Aeroportilombardi forum

Interessante articolo

http://213.175.14.27/minirass/immagini/ ... 335095.pdf

bene! :D

Grazie bad ( concedimi l'abbreviazione ). Và registrato come nonostante i momenti assolutamente "problematici" , per usare lo stesso termine usato da Bonomi l'altra settimana a Varese, si affrontino i problemi con visione ampia e lungimirante. Anche con un pizzico d'ottimismo. Odio la perenne soluzione rimandata e minimale che pare geneticamente predominante in tutte le cose italiane.
A volte mi pongo una domanda assurda e forse stupida. Ma lasciamela passare.
Cosa e quanto sarebbe stato diverso lo sviluppo di tutto il paese se la Grande Malpensa progettata fin dai primi anni 70 ( già allora 3 piste e collegamenti ferroviari ) avesse potuto decollare?
Naturalmente con una compagnia a pieno titolo ( allora) di bandiera. Intesa come compagnia aerea attenta a soddifare e sostenere pr quanto di sua competenza, la mobilità e conseguantemente lo sviluppo economico di tutto il Paese?

Ma ovviamente siamo a questo punto e vale solo ragionevolmente guardare avanti partendo da oggi. Non certo da recriminazioni retroattive.
Almeno stavolta nessuno può dire che non ci siano state chiare e forti voci che non abbiano posto il problema dello viluppo economice in primis.
Se c'è benessere , è benessere per tutti. Si possono far star bene le persone innanzi tutto. Per certe frange si può anche dire che se c'è benessere si possono curare meglio i parchi naturalistici, si può incrementare lo studio per fonti energetiche alternative, in fondo il benessere aiuta la natura. La legge del NO ( NO tav, no aeroporti, NO STRADE, NO nucleare !!! ecc) non porta da nessuna parte.

Almeno stavolta vediamo se possibile , invece , arrivare ad una meta.
Ciao a tutti

Ragionamento ineccepibile!!

badthinker ha scritto:Interessante articolo

http://213.175.14.27/minirass/immagini/ ... 335095.pdf

Articolo interessante.

hal ha scritto:Grazie bad ( concedimi l'abbreviazione ). Và registrato come nonostante i momenti assolutamente "problematici" , per usare lo stesso termine usato da Bonomi l'altra settimana a Varese, si affrontino i problemi con visione ampia e lungimirante. Anche con un pizzico d'ottimismo. Odio la perenne soluzione rimandata e minimale che pare geneticamente predominante in tutte le cose italiane.
A volte mi pongo una domanda assurda e forse stupida. Ma lasciamela passare.
Cosa e quanto sarebbe stato diverso lo sviluppo di tutto il paese se la Grande Malpensa progettata fin dai primi anni 70 ( già allora 3 piste e collegamenti ferroviari ) avesse potuto decollare?
Naturalmente con una compagnia a pieno titolo ( allora) di bandiera. Intesa come compagnia aerea attenta a soddifare e sostenere pr quanto di sua competenza, la mobilità e conseguantemente lo sviluppo economico di tutto il Paese?

Ma ovviamente siamo a questo punto e vale solo ragionevolmente guardare avanti partendo da oggi. Non certo da recriminazioni retroattive.
Almeno stavolta nessuno può dire che non ci siano state chiare e forti voci che non abbiano posto il problema dello viluppo economice in primis.
Se c'è benessere , è benessere per tutti. Si possono far star bene le persone innanzi tutto. Per certe frange si può anche dire che se c'è benessere si possono curare meglio i parchi naturalistici, si può incrementare lo studio per fonti energetiche alternative, in fondo il benessere aiuta la natura. La legge del NO ( NO tav, no aeroporti, NO STRADE, NO nucleare !!! ecc) non porta da nessuna parte.

Almeno stavolta vediamo se possibile , invece , arrivare ad una meta.
Ciao a tutti

OT: Roger, siamo un paese in netto e drammatico declino. Leggevo ieri che in Spagna stano costruendo la Las Vegas europea.... ma ve immaginate in Italia cosa sarebbe successo se qualcuno solo l'avesse proposto!!!????!!! E' davvero triste come ci stiamo riducendo....davvero triste....soprattutto per chi come me ama a dismisura la sua patria...certo ai signori no della patria non gliene frega nulla.... :roll:

In ogni modo , ragazzi , sarò un irriducibile illuso, visionario e fors'anche ingenuo. Però mai arrendersi. Ognuno faccia la sua parte. Anche nelle piccole cose del dovere quortdiano.

Una volta dicevo che aeronauticamente parlando ero nato nel posto sbagliato,adesso mi sto accorrgendo che i motivi di tale affermazione si stanno ampliando ad altri argomenti, checchè ne dica il Nostro Presidente della Repubblica.

hal ha scritto:In ogni modo , ragazzi , sarò un irriducibile illuso, visionario e fors'anche ingenuo. Però mai arrendersi. Ognuno faccia la sua parte. Anche nelle piccole cose del dovere quortdiano.

Hai ragione però con tutto quello che quotidianamente si deve affrontare,un piccolo sfogo ce lo devi concedere.
Mi fermo,altrimenti la discussione la dobbiamo spostare nella free zone.

Quello che mi stupisce piacevolmente,è che nonostante tutto si continui ad investire e programmare per un futuro in grande su mxp.
Non capita molto spesso!!

mxp98 ha scritto:Quello che mi stupisce piacevolmente,è che nonostante tutto si continui ad investire ed a programmare per un futuro in grande su mxp.
Non capita molto spesso!!

Infatti.

si ok, io sono d'accordissimo però...

...però vorrei davvero che anche qualche compagnia, qualche major, mostri di apprezzare questi sforzi... :roll:

interessante come articolo così come è interessante che Sea ed Enav collaborino allo scoperto perchè sono già un paio di anni che vanno in sintonia inbrughiera!
Secondo voi il manico d'ombrello a Sea chi l'avrà mai chiesto??
E secondo voi perchè proprio ora escono queste notizie ufficiali?

Semplice, perchè dalla prossima primavera/estate con il manico d'ombrello aperto ed a regime si potrà passare tranquillamente dai 70 movimenti orari attuali agli 84/90 :D

AvioTohr ha scritto:si ok, io sono d'accordissimo però...

...però vorrei davvero che anche qualche compagnia, qualche major, mostri di apprezzare questi sforzi... :roll:

credo che le majors aspettino di vedere che fine fara' AZ.... mi sembra anche abbastanza normale....

Articolo interessante, e comunque non perdiamo l'ottimismo!
E'vero che da CGD da cui sono appena tornato c'e'un treno ogni 12 minuti, pero' i convogli della RER sono sul brutto andante paragonati ai ns TAF...

Se non sbaglio Tigi aveva detto che nella strategie della Regione c'era anche questo. Sono proprio slot quelli di cui stiamo parlando.