comunicato stampa
L’AEROPORTO DI ORIO AL SERIO CHIUDE IL 2014 IN CRESCITA VIRTUALE
Bilancio lusinghiero per il movimento passeggeri all’Aeroporto di
Bergamo Orio al Serio che, nonostante la chiusura di tre settimane dal 13
maggio al 1 giugno scorso per rifacimento della pista e
ammodernamento delle infrastrutture di volo, chiude il 2014 con un
saldo negativo del 2,1 %. Il numero assoluto del consuntivo annuo, pari a
8.774.256 passeggeri contro gli 8.964.376 del 2013, nasconde il virtuale
incremento nella misura del 3.5% che si sarebbe determinato con la
continuità operativa dello scalo e il conseguente superamento di quota
9 milioni.
Il trend di crescita costante, in corso dal 2001, di fatto non si è interrotto,
anche per effetto dell’incremento del load factor a bordo dei voli di
linea. Prova ne sono sia la conferma dei riscontri positivi su base mensile
dopo la ripresa dell’operatività, sia il dato relativo al quarto trimestre
2014, che registra un incremento decisamente superiore all’anno
precedente e alla media nazionale del periodo.
Decisamente confortante il settore delle merci aeree movimentate dai
vettori courier, che nonostante il fermo del maggio scorso chiude il 2014
con un totale di 123.206 tonnellate e un incremento del 6,1%, a
conferma dell’importanza strategica dell’asset cargo di Orio al Serio.
A fronte di un trend positivo delle quote passeggeri e merci, si registra il
calo del numero dei movimenti aerei, scesi da 71.742 a 67.674, che si
sarebbe verificato, quantunque in misura più contenuta, in condizioni di
continuità operativa. Una riduzione quantificabile nell’ordine del 10%
rispetto al totale dei movimenti aerei registrati nel 2012 e che, mettendo
in conto il numero dei voli trasferiti nel periodo di femo, riporta la
situazione al periodo antecedente al 2011.
Grassobbio (BG), 14 gennaio 2014
Un lusinghiero 2014 per BGY
Un lusinghiero 2014 per BGY
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
Re: Un lusinghiero 2014 per BGY
Per il cargo abbiamo raggiunto l'apice, da quest'anno comincia la discesa vedi aerologic :incazzato:
Re: Un lusinghiero 2014 per BGY
DHL ha spostato qualcosa a MXP proprio perché BGY é saturo.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
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