :ciao:

[AvioTohr]

L'ultimissima con l' immagine di un people mover che non vedremo mai.

[hal]

L'ultimissima con l' immagine di un people mover che non vedremo mai.

mai dire mai :green:

[mxp exp]

complimenti, interessante, solo molto discutibile la stazione di testa al T2.

[FlyCX]

complimenti, interessante, solo molto discutibile la stazione di testa al T2.

Quoto tutto, anch'io non sono un fan della stazione di testa, ma il progetto nel'insieme è davvero molto bello, originale la "piazza coperta" al T2 ed elegantissima la stazione RFI al T1 !!!

[mxp98]

Gran bel lavoro.
Complimenti! :clapp:

[JJ8BGY]

Bellissimo Lavoro!!!

Complimenti Architetto!!!!

[easyMXP]

complimenti, interessante, solo molto discutibile la stazione di testa al T2.

Quoto tutto, anch'io non sono un fan della stazione di testa, ma il progetto nel'insieme è davvero molto bello, originale la "piazza coperta" al T2 ed elegantissima la stazione RFI al T1 !!!

Quoto, la parte ferroviaria è discutibile, perchè la stazione di testa al T2 sarebbe assurda. Escludendo servizi da nord per il solo T2 (troppo poco traffico) e servizi passanti S (da Gallarate) o a lunga percorrenza dal Sempione (troppo perditempo, circa 15 minuti tra entrata, cambio banco e uscita), resterebbero solo prolungamenti di servizi attestati Milano - T1 - T2 (che però con tutti i treni LP instradati via MXP e i servizi da Lugano prolungati su Milano potrebbero anche scomparire). Molto più sensata la stazione passante RFI, che sarebbe una semplice fermata in linea, più economica da realizzare e gestire.
Poco realizzabile anche la linea diretta a sud verso l'AV, tutta nel parco del Ticino, meglio usare la linea esistente fino a quasi Sacconago.

Ma il resto del lavoro è davvero bello, complimenti!