Malpensa Boffalora: APERTURA 30/03/2008

[hal]

Ormai siamo in dirittura d'arrivo.
non ci crederete, ma ... ho quasi un senso di ....rammarico. Cosa farò poi senza la mia MXP-Boff ?
Bisogna subito aprire cantieri Pedemontana!!!
Gianfranco chiama subito cattaneo. altrimenti vado in depressione!!!

Siamo alla installazione della segnaletica!

[mxp exp]

grande roger, ci siamo quasi.

[mxp98]

Molto bene Roger,sembra incredibile che dopo 10 anni di vane speranze si sia quasi in dirittura d'arrivo!!!!
Dopo questa,mxp sarà ancora "cattedrale nel deserto"?

[kco]

Oltre alla pedemontana devono partire altri due interventi abbastanza importanti:
1) Il prolungamento della Boffalora fino ad Abbiategrasso
2) La variante della SS33 del sempione che si proporrebbe come terza via di accesso da Milano

Peccato che sono progetti un pò indietro se no di foto da fare ce ne sarebbero state tante!

[stefanojoy]

otiimo come sempre Roger...grazie! ;)

P.S.ma il prolungamento fino alla tang. ovest in che acque naviga? Secondo me e' un'opera essenziale!

[kco]

Il collegamento fino alla tangenziale ovest in realtà dovrebbe essere un collegamento fino ad Abbiategrasso per poi scaricarsi sulla statale fino a Milano. Diciamo che fra gli altri collegamenti stradali è quello messo meglio. Dovrebbe aver passato il preliminare e definitivo. Però non ho sentito ancora parlare di appalti.

[stefanojoy]

Il collegamento fino alla tangenziale ovest in realtà dovrebbe essere un collegamento fino ad Abbiategrasso per poi scaricarsi sulla statale fino a Milano. Diciamo che fra gli altri collegamenti stradali è quello messo meglio. Dovrebbe aver passato il preliminare e definitivo. Però non ho sentito ancora parlare di appalti.

peccato....speriamo di non dover aspettare altri 10 anni per questo peduncolo.... :roll:

[malpensante]

Peggio ancora i soliti verdi hanno ottenuto da Formigoni l' impegno a costruire la prosecuzione verso Abbiategrasso ad una sola carreggiata e una corsia sola per ogni senso di marcia, in modo da tagliare le gambe all' ulteriore logica prosecuzione verso Melegnano, insomma ad una Tangenziale Ovest Esterna che farebbe da contraltare alla TEM.

[Jason Bourne]

Peggio ancora i soliti verdi hanno ottenuto da Formigoni l' impegno a costruire la prosecuzione verso Abbiategrasso ad una sola carreggiata e una corsia sola per ogni senso di marcia, in modo da tagliare le gambe all' ulteriore logica prosecuzione verso Melegnano, insomma ad una Tangenziale Ovest Esterna che farebbe da contraltare alla TEM.

Maledetti verdi! E li ascoltiamo pure???

[indaco]

Prima la Pedemontana, comunque.

Con la situazione della tratta urbana della A4 e' urgentissimo fare qualcosa.... e non e' solo per Malpensa.

La vera emergenza sono i collegamenti con il nordest.

A parte Milano alcune delle provincie piu' ricche d'Italia sono Bergamo, Brescia, Verona ecc., lo sono molto di piu' di Torino e Genova, ma anche di Varese e di Como.

[stefanojoy]

Peggio ancora i soliti verdi hanno ottenuto da Formigoni l' impegno a costruire la prosecuzione verso Abbiategrasso ad una sola carreggiata e una corsia sola per ogni senso di marcia, in modo da tagliare le gambe all' ulteriore logica prosecuzione verso Melegnano, insomma ad una Tangenziale Ovest Esterna che farebbe da contraltare alla TEM.

Maledetti verdi! E li ascoltiamo pure???

Straquoto.....pessima notizia. Ma perche' cavolo Formigoni da' retta a tale gentaglia??????????? :shock: :evil:

[I-Alex]

bene, omai mancano 70 giorni dalla prevista apertura, dobremmo farcela stavolta :razz:

[kco]

Peggio ancora i soliti verdi hanno ottenuto da Formigoni l' impegno a costruire la prosecuzione verso Abbiategrasso ad una sola carreggiata e una corsia sola per ogni senso di marcia, in modo da tagliare le gambe all' ulteriore logica prosecuzione verso Melegnano, insomma ad una Tangenziale Ovest Esterna che farebbe da contraltare alla TEM.

Maledetti verdi! E li ascoltiamo pure???

La strada a una carreggiata si fa sempre tempo ad ampliare. Intanto si farà, quando poi si inizierà a parlare seriamente di tangenziale sud si andrà necessariamente a parare sull'ampliamento di questa strada. Per ora va bene così. Questa riduzione ha reso possibile l'approvazione del preliminare quindi almeno qualcosa prossimamente si avrà. Se ci si fosse impuntati non si sarebbe ottenuto, probabilmente, nulla.
Poi quando si è iniziato a discutere su questa arteria MXP era ancora l'ecomostro e non l'azienda da difendere.

[Pelush]

il progetto, ovviamente fatto con le dovute cautele e la dovuta fascia di rispetto laterale prevede già un possibile raddoppio costruendo un altra carreggiata di fianco.
In ogni caso il prolungamento fino alla tang. ovest è un progetto di riqualificazione della SS11 vecchio come il mondo.
cmq non preoccupatevi perchè la Serravalle, non appena ci saremo liberati di quel peso che è Penati partirà in tromba per prendere in carico sia la SS boffalora Malpensa che pertire col prolungamento fino a Binasco, poi saranno cornate per Melegnano.

[I-TIGI]

Ormai siamo in dirittura d'arrivo.
non ci crederete, ma ... ho quasi un senso di ....rammarico. Cosa farò poi senza la mia MXP-Boff ?
Bisogna subito aprire cantieri Pedemontana!!!
Gianfranco chiama subito cattaneo. altrimenti vado in depressione!!!

Siamo alla installazione della segnaletica!

Ti spediamo all'estero, esattamente al confino sulla Arcisate Stabio....

[I-TIGI]

Quando si avvallo' la singola corsia sino alla tang. ovest era l'unica maniera per avere l'OK ma ora che le cose sono un po' cambiate non e' detto che la si faccia a due corsie sin da subito (male che vada in seconda battuta.

Con la MXP-Boffalora i piemontesi si ritrovano (gratis) un ottimo collegamento con MXP che i cittandini lombardi del quadrante orientale non hanno epppure qualcuno di loro continua a dire che MXP e' lontana...alla faziosita' non c'e' limite!

[malpensante]

Con la MXP-Boffalora i piemontesi si ritrovano (gratis) un ottimo collegamento con MXP che i cittandini lombardi del quadrante orientale non hanno epppure qualcuno di loro continua a dire che MXP e' lontana...alla faziosita' non c'e' limite!

Purtroppo non è così. La Torino-Milano è in rifacimento, fino a Santhià da un paio di settimane l' autostrada è nuova fiammante, ma da Santhià a Novara i lavori rendono il viaggio lento e molto pericoloso. Il tratto Novara-Milano poi è ancora lontano dall' inizio dei lavori, ma la cosa riguarderà i piemontesi solo per il breve tratto fino a Marcallo-Mesero.

Per l' ottimo collegamento ci sono ancora parecchi anni da attendere.

[I-TIGI]

Beh la TO-MI e' il fiore all'occhiello dei piemontesi sin dagli albori...ora non possiamo fare tutto noi....... :mrgreen:

[stefanojoy]

Con la MXP-Boffalora i piemontesi si ritrovano (gratis) un ottimo collegamento con MXP che i cittandini lombardi del quadrante orientale non hanno epppure qualcuno di loro continua a dire che MXP e' lontana...alla faziosita' non c'e' limite!

Purtroppo non è così. La Torino-Milano è in rifacimento, fino a Santhià da un paio di settimane l' autostrada è nuova fiammante, ma da Santhià a Novara i lavori rendono il viaggio lento e molto pericoloso. Il tratto Novara-Milano poi è ancora lontano dall' inizio dei lavori, ma la cosa riguarderà i piemontesi solo per il breve tratto fino a Marcallo-Mesero.

Per l' ottimo collegamento ci sono ancora parecchi anni da attendere.

Si' ma mica tutti i piemontesi devono usare l'A4 nella sua interezza. Gli alessandrini, i novaresi, i vercellesi, i casalesi ed adirittura i liguri devono fare un tratto relativamente breve di A4 per andare alla Boffalora e non sara' certo quello il problema di MXP.... certo e' che 12-13 anni per risistemare un'autostrada cosi' vitale per il paese e' scandaloso!

[I-TIGI]

Vado OT, lasciamo per un attimo MXP, cio' che e' scandaloso e' chiamare Autostrada la MI-TO, chiedere il pagamento del pedaggio per una autocammionale che ad oggi e' un insulto chiamarla cosi dato che e l'unica ateria che collega due citta' importanti come Milano e Torino, un vero scandalo!

[malpensante]

Aggiungi la brillante idea di aver costruito l' AV ferroviaria da Torino a Novara, rimandando a dopo la Novara-Milano.
Per fortuna che alla fine hanno deciso di collegare l' AV alla Novara-MXP.

[Pelush]

beh, fare la TO-NO è stato alquanto semplice, a parte le extra opere.
la NO-MI è un bel casino visti i valori dei terreni, il parco del Ticino, l'area antropizzata ecc ecc.. la progettazione è stata un vero incubo e la realizzazione nulla di semplice.

comunque per la Marcallo Malpensa ho delle riserve, nel senso che, se non la mettiamo a pedaggio al volo l'ANAS non avrà i soldi per mantenerla, per ora accontentiamoci di percorrerla solo con lo strato di base, senza binder e senza usura

[McFly]

beh, fare la TO-NO è stato alquanto semplice, a parte le extra opere.
la NO-MI è un bel casino visti i valori dei terreni, il parco del Ticino, l'area antropizzata ecc ecc.. la progettazione è stata un vero incubo e la realizzazione nulla di semplice.

comunque per la Marcallo Malpensa ho delle riserve, nel senso che, se non la mettiamo a pedaggio al volo l'ANAS non avrà i soldi per mantenerla, per ora accontentiamoci di percorrerla solo con lo strato di base, senza binder e senza usura

Questo cosa comporta? :?:

Credevo che il nuovo casello di Marcallo fosse strutturato in modo da mantenere separati i flussi di chi proviene dalla nuova supestrada rispetto a chi proviene dalla viabilità ordinaria in modo da far pagare il pedaggio più salato a chi proviene dalla nuova 336... non è così?

[VAM]

Scusate, forse se ne è già parlato ma a me non è chiaro se i piloni dell'illuminazione sono previsti al centro tra le due carreggiate o sui lati come si vede in alcune foto.
Chi sa qualcosa?

[I-Alex]

ai lati ci sarà l'illuminazione. Al centro solo guard-rail