Aeroportilombardi forum

jetblue ha scritto:

BA99 ha scritto:Qualcuno sa se nel piano di espansione è prevista anche una sostituzione dei bus interpista? Ultimamente me ne sono capitati alcuni vecchissimi, in condizioni pessime (addirittura ieri sera con una delle porte rotta) e senza aria condizionata.

A BGY i bus sono degli handler quindi il gestore non è coinvolto nella loro gestione e nulla c’entrano con gli investimenti infrastrutturali in corso.

Mauz® ha scritto:Io ricordo a BGY in passato dei bus tipo ATM. Ora non so... [emoji28]

Il primo hangar, lungo 50 metri, largo 44 e alto 17, l’ottavo della compagnia e il primo in Italia, serve alla manutenzione degli aerei Boeing 737-800 per il check di tipo A, quello che può essere eseguito nell’arco di una giornata. Al suo fianco sarà realizzata una copia identica, l’hangar «Bergamo 2», con un investimento di 5 milioni da parte di Ryanair.

Tropicalista ha scritto:@i-alex bellissima foto! Mi piace molto!!!!

@BA99 da quello che so la struttura dovrebbe rimanere ancora per un po' di tempo, non la smantellavano subito... Ma non so se cambiano il posto in quanto poi li vicino fanno la nuova area EST, e dove é posizionata non é molto comoda ora. Non mi stupirei se però decidono di smontarla, variando i piani...!
Come Gates extra shengen li spostano tutti nella nuova area, che avrà 10 Gates.

I-Alex ha scritto:APERTURA CANTIERE AMPLIAMENTO LATO EST AEROSTAZIONE MILANBERGAMOAIRPORT


Un colpo di piccone meccanico nella mattinata di lunedì 21 gennaio 2019 ha segnato l’apertura del
cantiere per i lavori di ampliamento sul lato est del terminal passeggeri dell’Aeroporto di Milano
Bergamo, che avranno una durata di 15 mesi, assegnati all'Associazione Temporanea di Imprese
formata dalla impresa Milesi geom. Sergio srl, che figura mandataria capogruppo, insieme a Isocell Precompressi SpA, Termotecnica Sebina Srl, Effeci Tecnoimpianti Srl.
L’opera, aggiudicata per l’importo di 14,4 milioni, rientra nel programma di interventi, interamente finanziati da SACBO per un importo di circa 40 milioni, che si estenderanno al lato ovest dell’aerostazione e, nel giro di due anni, faranno aumentare la superficie totale a 70mila mq, predisponendo il raccordo del terminal a ovest con il capolinea del futuro collegamento ferroviario.
“L’avvio dei lavori al corpo dell’aerostazione conferma la volontà perseverante di SACBO di investire
nelle infrastrutture di servizio allo scopo di garantire all’aeroporto le necessarie capacità tecniche e operative per adempiere alla funzione strategica di anello di collegamento tra il territorio e le direttrici di mobilità nazionali ed europee, a loro volta connesse al resto del mondo – dichiara Emilio
Bellingardi, direttore generale di SACBO – Gli investimenti previsti nel nuovo piano di sviluppo
aeroportuale, che ammontano a 450 milioni, sono l’indicatore di una visione di lungo termine
declinata dal SACBO per rispondere al mandato di gestione quarantennale e un esempio proattivo in una fase che richiama il nodo delle infrastrutture come strumento qualificante di crescita del Paese”.
I lavori che hanno preso il via nella zona est dell’aerostazione, coordinati dalla direzione
infrastrutture di SACBO guidata dall’ing. Alessandro Reina, permetteranno di costruire il nuovo corpo di fabbrica in continuità al terminal passeggeri, riqualificando gli spazi disponibili e realizzando
due nuovi pontili serviti anche da ascensore, con contestuale aumento da 5 a 10 dei gate di imbarco
in area extra-Schengen.
Al termine dei lavori, l’area dedicata ai voli extra-Schengen sarà concentrata nella parte est
dell’aerostazione, con arrivi posti al piano terra e partenze al piano superiore, facilitando e razionalizzando anche i transiti. Nel contempo, al piano terra saranno predisposti agli spazi destinati a ospitare il blocco BHS, il sistema per il controllo dei bagagli che successivamente sarà ampliato e adeguato alla normativa Standard 3, con installazione di macchine radiogene di ultima generazione.
Grassobbio (BG), 21 gennaio 2019


https://youtu.be/tHS4kn-gNrE

jetblue ha scritto:La nuova struttura partenze extra schengen di BGY avrà 10 gate.
5 saranno in una nuova zona al piano terra e saranno per imbarchi bus e 5 al primo piano. I 5 al primo piano saranno in 2 torrini e mezzo e permetteranno fino a 4 imbarchi a piedi e uno bus. Uno sarà con jet bridge.