Aeroportilombardi forum

come lavori quelli a carico trenord tutti fermi da mesi. cantierizzato e come al solito in italia, tutto fermo e bloccato

solo qualche ruspa in azione lato terminal passeggeri FNM T2

Come mai questo blocco dei lavori? Problemi burocratici? Ricorsi al Tar? Che altro?

non lo so!!

Mah, in realtà sono passato ieri mattina verso le 8 e di ruspe ce n'erano più di una e lavoravano un po' di persone lungo lo scavo a nord delle piste.

Non mi sembrava affatto un cantiere fermo, la parte di trincea dalla rotonda per somma e il vecchi parcheggio del T2 mi è sembrata a buon punto

Quella parte è a carico SEA se non ricordo male e fa parte della stazione con gli scambi che da 2 binari dovrebbero portare a 4 per i treni in sosta e le banchine.
Anche perchè quei terreni sono di sea, passa a fianco al magazzino scorte e parcheggio dipendenti.

non vorrei sbagliarmi.

So che la terra di risulta dello scavo la stanno scaricando tutta dove ci sono le montagnole di ghiaia vagliata e sabbia a fianco alla strada che porta al cargo

Ogni opera, piccola, grande, marginale, strategica, insignificante, serve a migliorare l'accessibilità, l'effetto rete: occorre intervenire a 360°. Spesso parlare di priorità per l'aeroporto non è possibile per ragioni sociali, ambientali, economiche etc., teorizzare pesi diversi per opere come concetto assoluto (dove ovviamente si possa fare una scala di utilità/priorità) slegato dal contesto socio-economico è fuorviante, si perde di vista la realtà più generale del territorio e delle sue esigenze, ma sopratutto la rete necessita di molti tasselli per arrivare all'optimum e più che un'opera singola quel che conta è sempre la rete complessiva.

da inizio settimana hanno iniziato i lavori anche FNM dall'hangar fino alla rotonda che porta alla superstrada, sono 2 cantieri che stanno sbancando.

Daii!!!!!

Se passate di li riuscite a mettere qualche foto?

Bene anche se passerà un anno...tuttavia devono spingere per dargli lo sbocco su Gallarate (Casorate)...altrimenti avranno solo costi maggiori e Air Pullman, Autostradale e Terravision che non ci staranno più dentro con l'abbassamento medio dei pax.

SALVO, arrivino 4 o 5 nuovi LR che portino tra andata e ritorno un potenziale di almeno altri 500 mila pax anno o si faccia quell'interscambio bus di cui dicevo: Malpensa hub bus per tutte le provincie e regioni confinanti.

sett prox volentieri faccio le foto, oggi sono al cessy hub.

Zona T2 nuova stazione







Svincolo 336 Somma Lombardo tracciato in trincea





Zona semaforo Casenuove



Qui siamo a fine Casenuove zona Volandia, si intravede Malpensa dietro

A quando è prevista la fine dei lavori?

france.mauri ha scritto:A quando è prevista la fine dei lavori?

Inizialmente era prevista per metà Dicembre 2015, probabile che siano in ritardo

Intanto...

Qualche giorno fa... ora sono già profondi e il via vai di camion è notevole

confermo! e anche a case nuove sono già profondi!

Stazione T2

Ce la fanno per l anno prossimo?

Secondo le mie esperienze di cantiere, da come vedo le foto, se il cantiere non si ferma e va spedito e costante, e se non ci saranno situazioni meteo fuori dallo standard della serie storica, a fine 2017 potrebbero arrivare ai collaudi della struttura.

Solo a fine 2017??? Ma non era previsto che l'opera fosse conclusa a fine 2016? O mi sbaglio?

RAV38 ha scritto:Solo a fine 2017??? Ma non era previsto che l'opera fosse conclusa a fine 2016? O mi sbaglio?

Inizio 2016 era prevista la messa in esercizio, vediamo se riescono per Giugno 2016

:annuncio: impossibile anche solo pensarlo :nonono: , se escludiamo i collaudi secondo gli standard ferroviari ed il pre-esercizio, tempi lunghi, neppure il fine cantiere opere civili e armamento è prevedibile prima di fine 2017 (e se così fosse ci metterei la firma). Pronti (forse) giusto in concomitanza con l'attivazione della Arcisate-Stabio, l'ultima tratta quella italiana (quella dell'inaffidabilità italica, gli svizzeri son ovviamente già pronti).

I-Alex ha scritto:

RAV38 ha scritto:Solo a fine 2017??? Ma non era previsto che l'opera fosse conclusa a fine 2016? O mi sbaglio?

Inizio 2016 era prevista la messa in esercizio, vediamo se riescono per Giugno 2016

Non mi sembra abbiano annunciato ritardi!

Le foto valgono più di qualsiasi annuncio.

Per il cambio orario di dicembre 2016 possono tranquillamente farcela.
Il pre-esercizio per linee non AV non serve, basta aprire a velocità ridotta nelle prime settimane per l'assestamento dei binari.
La Rogoredo-Melegnano venne aperta a 100 kmh, poi 160, poi limite definitivo.