il boom di Bergamo nel 2015

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I-Alex
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il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 07 feb 2016, 20:01:57

Ecco i dati finali del 2015, in queste tabelle di Sacbo fanno impressione

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strain77
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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda strain77 » dom 07 feb 2016, 21:22:57

A gennaio com'è andato per favore?

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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda malpensante » dom 07 feb 2016, 23:46:10

Titolo e contenuto errati, al posto di "Bergamo" bisogna leggere "Ryanair".

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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 08 feb 2016, 07:09:17

strain77 ha scritto:A gennaio com'è andato per favore?
Circa +8%
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KL63
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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda KL63 » lun 08 feb 2016, 10:46:10

malpensante ha scritto:Titolo e contenuto errati, al posto di "Bergamo" bisogna leggere "Ryanair".
infatti è il prezzo che fa la differenza.
Ho una collega di Cagliari che lavora a Bolzano e, quando torna dalla famiglia, va a Bergamo a prendere il volo per Cagliari perché lo trova sempre a tariffe molto vantaggiose, con tappa notturna da un amica a Milano.
Alla faccia della comodità e del city airport.
Non capisco perché però Malpensa venga percepito come scomodo mentre Bergamo no. Questo non me lo spiego. La distanza da Milano centro è la stessa, per Bergamo non ci sono treni eppure la percezione comune è differente.

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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda malpensante » lun 08 feb 2016, 10:55:34

Perché Malpensa è stato messo a confronto con Linate nel 1998, il trasferimento era un obbligo e Malpensa è ovviamente più scomodo da raggiungere da Milano. Per Orio invece non si è mai parlato di un trasferimento forzoso, i passeggeri hanno votato con i loro piedi e ci sono andati per il più importante dei motivi, i biglietti economici. Del resto i milioni di passeggeri di easyJet al T2 evidentemente se ne fregano del collegamento non proprio ottimale con Milano, almeno fino a quando non arriverà il Malpensa Express fra pochi mesi.

C'è da dire che non tutti i passeggeri sono uguali e che c'è differenza fra i "time sensitive" e i "price sensitive", fra chi non ha problemi a stare seduto un'ora in bus per arrivare a Milano e chi vuole il taxi e trova che spendere 95 euro da Malpensa O/W sia assurdo, sapendo che Linate al Duomo sono 20 minuti a 30 euro.

Fabri88
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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda Fabri88 » lun 08 feb 2016, 21:44:11

KL63 ha scritto:infatti è il prezzo che fa la differenza.
Ho una collega di Cagliari che lavora a Bolzano e, quando torna dalla famiglia, va a Bergamo a prendere il volo per Cagliari perché lo trova sempre a tariffe molto vantaggiose, con tappa notturna da un amica a Milano.
Alla faccia della comodità e del city airport.
Non capisco perché però Malpensa venga percepito come scomodo mentre Bergamo no. Questo non me lo spiego. La distanza da Milano centro è la stessa, per Bergamo non ci sono treni eppure la percezione comune è differente.
Ti sei risposto già da solo!

Viaggiare è una cosa che implica, di base, 5 dimensioni: le 3 naturali, la quarta che è il tempo e la quinta che è il denaro.

Malpensa dista da Milano 12 € (MXP Express) mentre Orio al Serio solo 4 € (Orio Shuttle)

Malpensa ha easyJet che ormai chiamarla low-cost è un eufemismo, Bergamo ha Ryanair.

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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda malpensante » lun 08 feb 2016, 22:08:35

Il bus da Centrale a MXP costa 5 euro

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NoSync
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Re: il boom di Bergamo nel 2015

Messaggio da leggereda NoSync » mer 10 feb 2016, 19:45:43

I bus costano 5€ per Orio (tutte le compagnie) e 8€ oppure 10€ per MXP (a seconda della compagnia).


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