ITA a Linate, Summer 2022

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ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 09:44:17

Nella lunga audizione di ieri alla Camera dei Deputati, che per ora ho visto solo in parte, Lazzerini ha proiettato una slide in cui si legge
Rilasciate ~14 coppie di slot vs
2019 (174 slot, 85% del
portafoglio Alitalia 2019)

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 09:54:20

Il resto della slide recita
City airport per viaggiatori
business da/per Milano


11 rotte domestiche

Punto di riferimento per clienti
corporate nazionali e
internazionali

Connesso a Milano: linea
metro dedicata nel 2022

Prodotto multi-frequenza

Forte presenza per sfruttare il
traffico premium point-to-point
Le rotte annuali sono 9: Fiumicino, Pescara, Napoli, Bari, Brindisi, Lamezia, Reggio Calabria, Palermo e Catania, a cui si aggiungono le 2 rotte estive per Pantelleria e Lampedusa.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 10:08:06

La slide sul network internazionale invece recita
City airport per viaggiatori
business da/per Milano


17 rotte internazionali

Punto di riferimento per clienti
corporate nazionali e
internazionali

Connesso a Milano: linea
metro dedicata nel 2022

Asset strategico da valorizzare
con potenziali partner europei

Focus su rotte point-to-point ad
alto valore e profittevoli

Rilasciate ~14 coppie di slot vs
2019 (174 slot, 85% del
portafoglio Alitalia 2019)
Delle 17 rotte internazionali solo 10 però sono annuali: Londra Heathrow, Amsterdam, Bruxelles, Parigi CDG e ORY, Barcellona, Amburgo, Düsseldorf, Francoforte e Stoccarda, a cui si aggiungono d'estate Palma di Maiorca, Minorca e Ibiza nelle Baleari e Corfù, Santorini, Heraklion e Rodi in Grecia.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 10:10:24

La più o meno novità è la proposta di rotte per Linate, in alternativa di quelle Eurowings per Malpensa, dagli aeroporti tedeschi di Amburgo, Düsseldorf e Stoccarda.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 10:15:00

Dunque Alitalia aveva 202 slot propri a Linate (101 coppie), di cui 14 coppie sono state riconsegnate ad Assoclearance e 174 (87 coppie) sono state "ereditate" da ITA.

Non sappiamo quali slot siano stati riconsegnati, la loro utilità è ben diversa a seconda delle ore della giornata.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 10:21:49


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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 13 gen 2022, 11:17:01

malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 10:15:00 Non sappiamo quali slot siano stati riconsegnati, la loro utilità è ben diversa a seconda delle ore della giornata.
Immagino la gran parte saranno slot a centro giornata tarda mattinata/primo pomeriggio gli orari meno appetibili

Bisogna poi vedere quali rotte/frequenze saranno tagliate per recuperare i 14 daily in meno.
Ultima modifica di cesare.caldi il gio 13 gen 2022, 11:20:54, modificato 1 volta in totale.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 13 gen 2022, 11:20:27

malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 10:10:24 La più o meno novità è la proposta di rotte per Linate, in alternativa di quelle Eurowings per Malpensa, dagli aeroporti tedeschi di Amburgo, Düsseldorf e Stoccarda.
Queste rotte non sono una novità erano già presenti prima del Covid

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 11:31:59

Sì, ma non sono destinazioni "storiche" da Linate come le altre, che a parte Barcellona Alitalia ha operato per decenni.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 13 gen 2022, 11:53:25

malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 11:31:59 Sì, ma non sono destinazioni "storiche" da Linate come le altre...
Già prima del Covid le rotte tedesche riempivano a stento un EMB, adesso che non gli hanno piu' in flotta e dovranno operarle con A319/320 immagino che LF avranno....

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 13 gen 2022, 13:48:06

cesare.caldi ha scritto: gio 13 gen 2022, 11:17:01
malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 10:15:00 Non sappiamo quali slot siano stati riconsegnati, la loro utilità è ben diversa a seconda delle ore della giornata.
Immagino la gran parte saranno slot a centro giornata tarda mattinata/primo pomeriggio gli orari meno appetibili
Se alla UE non sono proprio fessi, gli slot ceduti saranno in tutta la giornata, una coppia circa ogni ora.
A quel punto è interessante sapere a chi andranno.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda spanna » gio 13 gen 2022, 17:02:19

cesare.caldi ha scritto: gio 13 gen 2022, 11:17:01
malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 10:15:00 Non sappiamo quali slot siano stati riconsegnati, la loro utilità è ben diversa a seconda delle ore della giornata.
Immagino la gran parte saranno slot a centro giornata tarda mattinata/primo pomeriggio gli orari meno appetibili

Bisogna poi vedere quali rotte/frequenze saranno tagliate per recuperare i 14 daily in meno.
se vuoi far volare gli aerei a centro giornata ti servono degli slot, a meno che tu non decida di farli volare solo al mattino presto e alla sera e di tenerli al prato il resto del giorno
20 anni di perdite senza soluzione di continuità per liberarsi di alitalia. Per ITA airways ne occorreranno molti meno.

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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 14 gen 2022, 07:26:14

cesare.caldi ha scritto:
malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 11:31:59 Sì, ma non sono destinazioni "storiche" da Linate come le altre...
Già prima del Covid le rotte tedesche riempivano a stento un EMB, adesso che non gli hanno piu' in flotta e dovranno operarle con A319/320 immagino che LF avranno....
Su Linate arriverà qualche A220 più avanti
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Re: ITA a Linate, Summer 2022

Messaggio da leggereda BAlorMXP » ven 14 gen 2022, 13:18:42

I-Alex ha scritto:
cesare.caldi ha scritto:
malpensante ha scritto: gio 13 gen 2022, 11:31:59 Sì, ma non sono destinazioni "storiche" da Linate come le altre...
Già prima del Covid le rotte tedesche riempivano a stento un EMB, adesso che non gli hanno piu' in flotta e dovranno operarle con A319/320 immagino che LF avranno....
Su Linate arriverà qualche A220 più avanti
Sempre, comunque, grandini per quella concezione biz che si preclude il City airport de noantri. Qualche rotazione fatta su FRA con embraer e ragazzi che tragedia era…


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