progetto e inaugurazione collegamento ferroviario tra il T1 e T2

progetti, cantieri futuri e lavori in corso a Mxp
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progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 18 set 2016, 14:26:29

Cesare questi erano i rendering

hal ha scritto:Immagine

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda Renato » lun 26 set 2016, 15:24:59

La SP 52 in zona Case Nuove è riaperta o ancora interrotta per lavori ferrovia? Grazie

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Messaggio da leggereda I-Alex » lun 26 set 2016, 20:40:53

Renato ha scritto:La SP 52 in zona Case Nuove è riaperta o ancora interrotta per lavori ferrovia? Grazie


dovrebbe essere tutta aperta eccetto una deviazione su Casenuove per la costruzione della rotatoria in zona Neos.
Al contrario la vecchia 336 è ancora chiusa tra Malpensa T2 e svincolo Casenuove/Somma
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » mar 27 set 2016, 13:29:27

Questa settimana verrà presentato il piano industriale di RFI, Rete Ferroviaria Italiana, che comprenderà il quadruplicamento della Rho-Parabiago insieme, credo, al rifacimento del piano del ferro di Rho.

Il potenziamento della Parabiago-Gallarate è previsto successivamente.

Anche il piano per la T2-Gallarate (Ferrovienord + SEA) verrà presentato nei prossimi giorni.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » mer 28 set 2016, 21:21:46

Articolo da La Prealpina

Immagine


Ed ecco infine un video montaggio con le immagini in anteprima esclusiva delle banchine e della stazione ormai in ultimazione (immagini concesse per AeroportiLombardi dai giornalisti de La Prealpina che ringraziamo pubblicamente)




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Link video per PC https://www.youtube.com/watch?v=nscHzaC0dHg

Link video per mobile https://www.youtube.com/watch?v=QZm01qkvi1w
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » gio 29 set 2016, 07:39:37

Sono curioso di capire che forme di incentivazione faranno per i pendolari per fargli lasciare l auto al T2. Se funzionasse si potrebbe estendere anche a treni non strettamente navetta-per-milano

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 29 set 2016, 08:06:53

kco ha scritto:Sono curioso di capire che forme di incentivazione faranno per i pendolari per fargli lasciare l auto al T2. Se funzionasse si potrebbe estendere anche a treni non strettamente navetta-per-milano

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Di certo non sul biglietto, probabile su posteggio che difficilmente sarà a prezzi popolari
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » gio 29 set 2016, 08:24:53

Peccato sarebbe un modo per portarsi passeggeri in casa evitando che questi si disperdano in 1000 stazioncine poi chiedendo immediatamente che tutti i treni vi fermino

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda romaneeconti » gio 29 set 2016, 08:45:23

Il Mxp Express non puo' essere un treno x pendolari. A 12 euro a tratta( sempre che non aumentino il costo del biglietto) non si puo' poi far digerire agli utenti (siano essi pendolari o pax che si racano in aeroporto) di viaggiare in piedi o accalcati come sardine.Non faranno alcuna forma di incentivazione per i passeggeri, solo probabilmente per gli operatori che lavorano in aeroporto.

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Re: RE: Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » gio 29 set 2016, 10:27:00

romaneeconti ha scritto:Il Mxp Express non puo' essere un treno x pendolari. A 12 euro a tratta( sempre che non aumentino il costo del biglietto) non si puo' poi far digerire agli utenti (siano essi pendolari o pax che si racano in aeroporto) di viaggiare in piedi o accalcati come sardine.Non faranno alcuna forma di incentivazione per i passeggeri, solo probabilmente per gli operatori che lavorano in aeroporto.

Lo è di gia un treno per pendolari. Con gli abbonamenti sfr ci accedi.

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda romaneeconti » gio 29 set 2016, 12:19:51

Vero, ma mi risulta da un amico di Trenord spesso in servizio sulla tratta, che perl'80% e' utilizzato dai pax da/per aeroporto. Pochi pendolari lo utilizzano, abbonamento o no. Ovviamente riporto cio' che mi e' stato detto..io il Mxp Express lo utilizzero' si e no una decina di volte l'anno e non posso far testo.

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progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » gio 29 set 2016, 13:25:26

Non vero. Trenord dichiara 25k pax/giorno sui Milano-Malpensa.
(foto scattata con iPhone ad una slide proiettata, Malpensa-Milano è la quintultima riga)

Immagine

Stando ai miei conti i pax aeroportuali dovrebbero essere solo un terzo.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » gio 29 set 2016, 13:47:15

Indi per cui dato che i pendolari li Devi caricare meglio caricarli direttamente in aeroporto. Se sono abbastanza ci scappa quasi un diretto senza fermate.

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » gio 29 set 2016, 13:50:46

I pax aeroportuali dovrebbero essere fra i 5000 e gli 8000 a spanne

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » gio 29 set 2016, 14:09:16

La prossima settimana potrò dare una valutazione più precisa e più recente.
Con l'apertura della tratta T1-T2 c'è poi da aspettarsi un discreto incremento.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda S62 » gio 29 set 2016, 14:24:38

di pendolari che prenderebbero il treno a MXP ne conosco una decina, solo che non lo fanno peri costi proibitivi dei parcheggi.

la rotatoria a case nuove è quasi ultimata, stanno riasfaltando la parte verso volandia oggi

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 29 set 2016, 18:25:45

S62 ha scritto:la rotatoria a case nuove è quasi ultimata, stanno riasfaltando la parte verso volandia oggi


Hai qualche foto? Grazie

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 29 set 2016, 18:54:02

al mattino e alla sera i Malpensa Express sono pieni a tappo, molti sono pendolari.
Riguardo i rompimenti per Malpensa ricordo di aver visto treni spesso con circa 110-130 pax un po' in tutte le fasce orarie
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 29 set 2016, 22:45:01

I-Alex ha scritto:Riguardo i rompimenti per Malpensa ricordo di aver visto treni spesso con circa 110-130 pax un po' in tutte le fasce orarie


Per capire il riempimento, quanti posti a sedere ha un convoglio Malpensa Express?

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 29 set 2016, 22:48:34

Speriamo che già prima dell' attivazione della nuova stazione al T2 venga fatta una adeguata campagna pubblicitaria, sia a Milano che a MXP. L'ideale sarebbero delle affissioni in metropolitana e nella stazioni Centrale e Cadorna da dove parte il MXP Express.

Inoltre meglio ancora Easyjet dovrebbe pubblicizzarlo a bordo. Adesso a bordo vendono i biglietti del bus dal T2 a Milano Centrale. Sarebbe molto interessante se iniziassero a vendere anche i biglietti del treno o meglio ancora solo il treno e niente piu' bus.

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 30 set 2016, 00:23:56

cesare.caldi ha scritto:
I-Alex ha scritto:Riguardo i rompimenti per Malpensa ricordo di aver visto treni spesso con circa 110-130 pax un po' in tutte le fasce orarie


Per capire il riempimento, quanti posti a sedere ha un convoglio Malpensa Express?


Dovrebbero essere 230 posti per ogni convoglio CSA da 5 carrozze, che poi il LF di un simile treno ha poco senso visto che a 12€ di biglietto dovrebbe andare a pareggio con 55 paganti
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » ven 30 set 2016, 08:02:44

In realta considerati i costi di struttura e ammortamenti dovrebbe essere piu alto. Nel 98 si pensava che con due collegamenti ora diretti, senza fermate, servissero circa 20000 persone al giorno.
Di fatti se fai la media ottieni circa un lf del 50% che è bassino nella misura in cui stai occupando un treno e una linea per portare poca gente in un sistema che di queste risorse ne ha poche. Economicamente probabilmente la cosa sta in pareggio se consideri anche i pendolari. La fermata al T2 incidera per circa il 20% dei pax.

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » ven 30 set 2016, 10:16:58

kco ha scritto:Di fatti se fai la media ottieni circa un lf del 50% che è bassino nella misura in cui stai occupando un treno e una linea per portare poca gente in un sistema che di queste risorse ne ha poche.

Il collegamento con l'aeroporto intercontinentale è proritario, ha una valenza strategica che quello per i pendolari proprio non può vantare. Sul Malpensa Express poi si pagano biglietti di valore non comparabile con gli abbonamenti ultrascontati, che sono un palese regalo ai pendolari sempre pronti al piagnisteo.

Quindi se parli di "risorse" devi intendere solo le tracce ferroviarie, che sono sì scarse, ma soltanto a causa dell'opposizione idiota dei Comuni, nei quali gli stessi pendolari vivono, al quadruplicamento dei binari della Rho-Gallarate, che sposta ad esempio masse di Bustocchi dalla linea FS al Malpensa Express.

P.S. Da domani entrano in vigore le nuove norme di sicurezza sulle ferrovie in concessione, in risposta all'incidente pugliese. Dove non ci sono sistemi di sicurezza si dovrebbe viaggiare a 50 km/h e dio sa che cosa succederebbe ai tempi di percorrenza. Saranno coinvolte la Cadorna-Bovisa e l'intero ramo Bovisa-Asso.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda easyMXP » ven 30 set 2016, 19:35:47

Bovisa - Cadorna non ha SCMT? Mi sembra strano.

Quanto ai pendolari del MXP Exp, sono la maggior parte dei passeggeri. I treni si riempiono con i pax di Saronno e Busto, per quanto ormai un po' in tutte le fasce orarie ci sia un discreto movimento anche per/da MXP.

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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda Lacustre » dom 02 ott 2016, 09:23:02

Il top sarebbe approfittare dell'apertura del nuovo collegamento fino al T2 per razionalizzare tutti i MXP-EXP su Centrale!
Per fare questo però ci vuole forte volontà politica e qualche ulteriore investimento strutturale tra Bovisa-Garibaldi-Bivio Mirabello-Centrale

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