Bilancio Sacbo 2022

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belumosi
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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda belumosi » gio 30 mar 2023, 18:15:57

Mattia ha scritto: gio 30 mar 2023, 17:55:48con la sottile differenza che Bologna serve Bologna e dintorni,
per fortuna la catchment aerea è molto più vasta, altrimenti sarebbero dolori... :mrgreen:
Mattia ha scritto: gio 30 mar 2023, 17:55:48BGY serve principalmente Milano...e dove sposta FR i voli da BGY per servire Milano senza praticamente concorrenti (riuscendo per altro a intercettare la domanda anche di BG BS e dintorni)? A Linate? A Malpensa? No di certo, se non in minimissima parte, forse
E' già stato scritto. Presumibilmente rimarrebbero i voli più profittevoli (quelli che FR giudicherebbe conveniente effettuare anche con tariffe più alte), mentre quelli meno redditizi probabilmente sparirebbero da Milano, con i relativi aerei riposizionati altrove nel network della compagnia irlandese.

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I-Alex
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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 30 mar 2023, 19:13:10

Sacbo non riceve contributi pubblici e chiude in utile, nel suo territorio l'aeroporto genera qualche migliaio di posti di lavoro tra diretto e indiretto.
Ai soci Sacbo (quanto meno alla maggioranza di essi) sta bene così, sinceramente non vedo una contro indicazione.

Qualche anno fa SEA avrebbe potuto dire la sua ma ha diluito la propria quota, chi ha sbagliato?

Per completezza la composizione dei soci
Sea 30,98%
Intesa Sanpaolo 17,90% (ex Ubi)
Comune Bergamo 13,84%
Camera commercio BG 13,25%
Provincia BG 10,20%
Banco BPM 6,96%
Italcementi 3,27%
Confindustria BG 0,59%
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belumosi
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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda belumosi » gio 30 mar 2023, 19:33:42

I-Alex ha scritto:Qualche anno fa SEA avrebbe potuto dire la sua ma ha diluito la propria quota, chi ha sbagliato?
Sicuramente SEA. E si che non dovrebbe servire chissà quale lungimiranza per comprendere quanto sia vantaggioso operare in monopolio.
Ha sbagliato una prima volta oltre 20 anni fa, quando BGY non faceva nemmeno un milione di pax e probabilmente si poteva comprare con 4 soldi.
Ha sbagliato successivamente quando ha venduto una parte della propria quota, ed ha sbagliato per l'ultima volta quando c'è stato il tentativo di fusione fra le società. Con SEA che pretendeva che il concambio fosse basato solo sul fatturato e non sull'intrinseco valore strategico di uno scalo a 50km da Milano.
SEA deve solo sperare che i bergamaschi un giorno non decidano di vendere a qualche colosso straniero del ramo, tipo Fraport. Che difficilmente continuerebbe a pensare a FR e di certo non avrebbe la timidezza dei soci attuali nel prendersi la libertà di fare apertamente la guerra al gestore di LIN e MXP.

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maclover
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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda maclover » gio 30 mar 2023, 20:31:27

I-Alex ha scritto: gio 30 mar 2023, 19:13:10
Per completezza la composizione dei soci
Sea 30,98%
Intesa Sanpaolo 17,90% (ex Ubi)
Comune Bergamo 13,84%
Camera commercio BG 13,25%
Provincia BG 10,20%
Banco BPM 6,96%
Italcementi 3,27%
Confindustria BG 0,59%
Sono ancora più confuso
Tutto questo sbraitare con accuse di celodurismo, campanilismo, marxismo, populismo etc etc etc

e la voce in capitolo bergamasca è “solo” del 30% includendo anche Italcementi che pure non è manco più italiana?

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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 30 mar 2023, 21:13:59

Se includi Italcementi sei al 40,50%, Intesa come detto arriva da Ubi che prima di nome faceva Popolare di Bergamo
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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda maclover » gio 30 mar 2023, 21:28:39

I-Alex ha scritto: gio 30 mar 2023, 21:13:59 Se includi Italcementi sei al 40,50%, Intesa come detto arriva da Ubi che prima di nome faceva Popolare di Bergamo
Sorry typo, volevo scrivere 40% e per quello ho prefisso il “solo”.
UBI è ormai ISP da quasi 3 anni e, mia supposizione, ha come mission la massimizzazione del profitto, così come il singolo socio più pesante

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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda malpensante » gio 30 mar 2023, 21:46:49

C’è un patto di sindacato, se non ricordo male.
SEA ha venduto perché così voleva la sindaca Moratti affamata di soldi.

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Re: Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda Mattia » gio 30 mar 2023, 22:42:47

belumosi ha scritto: gio 30 mar 2023, 18:15:57
Mattia ha scritto: gio 30 mar 2023, 17:55:48con la sottile differenza che Bologna serve Bologna e dintorni,
per fortuna la catchment aerea è molto più vasta, altrimenti sarebbero dolori... :mrgreen:
Mattia ha scritto: gio 30 mar 2023, 17:55:48BGY serve principalmente Milano...e dove sposta FR i voli da BGY per servire Milano senza praticamente concorrenti (riuscendo per altro a intercettare la domanda anche di BG BS e dintorni)? A Linate? A Malpensa? No di certo, se non in minimissima parte, forse
E' già stato scritto. Presumibilmente rimarrebbero i voli più profittevoli (quelli che FR giudicherebbe conveniente effettuare anche con tariffe più alte), mentre quelli meno redditizi probabilmente sparirebbero da Milano, con i relativi aerei riposizionati altrove nel network della compagnia irlandese.
Secondo me, invece, né sparirebbero ben pochi

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Bilancio Sacbo 2022

Messaggio da leggereda malpensante » mar 09 mag 2023, 11:16:17

9 maggio 2023

ASSEMBLEA SACBO APPROVA BILANCIO DI ESERCIZIO 2022 E NOMINA I NUOVI AMMINISTRATORI PER IL TRIENNIO 2023-2025

L’Assemblea degli Azionisti di Sacbo ha approvato il bilancio di esercizio e il bilancio consolidato di gruppo 2022, che include il bilancio d’esercizio di Sacbo S.p.A. e quello della società interamente controllata BGY International Services S.R.L.
L’esercizio si è chiuso con un saldo positivo, nonostante i primi mesi del 2022 siano stati ancora parzialmente condizionati dalla pandemia di Covid-19 e quelli seguenti contrassegnati dal mutato scenario geopolitico ed economico conseguente all’invasione russa dell’Ucraina, che ha prodotto difficoltà e incertezze dovute al rialzo dei prezzi delle fonti energetiche, alla comparsa di ostacoli all’approvvigionamento di alcune materie prime e all’aumento della volatilità dei mercati finanziari. Tuttavia, il traffico aereo generato dall’aeroporto di Bergamo ha registrato una graduale e costante ripresa, confortata dai dati del mese di giugno 2022, caratterizzato dalle migliori performance a livello europeo in termini di puntualità, con il minor numero di ritardi e cancellazioni. Una situazione non così comune in Europa, che ha permesso all’aeroporto di Bergamo di gestire in modo efficiente la risalita del movimento passeggeri. In quale quadro si è inserito il riconoscimento che ACI World, l’associazione mondiale degli aeroporti, ha attribuito quale migliore aeroporto europeo nella categoria 5-15 milioni di passeggeri, a consuntivo dell’anno 2022, confermando uguale assegnazione avvenuta nel 2021.
La periodica indagine sull’indice di gradimento manifestato dell’utenza aeroportuale, che rientra nel programma ASQ di Airports Council International (ACI) World e coinvolge 300 tra i più importanti aeroporti a livello mondiale, evidenzia per lo scalo bergamasco un grado di soddisfazione globale di 4,5 (su un massimo di 5) contro un valore medio mondiale di 4,3 ed un valore medio europeo ed italiano di 4,1.
Nel 2022 l’aeroporto di Bergamo è tornato a superare la quota di 13 milioni di passeggeri (13.155.806). Un traguardo che si ripete a tre anni di distanza dal massimo storico registrato nel 2019 con 13.857.257. Il 2022 si chiude con un consuntivo che rappresenta circa il 95% del traffico passeggeri generato prima della pandemia.
Nella sua relazione all’assemblea, il presidente Giovanni Sanga è tornato a sottolineare come la ripresa consistente, iniziata nel mese di marzo 2022, si è potuta consolidare nel corso dei mesi estivi grazie alla scelta, fondamentale e strategica, operata da Sacbo di perseguire i programmi di adeguamento delle infrastrutture aeroportuali nel biennio 2020-2021, con il completamento degli interventi di ampliamento a ovest dell’aerostazione e alla scelta operata a inizio anno di potenziare i livelli occupazionali all’interno della struttura operativa del gestore dopo averli preservati attraverso gli ammortizzatori sociali nel periodo di emergenza sanitaria.

Nello specifico, il Gruppo SACBO ha continuato ad effettuare gli interventi di ampliamento ed ammodernamento delle infrastrutture pianificati con ENAC, realizzando investimenti per 39,8 milioni di Euro, interamente autofinanziati, e nel cui ambito ricadono in particolare le opere di edificazione dell’area nord del sedime aeroportuale che verranno completate nel corso del 2023 e destinate alla gestione del traffico courier. Nell’ultimo quinquennio il Gruppo SACBO ha investito oltre 177 milioni di euro, di cui 117 milioni di euro nel triennio 2020-2022, che corrisponde al periodo di mandato del consiglio di amministrazione uscente e coincide con la gestione della fase caratterizzata dagli effetti della pandemia di Covid-19.

Il Valore della produzione di Gruppo, pari a 174,5 milioni di Euro, ha evidenziato un incremento del 55,1 %. I ricavi derivanti dalla gestione tipicamente aeronautica sono risultati pari a 95. milioni (+89,3%), i ricavi derivanti dai servizi di assistenza passeggeri merci e vettori aerei sono risultati pari a 26,6 milioni (+59,3%), mentre quelli relativi alle attività commerciali non aviation sono stati pari a 47,6 milioni (+103,4 %). La voce relativa a altri ricavi e proventi ammonta a 5,3 milioni.
Il risultato operativo (EBIT) si è attestato a 13,2 milioni di Euro, il risultato netto della capogruppo Sacbo S.p.A. è stato positivo e pari a 6,24 milioni, mentre il risultato netto registrato dal Gruppo ammonta a 9,45 milioni di Euro.
L’assemblea ha disposto che il risultato netto della capogruppo Sacbo S.p.A, pari a 6,24 milioni, venga destinato per il 50% a dividendo e per il restante 50% a riserva straordinaria.

L’assemblea degli azionisti di SACBO ha proceduto alla costituzione del nuovo consiglio di amministrazione e del nuovo collegio sindacale che resteranno in carica fino all’approvazione del bilancio relativo all’esercizio 2025.

Il nuovo consiglio di amministrazione, a seguito dell’assemblea degli azionisti, è formato da: Giovanni Sanga, Gianpietro Benigni, Fabio Bombardieri, Gianpietro Borghini, Carlo Mazzoleni, Yvonne Messi, Renato Redondi, Laura Pascotto, Gianni Scarfone, Maurizio Zerbini.


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