Nuova isola totem Air One
Nuova isola totem Air One
Ultima modifica di I-TIGI il sab 01 dic 2007, 01:32:29, modificato 1 volta in totale.
- stefanojoy
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- stefanojoy
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Infatti LIN dovra' farsi bello ma per un altro tipo di traffico, lascia che si termini a MXP il 3/3 e Sat C e poi si rimettera' ordine tra gli scali.
Tra l'altro il terminal pax di LIN trovera' maggiori sinergie con il futuro nuovo terminal di AG (ATA) dotato pure di un finger (cosi il berlusca non si bagnera' i calzini nella giornate piovose...)
Air One ha solo ristilizzato l'isola dei totem con un design piu' elegante.
Tra l'altro il terminal pax di LIN trovera' maggiori sinergie con il futuro nuovo terminal di AG (ATA) dotato pure di un finger (cosi il berlusca non si bagnera' i calzini nella giornate piovose...)
Air One ha solo ristilizzato l'isola dei totem con un design piu' elegante.
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Come, bisogna aspettare il 2010 x limitare linate?!?nnn ha scritto:Infatti LIN dovra' farsi bello ma per un altro tipo di traffico, lascia che si termini a MXP il 3/3 e Sat C e poi si rimettera' ordine tra gli scali.
Tra l'altro il terminal pax di LIN trovera' maggiori sinergie con il futuro nuovo terminal di AG (ATA) dotato pure di un finger (cosi il berlusca non si bagnera' i calzini nella giornate piovose...)
Air One ha solo ristilizzato l'isola dei totem con un design piu' elegante.
mxp exp
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Per un "riposizionamento" (termine molto in voga di recente) se ne parla con il futuro hub carrier, LIN e' conseguenziale....
Toto se non si spiccera' a cogliere un po di traffico per i voli Star su MXP rischia che LH gli fa' cancellare la scritta "partner di LH" sugli aerei e gli aumenta l'adesione alla M&M!
Toto se non si spiccera' a cogliere un po di traffico per i voli Star su MXP rischia che LH gli fa' cancellare la scritta "partner di LH" sugli aerei e gli aumenta l'adesione alla M&M!
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