SEA e ENAV al lavoro per superare il tetto di 70 movimenti/h

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malpensante
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SEA e ENAV al lavoro per superare il tetto di 70 movimenti/h

Messaggio da leggereda malpensante » ven 14 dic 2007, 11:26:35

And Malpensa is going to be our Hub

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stefanojoy
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Messaggio da leggereda stefanojoy » ven 14 dic 2007, 11:50:09

bene! :D

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hal
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Messaggio da leggereda hal » ven 14 dic 2007, 13:35:38

Grazie bad ( concedimi l'abbreviazione ). Và registrato come nonostante i momenti assolutamente "problematici" , per usare lo stesso termine usato da Bonomi l'altra settimana a Varese, si affrontino i problemi con visione ampia e lungimirante. Anche con un pizzico d'ottimismo. Odio la perenne soluzione rimandata e minimale che pare geneticamente predominante in tutte le cose italiane.
A volte mi pongo una domanda assurda e forse stupida. Ma lasciamela passare.
Cosa e quanto sarebbe stato diverso lo sviluppo di tutto il paese se la Grande Malpensa progettata fin dai primi anni 70 ( già allora 3 piste e collegamenti ferroviari ) avesse potuto decollare?
Naturalmente con una compagnia a pieno titolo ( allora) di bandiera. Intesa come compagnia aerea attenta a soddifare e sostenere pr quanto di sua competenza, la mobilità e conseguantemente lo sviluppo economico di tutto il Paese?

Ma ovviamente siamo a questo punto e vale solo ragionevolmente guardare avanti partendo da oggi. Non certo da recriminazioni retroattive.
Almeno stavolta nessuno può dire che non ci siano state chiare e forti voci che non abbiano posto il problema dello viluppo economice in primis.
Se c'è benessere , è benessere per tutti. Si possono far star bene le persone innanzi tutto. Per certe frange si può anche dire che se c'è benessere si possono curare meglio i parchi naturalistici, si può incrementare lo studio per fonti energetiche alternative, in fondo il benessere aiuta la natura. La legge del NO ( NO tav, no aeroporti, NO STRADE, NO nucleare !!! ecc) non porta da nessuna parte.

Almeno stavolta vediamo se possibile , invece , arrivare ad una meta.
Ciao a tutti :lol:
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Messaggio da leggereda mxp98 » ven 14 dic 2007, 13:42:17

Ragionamento ineccepibile!!
Marco
Linate è comodo però Malpensa è utile
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Re: SEA e ENAV al lavoro per superare il tetto di 70 movimen

Messaggio da leggereda mxp98 » ven 14 dic 2007, 13:46:16

badthinker ha scritto:Interessante articolo

http://213.175.14.27/minirass/immagini/ ... 335095.pdf


Articolo interessante.
Marco
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Messaggio da leggereda stefanojoy » ven 14 dic 2007, 13:52:23

hal ha scritto:Grazie bad ( concedimi l'abbreviazione ). Và registrato come nonostante i momenti assolutamente "problematici" , per usare lo stesso termine usato da Bonomi l'altra settimana a Varese, si affrontino i problemi con visione ampia e lungimirante. Anche con un pizzico d'ottimismo. Odio la perenne soluzione rimandata e minimale che pare geneticamente predominante in tutte le cose italiane.
A volte mi pongo una domanda assurda e forse stupida. Ma lasciamela passare.
Cosa e quanto sarebbe stato diverso lo sviluppo di tutto il paese se la Grande Malpensa progettata fin dai primi anni 70 ( già allora 3 piste e collegamenti ferroviari ) avesse potuto decollare?
Naturalmente con una compagnia a pieno titolo ( allora) di bandiera. Intesa come compagnia aerea attenta a soddifare e sostenere pr quanto di sua competenza, la mobilità e conseguantemente lo sviluppo economico di tutto il Paese?

Ma ovviamente siamo a questo punto e vale solo ragionevolmente guardare avanti partendo da oggi. Non certo da recriminazioni retroattive.
Almeno stavolta nessuno può dire che non ci siano state chiare e forti voci che non abbiano posto il problema dello viluppo economice in primis.
Se c'è benessere , è benessere per tutti. Si possono far star bene le persone innanzi tutto. Per certe frange si può anche dire che se c'è benessere si possono curare meglio i parchi naturalistici, si può incrementare lo studio per fonti energetiche alternative, in fondo il benessere aiuta la natura. La legge del NO ( NO tav, no aeroporti, NO STRADE, NO nucleare !!! ecc) non porta da nessuna parte.

Almeno stavolta vediamo se possibile , invece , arrivare ad una meta.
Ciao a tutti :lol:





OT: Roger, siamo un paese in netto e drammatico declino. Leggevo ieri che in Spagna stano costruendo la Las Vegas europea.... ma ve immaginate in Italia cosa sarebbe successo se qualcuno solo l'avesse proposto!!!????!!! :lol: E' davvero triste come ci stiamo riducendo....davvero triste....soprattutto per chi come me ama a dismisura la sua patria...certo ai signori no della patria non gliene frega nulla.... :roll:

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Messaggio da leggereda hal » ven 14 dic 2007, 14:23:30

In ogni modo , ragazzi , sarò un irriducibile illuso, visionario e fors'anche ingenuo. Però mai arrendersi. Ognuno faccia la sua parte. Anche nelle piccole cose del dovere quortdiano.
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Messaggio da leggereda mxp98 » ven 14 dic 2007, 14:27:52

Una volta dicevo che aeronauticamente parlando ero nato nel posto sbagliato,adesso mi sto accorrgendo che i motivi di tale affermazione si stanno ampliando ad altri argomenti, checchè ne dica il Nostro Presidente della Repubblica.
Marco
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Messaggio da leggereda mxp98 » ven 14 dic 2007, 14:30:01

hal ha scritto:In ogni modo , ragazzi , sarò un irriducibile illuso, visionario e fors'anche ingenuo. Però mai arrendersi. Ognuno faccia la sua parte. Anche nelle piccole cose del dovere quortdiano.


Hai ragione però con tutto quello che quotidianamente si deve affrontare,un piccolo sfogo ce lo devi concedere.
Mi fermo,altrimenti la discussione la dobbiamo spostare nella free zone.
Marco
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Messaggio da leggereda mxp98 » ven 14 dic 2007, 14:39:24

Quello che mi stupisce piacevolmente,è che nonostante tutto si continui ad investire e programmare per un futuro in grande su mxp.
Non capita molto spesso!!
Ultima modifica di mxp98 il sab 15 dic 2007, 08:09:10, modificato 1 volta in totale.
Marco
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Messaggio da leggereda hal » ven 14 dic 2007, 14:47:31

mxp98 ha scritto:Quello che mi stupisce piacevolmente,è che nonostante tutto si continui ad investire ed a programmare per un futuro in grande su mxp.
Non capita molto spesso!!

Infatti.
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.


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Messaggio da leggereda AvioTohr » ven 14 dic 2007, 14:54:47

si ok, io sono d'accordissimo però...

...però vorrei davvero che anche qualche compagnia, qualche major, mostri di apprezzare questi sforzi... :roll:

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Messaggio da leggereda I-Alex » ven 14 dic 2007, 16:08:18

interessante come articolo così come è interessante che Sea ed Enav collaborino allo scoperto perchè sono già un paio di anni che vanno in sintonia inbrughiera!
Secondo voi il manico d'ombrello a Sea chi l'avrà mai chiesto??
E secondo voi perchè proprio ora escono queste notizie ufficiali?

Semplice, perchè dalla prossima primavera/estate con il manico d'ombrello aperto ed a regime si potrà passare tranquillamente dai 70 movimenti orari attuali agli 84/90 :D
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Messaggio da leggereda stefanojoy » ven 14 dic 2007, 16:17:18

AvioTohr ha scritto:si ok, io sono d'accordissimo però...

...però vorrei davvero che anche qualche compagnia, qualche major, mostri di apprezzare questi sforzi... :roll:


credo che le majors aspettino di vedere che fine fara' AZ.... mi sembra anche abbastanza normale....

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Messaggio da leggereda mxp exp » ven 14 dic 2007, 18:56:28

Articolo interessante, e comunque non perdiamo l'ottimismo!
E'vero che da CGD da cui sono appena tornato c'e'un treno ogni 12 minuti, pero' i convogli della RER sono sul brutto andante paragonati ai ns TAF...
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Messaggio da leggereda FlyCX » ven 14 dic 2007, 21:17:35

Se non sbaglio Tigi aveva detto che nella strategie della Regione c'era anche questo. Sono proprio slot quelli di cui stiamo parlando. :wink:


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