Aeroportilombardi forum

Come da titolo per la summer 2018 durante i mesi di Giu-Lug-Ago, devo ancora capire bene con che logica, riduce MXP a 1xd e aumenta LIN a 3xd. Durante Giugno sembra un aumento solo di Sab/Dom mentre durante Luglio e Agosto dal Lun al Ven.

Più che altro c'è da capire con quali slot.
La ragione dev'essere combattere l'aumento di Air Europa a Malpensa.

E la risposta è quella prevedibile, sono slot di Meridiana.

ma Linate non è un problema (cit.)

E dopo l'estate, stando al sito, il secondo daily verso MXP sarà il nightstop precedentemente annunciato

La nuova gestione di Meridiana inizia con il rafforzamento strategico di Malpensa, preludio certo di un hub :green:

malpensante ha scritto:La nuova gestione di Meridiana inizia con il rafforzamento strategico di Malpensa, preludio certo di un hub :green:

C è di buono che hanno meno slot di Az per far danni. Tutto li.

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malpensante ha scritto:La nuova gestione di Meridiana inizia con il rafforzamento strategico di Malpensa, preludio certo di un hub :green:

Hanno chiuso i propri voli da LIN: dal 20/1 rimane solo la Olbia.

Ale330 ha scritto:E dopo l'estate, stando al sito, il secondo daily verso MXP sarà il nightstop precedentemente annunciato

Il n/s su Mxp inizia il 21 maggio 6xw.
Per la prossima S18 attualmente sul sito risultano due voli da/per mxp e due-tre voli da/per Linate a seconda dei giorni.

romaneeconti ha scritto:

Ale330 ha scritto:E dopo l'estate, stando al sito, il secondo daily verso MXP sarà il nightstop precedentemente annunciato

Il n/s su Mxp inizia il 21 maggio 6xw.
Per la prossima S18 attualmente sul sito risultano due voli da/per mxp e due-tre voli da/per Linate a seconda dei giorni.

Classico approccio IAG: un po' a LIN e un po' a MXP, perché i due mercati non sono del tutto sovrapponibili e si fanno affari in entrambi. L'obiezione che a LIN non hanno abbastanza slot non vale: BA ha riaperto MXP dopo la chiusura.
Peraltro con l'aumento di UX a MXP differenziare su LIN è una strategia ovvia.

Rumor da prendere con le pinze...CSA si sposta a lin , forse..

BA e IB a Linate useranno tutti gli slot a disposizione di Meridiana e Air Baltic. A parte Aer Lingus non restano donatori disponibili, quello è il motivo principale per cui qualche volo resterà a Malpensa.

miguel ha scritto:Rumor da prendere con le pinze...CSA si sposta a lin , forse..

Sarebbe un ulteriore ennesima mazzata per MXP...
Ho preso questo volo 2 volte recentemente sempre full...
Ma quando si capirà che LIN è un danno per MILANO?
È tutto così illogico...non capisco veramente più niente ...abbiamo costruito MXP aeroporto nuovo con grandi spazi e ampi margini di sviluppo in modo da dare a Milano la possibilità di essere connessa con tutto il mondo ...mentre poi facciamo arrivare passeggeri in un piccolo aeroporto (infrastruttura architettonicamente orrenda e priva di qualsiasi confort)...
Chissà se un giorno il mercato darà soddisfazioni a MXP...
Per ora sappiamo che chi doveva fare l'interesse per la città di Milano (cioè favorire lo sviluppo di MXP) ha fatto tutt'altro ...uno a caso l'ex ministro Lupi...
Ma lo stesso Modiano che non sta facendo nulla di nulla...

rs4 ha scritto:

miguel ha scritto:Rumor da prendere con le pinze...CSA si sposta a lin , forse..

Sarebbe un ulteriore ennesima mazzata per MXP...
Ho preso questo volo 2 volte recentemente sempre full...
Ma quando si capirà che LIN è un danno per MILANO?
È tutto così illogico...non capisco veramente più niente ...abbiamo costruito MXP aeroporto nuovo con grandi spazi e ampi margini di sviluppo in modo da dare a Milano la possibilità di essere connessa con tutto il mondo ...mentre poi facciamo arrivare passeggeri in un piccolo aeroporto (infrastruttura architettonicamente orrenda e priva di qualsiasi confort)...
Chissà se un giorno il mercato darà soddisfazioni a MXP...
Per ora sappiamo che chi doveva fare l'interesse per la città di Milano (cioè favorire lo sviluppo di MXP) ha fatto tutt'altro ...uno a caso l'ex ministro Lupi...
Ma lo stesso Modiano che non sta facendo nulla di nulla...

Modiano e' stato messo al suo posto per fare utili.E li sta facendo. E gli utili prodotti da city airport mica sono soldi del monopoli all'interno del bilancio SEA! Il problema semmai e' che non si lavora per implementare le destinazioni LR da Mxp per le tante ragioni che ogni giorno vengono ripetute e rimarcate da tutti su qs. forum. Modiano, anche se e' il Presidente, e' solo un ingranaggio di tutto questo meccanismo che purtroppo impedisce di far di piu'. Sinceramente in queste condizioni, credo sia difficile far meglio di quanto Sea sta facendo. Linate esiste ed e' pienamente operativo, porta utili a Sea, e non e' un problema di Sea battersi per cambiare le cose perché non e' nelle sue facolta'. Purtroppo la politica in questo Paese e' diventata una metastasi in ogni settore. Colpa nostra se abbiamo permesso questo.

Iberia potenzia la rotta Milano-Madrid: 5 voli al giorno

Iberia intensificherà le frequenze sulla rotta Milano-Madrid. La compagnia aerea ha, infatti, annunciato l’intenzione di voler accrescere gli impegni sulla Lombardia, portando a cinque le frequenze giornaliere verso la destinazione spagnola.

Quattro saranno operate da Linate e una dall’aeroporto di Malpensa. Le prime saranno programmate in partenza alle 7.00, 8.00, 11.50 e 17.55.  Il Malpensa-Madrid sarà invece operato solo alla sera, alle 18.35.

L’incremento delle frequenze porterà così il vettore a offrire il 30 per cento di posti in più sulla direttrice nel 2018, per un totale di 686mila posti. Un’offerta che andrà a soddisfare le esigenze dei viaggiatori d'affari, così come la domanda leisure per le vacanze.

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