progetto e inaugurazione collegamento ferroviario tra il T1 e T2

progetti e lavori in corso
Avatar utente
I-Alex
Moderatore
Messaggi: 26187
Iscritto il: sab 13 ott 2007, 01:13:01
Località: near Malpensa

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 30 lug 2012, 17:23:47

Riusciremo a vedere il progetto ferroviario T1-T2 pronto per l'Expo?
LA relazione parla di 468gg di lavori, la relazione Tecnica Generale dice che sarà pronte per Aprile 2016 ma se i progetti e i lavori andassero spediti almeno un anno prima, giusto per l'Expo 2015...

Qualche dettaglio in più

RELAZIONE non tecnica progetto

nuova viabilità T2

Immagine

il tracciato tecnico

Immagine

Immagine

Immagine


stazione T2 e modifiche P5

Immagine
Malpensa airport user

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 13302
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » lun 30 lug 2012, 17:30:01

Riusciremo a vedere il progetto ferroviario T1-T2 pronto per l'Expo?
Pronto sulle carte sì, per il cemento non c' è speranza, non c' è un euro.

kco
Messaggi: 4694
Iscritto il: sab 05 gen 2008, 09:01:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » lun 30 lug 2012, 20:25:43

Riusciremo a vedere il progetto ferroviario T1-T2 pronto per l'Expo?
Pronto sulle carte sì, per il cemento non c' è speranza, non c' è un euro.
Io temo che gli euri ci siano anche perchè qualcosa sgancia SEA. Però non credo proprio che l'appalto andrà via spedito come l'olio. Il 2016 è un traguardo ancora ottimistico! Se però ci si mette 10 anni per arrivare dal T1 al T2 al Sempione quando si arriva?

Avatar utente
I-Alex
Moderatore
Messaggi: 26187
Iscritto il: sab 13 ott 2007, 01:13:01
Località: near Malpensa

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 18 set 2012, 10:28:13

Miniatura
Malpensa airport user

kco
Messaggi: 4694
Iscritto il: sab 05 gen 2008, 09:01:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » mar 18 set 2012, 10:52:32

Detto in altri termini: o Linate chiude o i treni verranno tagliati.

Avatar utente
mxp98
Moderatore
Messaggi: 6990
Iscritto il: sab 06 ott 2007, 14:23:03
Località: between indav and farak

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda mxp98 » mar 18 set 2012, 12:19:08

Si, e basta anche che quanto uscito da Cernobbio non venga messo in pratica tra 40 anni.
Marco
Linate è comodo però Malpensa è utile
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.

HyperFlyer
Messaggi: 548
Iscritto il: mer 08 giu 2011, 22:44:38

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda HyperFlyer » mar 18 set 2012, 14:21:27

a parte il tono sarcastico e un po' troppo gossipparo dell'articolo....devo dire che non è facile prendere troppo sul serio un articolo dove uno dei punti nodali dell'analisi è : " la Svizzera e la Centrale rimangono un miraggio"

Anche il giornalismo documentato in Italia è un miraggio.

RB211
Messaggi: 16
Iscritto il: ven 25 mar 2011, 19:34:31

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda RB211 » lun 04 feb 2013, 12:18:52

In questi giorni ho notato dei lavori in zona "Neos" e nei pressi del semaforo x vizzola.
C'entrano qualcosa con la futura linea ferroviaria ??

Avatar utente
I-Alex
Moderatore
Messaggi: 26187
Iscritto il: sab 13 ott 2007, 01:13:01
Località: near Malpensa

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 04 feb 2013, 16:41:51

In questi giorni ho notato dei lavori in zona "Neos" e nei pressi del semaforo x vizzola.
C'entrano qualcosa con la futura linea ferroviaria ??
Alla sede Neos stanno ampliando i locali, intendi quei lavori?
Riguardo il treno sino al T2 è prematuro per i lavori preliminari e difficilmente lo vedremo
Malpensa airport user

kco
Messaggi: 4694
Iscritto il: sab 05 gen 2008, 09:01:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » lun 04 feb 2013, 21:52:33

In questi giorni ho notato dei lavori in zona "Neos" e nei pressi del semaforo x vizzola.
C'entrano qualcosa con la futura linea ferroviaria ??
Alla sede Neos stanno ampliando i locali, intendi quei lavori?
Riguardo il treno sino al T2 è prematuro per i lavori preliminari e difficilmente lo vedremo
Cancellazione definitiva del progetto?

Avatar utente
I-Alex
Moderatore
Messaggi: 26187
Iscritto il: sab 13 ott 2007, 01:13:01
Località: near Malpensa

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 04 feb 2013, 22:03:13

Pare che non ci siano soldi e anche il tempo per Expo è davvero stringente, quindi il progetto potrebbe essere congelato
Malpensa airport user

kco
Messaggi: 4694
Iscritto il: sab 05 gen 2008, 09:01:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » lun 04 feb 2013, 22:04:56

Pare che non ci siano soldi e anche il tempo per Expo è davvero stringente, quindi il progetto potrebbe essere congelato
Ergo chiusura del T2 sempre più consigliabile e opportuna.

Avatar utente
AeroportiLombardi
Messaggi: 480
Iscritto il: mer 25 nov 2009, 18:37:05

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda AeroportiLombardi » mer 08 mag 2013, 18:20:07

Malpensa, linea ferroviaria fra Terminal 1 e 2 Regione Lombardia in campo
Tavolo con il Governo. Nel novembre 2011 era stato presentato il progetto preliminare che prevedeva la costruzione di doppi binari, di una nuova stazione, di un parcheggio da 1000 posti e di un passaggio pedonale coperto


di Rosella Formenti

Varese, 8 maggio 2013 - Via libera a un’opera ritenuta strategica per i collegamenti dall’apertura della grande Malpensa fino ad oggi è rimasta sulla carta: si tratta del collegamento ferroviario tra Terminal 1 e Terminal 2.
Il progetto è stato presentato dall’assessore regionale alle Infrastrutture Maurizio del Tenno nel corso dell’incontro con il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi. «È importante riuscire ad avviare i lavori – ha detto Del Tenno – per garantire un collegamento tra i due terminal di Malpensa, il progetto porterà ad avere una linea diretta dentro l’aeroporto». Oggi chi arriva con il Malpensa Express scende alla stazione al Terminal 1 e se deve raggiungere il Terminal 2, base tra l’altro dei voli low cost, deve utilizzare il servizio navetta. Un collegamento diretto tra i due poli sarebbe, ovviamente, più comodo e veloce. Di questo tracciato ferroviario, lungo circa 3,4 chilometri, costa circa 140 milioni di euro, si parla da anni. E adesso è giunto il momento per realizzarlo.
Di tempo per questo progetto, è il parere di Walter Girardi, portavoce del comitato Viva Via Gaggio di Lonate Pozzolo «se n’è perso tanto». «Un collegamento tra i due terminal doveva già essere cosa fatta da anni, dall’apertura del grande aeroporto, utile anche per ridurre il traffico automobilistico. Una tratta che non doveva fermarsi al Terminal 2 ma prevedere un innesto sul sistema ferroviario regionale con un binario fino a Gallarate. Adesso invece che cosa si intende fare? Mi sembra opportuno un ragionamento approfondito sull’intervento per evitare errori. L’opera è indubbiamente utile, ma si rifletta soprattutto se ha senso fermare il collegamento al Terminal 2». Frena sull’intervento il sindaco di Ferno Mauro Cerutti. «Il progetto in sé è importante - dice - ma questo collegamento doveva essere realizzato anni fa. Ora ritengo che ci siano altre priorità che riguardano Malpensa e altri seri problemi che è necessario risolvere prima di avviare i lavori per la nuova ferrovia».
Nel novembre 2011 era stato presentato il progetto preliminare che prevedeva la costruzione di doppi binari, di una nuova stazione, di un parcheggio da 1000 posti e di un passaggio pedonale coperto, nel luglio 2012 la Commissione europea ha approvato una tranche di finanziamenti per lo studio di fattibilità. Ora l’argomento è tornato d’attualità nel colloquio milanese del ministro Lupi con l’assessore regionale Del Tenno. La Regione guarda a Expo 2015 come grande occasioni di rilancio economico, appuntamento che richiede collegamenti adeguati anche dallo scalo di Malpensa, dove arriverà la maggior parte dei milioni di visitatori attesi da tutto il mondo.
di Rosella Formenti

da http://www.ilgiorno.it/varese/cronaca/2 ... ione.shtml
La voce ufficiale del portale Aeroporti Lombardi, visita il sito www.aeroportilombardi.it
mail to: aeroportilombardi @ virgilio.it - senza spazi -
ImmagineImmagineImmagine

tangofox
Messaggi: 151
Iscritto il: dom 07 apr 2013, 11:29:24

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda tangofox » gio 09 mag 2013, 08:28:27

Avanti con altre spese di centinaia di milioni dove si possa guadagnare tutti......aeroporto sottoutilizzato che continua a perdere traffico,ma di quello che bisogna fare per invertire questa nefasta :tilegno: tendenza,alla politica non interessa niente!

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 13302
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » gio 09 mag 2013, 10:00:26

Varese, 8 maggio 2013 - Via libera a un’opera ritenuta strategica per i collegamenti dall’apertura della grande Malpensa fino ad oggi è rimasta sulla carta: si tratta del collegamento ferroviario tra Terminal 1 e Terminal 2.
Il progetto è stato presentato dall’assessore regionale alle Infrastrutture Maurizio del Tenno nel corso dell’incontro con il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi. «È importante riuscire ad avviare i lavori – ha detto Del Tenno – per garantire un collegamento tra i due terminal di Malpensa, il progetto porterà ad avere una linea diretta dentro l’aeroporto». Oggi chi arriva con il Malpensa Express scende alla stazione al Terminal 1 e se deve raggiungere il Terminal 2, base tra l’altro dei voli low cost, deve utilizzare il servizio navetta. Un collegamento diretto tra i due poli sarebbe, ovviamente, più comodo e veloce. Di questo tracciato ferroviario, lungo circa 3,4 chilometri, costa circa 140 milioni di euro, si parla da anni. E adesso è giunto il momento per realizzarlo.
Via libera, ma non c' è un euro da spendere per la costruzione.
E' bello quando il semaforo è verde, il portafoglio è al verde e hai finito la verde.

kco
Messaggi: 4694
Iscritto il: sab 05 gen 2008, 09:01:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » gio 09 mag 2013, 20:47:26

Collegamento che sarebbe utile per pompare un po di gente sul treno e per dare a U2 un vantaggio maggiore su Fr.

Avatar utente
I-Alex
Moderatore
Messaggi: 26187
Iscritto il: sab 13 ott 2007, 01:13:01
Località: near Malpensa

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 09 mag 2013, 20:56:13

Coi soldi risparmiati dal terzo/quarto binario da Rho, non potrebbero meglio investirli per un collegamento dal T1 al Sempione e per sistemare il nodo Av/Ac di Novara?
Malpensa airport user

kco
Messaggi: 4694
Iscritto il: sab 05 gen 2008, 09:01:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda kco » ven 10 mag 2013, 09:15:05

No perchè in fondo i soldi per il terzo binario manco li avevano.

easyMXP
Messaggi: 4399
Iscritto il: mer 20 ago 2008, 16:00:52

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda easyMXP » ven 10 mag 2013, 11:32:27

In assoluto, però, l'idea di Alex è buona. Accessibilità nord e Sacconago - Arluno TAV/storica e si toglie tutto il traffico LP dal Sempione, eliminando la necessità di raddoppio. Sarebbe una cosa fatta bene, al posto delle pezze su pezze messe da 15 anni a questa parte.

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 13302
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda malpensante » ven 10 mag 2013, 12:35:09

SOLO se aumenti i binari fino a Busto e ci fai un salto di montone/sottopasso.

easyMXP
Messaggi: 4399
Iscritto il: mer 20 ago 2008, 16:00:52

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda easyMXP » ven 10 mag 2013, 17:50:53

Sacconago - Arluno TAV/storica è più o meno la variante di Pelush di anni fa, così non servono i binari in più fino a Busto e il salto di montone. Risparmi di qua, spendi di là, con una soluzione complessivamente migliore per MXP.

Fedpassion
Messaggi: 60
Iscritto il: mar 06 mag 2008, 03:14:14

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda Fedpassion » mar 14 mag 2013, 23:43:31

Occhio però che, se si vuole fare un servizio più veloce verso Busto, Gallarate e Varese, e al contempo portare la S5 al quarto d'ora, i 4 binari ALMENO fino a Parabiago servono lo stesso!
Anche deviando il resto della LP su Malpensa, via variante Pelush.

Avatar utente
I-Alex
Moderatore
Messaggi: 26187
Iscritto il: sab 13 ott 2007, 01:13:01
Località: near Malpensa

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda I-Alex » mer 15 mag 2013, 08:07:57

Occhio però che, se si vuole fare un servizio più veloce verso Busto, Gallarate e Varese, e al contempo portare la S5 al quarto d'ora, i 4 binari ALMENO fino a Parabiago servono lo stesso!
Anche deviando il resto della LP su Malpensa, via variante Pelush.
Perchè mai la S5 al quarto d'ora? Quelli attuali ogni 30' potenziati dalla Varese-Mi Garibaldi al momento sono più che sufficienti, semmai andrebbe migliorato il servizio su quest'ultima tratta veloce con treni nuovi e capienti
Malpensa airport user

Fedpassion
Messaggi: 60
Iscritto il: mar 06 mag 2008, 03:14:14

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda Fedpassion » mer 29 mag 2013, 13:58:32

No, l'S5 ai 30' non è sufficiente, tant'è che già da tempo è nei piani di RL di arriare ai 15', almeno di giorno nei feriali, e almeno fino a Parabiago. Proprio per questo il progetto per il terzo binario, che non sarebbe bastato, era stato modificato all'ultimo momento con l'aggiunta del 4° binario (di qui lo stop dei giudici amministrativi).

Lasciando invariata l'S5, potenziare i direti su Varese coi 2 binari attuali, ma deviando via variante Pelush parte della LP, è invece possibile, semplicemente inserendo questi nuovi diretti nelle tracce che si liberano. Però ci sarebbero un sacco di soggezioni d'orario, e non sono sicurissimo che si riusirebbe a mantenere un cadenzamento pulito (essenziale per rendere memorizzabile l'orario, per progettare decentemente servizi di autolinee in coincidenza, e così via....).

Insomma, penso che il 4° fino a Parabiago sia irrinunciabile, con o senza variante Pelush.

(Detto questo, per ora -prima ancor che l'infrastruttura- il problema è la mancanza di materiale rotabile, oltre che di quattrini per pagare il servizio....)

indaco
Messaggi: 2267
Iscritto il: dom 30 dic 2007, 13:32:18

Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP

Messaggio da leggereda indaco » gio 30 mag 2013, 07:24:39

Fino ad ora nessuna linea S e' mai stata portata a 4 frequenze all'ora.

Piuttosto fai una nuova linea, cadenzata a 15' di distanza dalla precedente, con un percorso molto simile. Lungo il tracciato comune il risultato e' lo stesso ma nei punti estremi, dove si biforcano, dai servizio a nuove zone. Ad esempio potresti fare una Treviglio-Malpensa via passante e chiamarla S25 (E' solo un esempio, sto inventando, eh? In questo modo comunque la linea del Sempione non la potenziamo ma neanche la intasiamo).

E comunque per massimizzare la capacita' almeno in ora di punta incominciamo a far circolare tutti i treni in composizione doppia ad 8 casse complessive, da 1600 pax seduti + 1600 pax in piedi, la massima lunghezza possibile nel passante. Vanno comprati un altro po' di TSR in ogni caso, anche con le linee attuali.


Torna a “PROGETTI e CANTIERI”

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 9 ospiti