Aeroportilombardi forum

Vorrei capire: Meridiana apre una rotta che, salvo accordi, chiuderà dopo due mesi e non pensa di riproporre, almeno, il MXP-Napoli chiuso subito dopo averlo aperto causa crisi? Boh :duro:

Qualche load factor del volo IG:

.........../ Dic. / Gen. / Feb. / Mar. / Apr. / Mag. /
MUC-LIN / 32,0 / 39,9 / 37,6 / 49,1/ 46,6 / 44,1 /


https://www.destatis.de/DE/Publikatione ... hrAlt.html

un bagno di sangue praticamente. Meridiana ha un solo modo per usare in modo profittevole i suoi slot su lin, deve solo prendere una decisione

Con questi numeri cosa aspettano a chiudere la rotta?

il volo non risulta più in vendita da fine Ottobre 2017

Era ora

Ogni tanto c'è qualcuno che rinsanisce: se lo facesse AZ con le sue rotte in perdita, ne chiuderebbe ... praticamente tutte.

Meridiana avrà trovato un altro impiego, cioè un affittuario, per quelle coppie di slot.

A parte OLB che è in continuità territoriale mi sembra che non sia ancora caricata nessuna rotta annuale di IG da LIN, tipo NAP IBZ MUC MRS

I-Alex ha scritto:il volo non risulta più in vendita da fine Ottobre 2017

La LIN-MUC di IG sicuramente va male e probabilmente verrà chiusa, tuttavia aspetterei infatti IG è solita caricare i voli della stagione seguente molto tardi, normalmente alcune rotte della winter vengono messe in vendita anche a settembre.

Quindi è troppo presto per trarre conclusioni?

cesare.caldi ha scritto:

I-Alex ha scritto:il volo non risulta più in vendita da fine Ottobre 2017

La LIN-MUC di IG sicuramente va male e probabilmente verrà chiusa...

Su un forum tedesco parlano della fine delle sovvenzioni del volo da parte dell´aeroporto di Monaco.
Questo spiegherebbe anche il fatto che fosse operato nonostate gli scarsi riempimenti, qui di seguito l´ultima winter:

MUC-LIN
Nov 43,8%
Dic 39,5%
Gen 35,8%
Feb 41,6%
Mar 38,7%
Apr 49,2%

ad aprile é la rotta con il piú basso load factor dell´aeroporto di Monaco tra quelle riportate da Destatis.


[OT] L´anno scorso le sovvenzioni dell´aeroporto di Monaco ammontavano in totale a 21 milioni di euro per 13.000 voli.
Nel 2015 18 milioni.
http://www.br.de/nachrichten/oberbayern ... n-104.html
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/dri ... -1.2993309

Valery75 ha scritto: Su un forum tedesco parlano della fine delle sovvenzioni del volo da parte dell´aeroporto di Monaco.
Questo spiegherebbe anche il fatto che fosse operato nonostate gli scarsi riempimenti, qui di seguito l´ultima winter:

MUC-LIN
Nov 43,8%
Dic 39,5%
Gen 35,8%
Feb 41,6%
Mar 38,7%
Apr 49,2%

ad aprile é la rotta con il piú basso load factor dell´aeroporto di Monaco tra quelle riportate da Destatis.


[OT] L´anno scorso le sovvenzioni dell´aeroporto di Monaco ammontavano in totale a 21 milioni di euro per 13.000 voli.
Nel 2015 18 milioni.
http://www.br.de/nachrichten/oberbayern ... n-104.html
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/dri ... -1.2993309

Mi sono fatto due conti veloci e con un LF medio del 45% e una tariffa media di 60€ (potrebbe anche essere di piu'), il volo non dovrebbe generare grosse perdite, se poi ci fossero sovvenzioni potrebbe avere anche un debile segno piu'.
Considerate che è un'ora di volo scarsa.

Mi sa che la tariffa media o/w è anche meno. U2 in inverno taglia di brutto su MUC, evidentemente al di là dei transiti via MUC, preda di LH, il traffico ptp è molto scarso.

Fossi in Meridiana proporrei Olbia e Cagliari tutto l'anno da Mxp.

Alimenterebbe is suoi charter, la Qr, e resto..

Mi meraviglio che non punti ad esempio ad in Mxp-Atene...o Tel Aviv ma tutti I giorni...

easyMXP ha scritto:Mi sa che la tariffa media o/w è anche meno. U2 in inverno taglia di brutto su MUC, evidentemente al di là dei transiti via MUC, preda di LH, il traffico ptp è molto scarso.

la tariffa minima che avevo visto io era sui 120€ A/R, 140 nei we.
Non so se l'hanno abbassato, poi basta che qualcuno compri qualche flex per alzare parecchio il dato.

Valery75 ha scritto:

cesare.caldi ha scritto:

I-Alex ha scritto:il volo non risulta più in vendita da fine Ottobre 2017

La LIN-MUC di IG sicuramente va male e probabilmente verrà chiusa...

Su un forum tedesco parlano della fine delle sovvenzioni del volo da parte dell´aeroporto di Monaco.
Questo spiegherebbe anche il fatto che fosse operato nonostate gli scarsi riempimenti, qui di seguito l´ultima winter:

MUC-LIN
Nov 43,8%
Dic 39,5%
Gen 35,8%
Feb 41,6%
Mar 38,7%
Apr 49,2%

ad aprile é la rotta con il piú basso load factor dell´aeroporto di Monaco tra quelle riportate da Destatis.


[OT] L´anno scorso le sovvenzioni dell´aeroporto di Monaco ammontavano in totale a 21 milioni di euro per 13.000 voli.
Nel 2015 18 milioni.
http://www.br.de/nachrichten/oberbayern ... n-104.html
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/dri ... -1.2993309

OT
i dati sui vari LF dei vari voli sono pubblici e reperibili online? o sono appannaggio degli "addetti ai lavori"? scusate domanda da profano
chiuso OT

Circoloco77 ha scritto:...
i dati sui vari LF dei vari voli sono pubblici e reperibili online? o sono appannaggio degli "addetti ai lavori"? scusate domanda da profano
chiuso OT

Sono pubblici quelli dagli aeroporti tedeschi e inglesi.
Per l'Italia, ENAC pubblica una volta all'anno il numero di pax per le rotte principali, ma è difficile calcolare i LF.