Aeroportilombardi forum

I-GABE ha scritto:.... (con un ruolo di responsabilità in una multinazionale)...

Questo non garantisce intelligenza e perspicacia sopra la media, e soprattutto non garantisce la conoscenza di quanto avviene fuori dal suo ambito lavorativo.
Incontro abitualmente gente con responsabilità che ha un livello culturale imbarazzante.

Ovvio che non implichi necessariamente preparazione, specie in un settore diverso dal proprio. Ma è sintomo che l’informazione generalista è stata tutt’altro che ottimale.
Fai un sondaggio e vedi quanti Linate-fan sanno del prefabbricato.


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Dal prefabbricato partiranno soltanto i voli che prima sarebbero stati imbarcati dai gate 1-9 e dai due jetbridge più a est. Per il resto idem come prima.

Dici poco!

Ma il cantiere non durerà in eterno.

niente bomba americano, tedesca, francese o inglese della 2 guerra mondiale :azz:

I-GABE ha scritto:Ovvio che non implichi necessariamente preparazione, specie in un settore diverso dal proprio. Ma è sintomo che l’informazione generalista è stata tutt’altro che ottimale.
Fai un sondaggio e vedi quanti Linate-fan sanno del prefabbricato.


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A me sembra piuttosto che ci sia un analfabetismo funzionale diffuso.
Non ho mai letto che la pista sia stata allungata o potenziata, né che i lavori al terminal dovessero concludersi a ottobre.
Che poi la gente capisca così è un altro discorso, ma ovunque parlano di pista e smistamento bagagli adesso, di terminal nel 2021.
Ma in un paese in cui dipendenti da 1000 euro al mese manifestano contro il carcere a chi evade più di 100mila euro l'anno ci si può aspettare di tutto.

malpensante ha scritto:Ma il cantiere non durerà in eterno.

Senza dubbio, ma quello che conta e' che chi - poco informato - si aspettera' di trovare un gioiellino e voli per NY.

Poi, come dice easyMXP, c'e' anche un problema di analfabetismo funzionale generalizzato, senza contare che molte persone si limitano a leggere i titoli degli articoli e basta (che molto spesso hanno poco a che fare con l'articolo stesso).

PS: la persona in questione non mi ha detto della pista allungata, mi ha detto degli intercontinentali. Sono io che le ho fatto notare che, essendo la pista inalterata nelle specifiche, non e' cambiato nulla.

Quasi come per l'apertura di Daxing :green:

Linate, lavori finiti: aeroporto pronto a riaprire sabato 26 ottobre
Ad attendere i primi passeggeri in pista ci sarà anche il ministro De Micheli

Milano, 23 ottobre 2019 - L'aeroporto di Milano Linate è pronto al nuovo decollo, dopo i tre mesi di restyling iniziati lo scorso 27 luglio con l'operazione Bridge, in cui lo scalo cittadino aveva di fatto traslocato a Malpensa (Varese). Il 'Forlanini' tornerà operativo sabato 26 ottobre con il primo atterraggio, alle ore 18, di una quarantina di passeggeri sul volo Alitalia Aza320 da Roma Fiumicino. Ad accoglierli sulla nuova pista, con tanto di brindisi e torta, il ministro delle Infrastrutture Paola De Micheli, il sindaco di Milano Giuseppe Sala, l'ad di Sea Armando Brunini, i vertici di Enac e anche gli operai che su quella pista hanno lavorato nelle settimane estive.

Da domenica 27 ottobre il volo Lufthansa delle 6.30 diretto a Francoforte darà il via anche alle partenze.

https://www.ilgiorno.it/cronaca/linate- ... -1.4848701

canadian#affairs ha scritto:Quasi come per l'apertura di Daxing :green:

Linate, lavori finiti: aeroporto pronto a riaprire sabato 26 ottobre
Ad attendere i primi passeggeri in pista ci sarà anche il ministro De Micheli

Milano, 23 ottobre 2019 - L'aeroporto di Milano Linate è pronto al nuovo decollo, dopo i tre mesi di restyling iniziati lo scorso 27 luglio con l'operazione Bridge, in cui lo scalo cittadino aveva di fatto traslocato a Malpensa (Varese). Il 'Forlanini' tornerà operativo sabato 26 ottobre con il primo atterraggio, alle ore 18, di una quarantina di passeggeri sul volo Alitalia Aza320 da Roma Fiumicino. Ad accoglierli sulla nuova pista, con tanto di brindisi e torta, il ministro delle Infrastrutture Paola De Micheli, il sindaco di Milano Giuseppe Sala, l'ad di Sea Armando Brunini, i vertici di Enac e anche gli operai che su quella pista hanno lavorato nelle settimane estive.

Da domenica 27 ottobre il volo Lufthansa delle 6.30 diretto a Francoforte darà il via anche alle partenze.

https://www.ilgiorno.it/cronaca/linate- ... -1.4848701

Manca solo il Presidente della Repubblica e il gruppo Alpini di Rivisondoli, dopo siamo a posto.

Ecco le foto SEA del prefabbricato per i gate 01-09

Sul capannone ci vedrei bene una grande scritta Ryanair.

Ma lì è la casa di Alitalia.

malpensante ha scritto:Dal prefabbricato partiranno soltanto i voli che prima sarebbero stati imbarcati dai gate 1-9 e dai due jetbridge più a est. Per il resto idem come prima.

Ovvero?
chiedo da ignorante (e non frequentatore di questo aeroportino)

Il corpo F, quello da cui si partiva per Schengen remoti, e' stato interamente demolito. Al suo posto, in attesa che venga ricostruito, il prefabbricato nelle foto riportate da Malpensante. L'accesso avverra' tramite jet bridge, che quindi non potranno essere utilizzati.

Di fatto i gate per bus pre-esistenti sono stati rimpiazzati da altrettanti gate nel prefabbricato (vedi posti bus numerati 1-9), mentre i gate prima serviti dai JB non saranno utilizzabili fino al completamento del nuovo corpo ed allo smantellamento della palazzina.

I-Alex ha scritto:

malpensante ha scritto:Dal prefabbricato partiranno soltanto i voli che prima sarebbero stati imbarcati dai gate 1-9 e dai due jetbridge più a est. Per il resto idem come prima.

Ovvero?
chiedo da ignorante (e non frequentatore di questo aeroportino)

Ovvero che per i gate dal 10 al 17 e dal 19 al 21 non cambia nulla (e non cambierà nulla nemmeno a fine lavori) rispetto a prima dei lavori.

S E&O

Il capannone è un male necessario, perché Linate resta un cantiere per i prossimi anni.
Va bene, ma per inaugurarlo era proprio necessario invitare il Sindaco (e passi, perché è il proprietario), il Ministro (che ca..o viene a fare? A inaugurare un capannone?), i "vertici" di ENAC?

Mancano solo i tre porcellini, pardon commissari di Alitalia, che torna a casa come Lassie.

Il Sindaco farebbe bene a leggere la mia firma e a capirla, traendone le conseguenze.

malpensante ha scritto:Il capannone è un male necessario, perché Linate resta un cantiere per i prossimi anni.
Va bene, ma per inaugurarlo era proprio necessario invitare il Sindaco (e passi, perché è il proprietario), il Ministro (che ca..o viene a fare? A inaugurare un capannone?), i "vertici" di ENAC?

Mancano solo i tre porcellini, pardon commissari di Alitalia, che torna a casa come Lassie.

Il Sindaco farebbe bene a leggere la mia firma e a capirla, traendone le conseguenze.

Secondo me fa ancora capire il peso che abbia Alitalia nel nostro Paese e soprattutto come la politica consideri il vettore. Basta vedere quando vengono postate immagini sui social e sono in viaggio per lavoro a bordo di aeromobili con logo AZ. E se un domani sparisse, con chi viaggerebbero? Per il resto, lo trovo abbastanza provinciale.

Ma anche ai TG secondo me stanno un pò esagerando, ok la pista nuova, ok il nuovo corpo, ma stiamo parlando di "poco più" che manutenzione ordinaria (ok, forse un filo riduttivo).

Se avessero fatto a Segrate quello che hanno fatto a Pechino o Istanbul cosa ci saremmo subiti? 3 mesi di maratona di Mentana e 75 speciali di Vespa con annessi plastici?

mattaus313 ha scritto:Ma anche ai TG secondo me stanno un pò esagerando

Se lo fanno è perché la comunicazione di SEA vuole così. E' vero che temevano che senza Linate crollasse il mondo, per cui hanno preferito esagerare. Però il Ministro che inaugura un capannone è ridicolo.

Questo da l idea dell importanza di Linate nell immaginario collettivo...

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Temo che tu abbia ragione.

malpensante ha scritto:

mattaus313 ha scritto:Ma anche ai TG secondo me stanno un pò esagerando

Se lo fanno è perché la comunicazione di SEA vuole così. E' vero che temevano che senza Linate crollasse il mondo, per cui hanno preferito esagerare. Però il Ministro che inaugura un capannone è ridicolo.

Ma tutto l'approccio è ridicolo, e lo è ancora di più dal momento che sono tutte azioni mirate a salvare il salvabile del castello di carta che sta cadendo:
- Alitalia perde ovunque vola e tutte le istituzioni a fare squadra affinché passi per strategica, ma che dico, principio fondante della costituzione (e fin qui nulla di nuovo).
- Linate viaggia in negativo da quanto ormai? E questa cosa, forse perché nell'immaginario collettivo direttamente associato ad Alitalia forse i mass media nemmeno la sanno perché aviazione=veline AZ/SEA/ADR
- Air Italy, con tutti gli sforzi che sta facendo per provare a ricostruire qualcosa a Milano, se ne parla soltanto quando i sindacati tirano in piedi qualche casino. Cosa che potrei capire dagli ambienti romani, ma dalle istituzioni lombarde esigo che si faccia il 120% affinché il focus sia sull'investitore privato e non sul carrozzone pubblico.

Ma forse, anche per la regione che si è caricata l'Italia intera sulle spalle, anche questo è un miraggio.

malpensante ha scritto:Però il Ministro che inaugura un capannone è ridicolo.

Ai ministri piace inaugurare e tagliare nastri, fosse anche per un nuovo ascensore condominiale.
Come diceva Longanesi, «Alla manutenzione, l'Italia preferisce l'inaugurazione».

Basta leggere la velina articolo intervista del Sole postata ieri qui sopra... Linate nuovo gaudium magnum