Corriere della Sera
Non Aviation
- malpensante
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Non Aviation
Ultima modifica di malpensante il gio 15 dic 2016, 09:40:14, modificato 3 volte in totale.
Re: Non Aviation
Facciamo un confronto coi dati di bilancio Sea 2015... a Bgy i negozi incidono circa al 50% mentre in Sea sono più distribuiti i ricavi non Aviation, in numeri assoluti sul totale c'è un abisso ben oltre il triplo dei passeggeri (vale anche per il retail)
Nell'articolo però non hanno specificato che il prezzo medio di un prodotto inside airport è superiore di almeno 30% di un pari prodotto in città, difatti un caffè costa 1,30€ in aeroporto e spesso una bottiglia d'acqua da 50ml il doppio/triplo che in un bar
Nell'articolo però non hanno specificato che il prezzo medio di un prodotto inside airport è superiore di almeno 30% di un pari prodotto in città, difatti un caffè costa 1,30€ in aeroporto e spesso una bottiglia d'acqua da 50ml il doppio/triplo che in un bar
Malpensa airport user
Re: Non Aviation
Quanto riportato dall'articolo non è che una conferma dell'azione di FR: pagare poco per l'aeroporto, portare tanti viaggiatori e dare l'opportunità ai gestori aeroportuali di guadagnare in altro modo da persone confinate in un ambiente senza concorrenza.
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