Alitalia: prorogato prestito ponte fino a Sett 2018 e aggiunti 300mln

[malpensante]

Temo che la neve di ieri a Roma impedirà ad Alitalia di proclamarsi linea aerea più puntuale dell'universo per il mese di febbraio.

[I-GABE]

Probabilmente diranno che il salvataggio di Alitalia da parte dei commissari e' stato funestato dal gelo russo e che tocchera' vendere ai cattivi tedeschi o ai perfidi franco-anglo-americani.

[robix]

Alitalia inizia a starmi simpatica:

- grazie ai commissari sta andando a gonfie vele ed ecco che arriva QR a farle concorrenza in Italia tramite IG: ma come è possibile ammettere una cosa simile ? La compagnia di bandiera va tutelata dalla concorrenza (AZ deve già subire la vergognosa invasione delle LC, all'estero notoriamente sconosciute, ora pure una major ?);

- appena viene pubblicata e diffusa da tutti i media (anche quelli che parlano di moda o di sport) la notizia che AZ è la compagnia più puntuale d'Europa, ecco che nevica a Roma, cosa che praticamente non avviene mai: persino il meteo è contro AZ ! (In realtà credo che sia un "colpo basso" di Putin che ha mandato il Buran in Italia per sabotare AZ, ma al momento non ho prove al riguardo.)

Ammirazione per chi cerca nonostante tutto di andare avanti.

[KL63]

ho visto i filmati della grande nevicata di ieri al Tg, c'è da sbellicarsi dalle risate per non piangere, saranno stai tre centimetri di neve a dir tanto, specie a FCO dove i piazzali erano completamente sgombri e c'era un po' di neve sulle aree verdi fra le piste ed i piazzali che non erano nemmeno completamente coperte, stessa cosa a termini ed ai fori imperiali

[I-GABE]

Guarda che qua a Londra ieri ho sentito chiamare "blizzard" una nevicata di 10 minuti che a fatica ha attaccato.
3 cm su un aeroporto non attrezzato possono fare come mezzo metro in Norvegia.

[easyMXP]

Sono rimasto a terra per qualche cm di neve che faceva persino fatica va coprire i piazzali sia a LHR che a FRA, il "mitico" FRA casa della "perfetta" LH, che pure la neve la vede abbastanza spesso d'inverno. Pure a Londra capita che nevichi con relativa frequenza (diciamo quasi ogni inverno), eppure quando nevica si blocca tutto.
A FCO e a Roma, dove nevica ogni 5 anni se non meno, sono ben poco attrezzati.

[D960]

http://www.giannidragoni.it/economia/al ... itosi-c-1/
http://www.giannidragoni.it/economia/al ... itosi-c-2/

Gianni Dragoni riprende a scrivere sulla questione Tar & Gubitosi.

[malpensante]

L'incompatibiltà per le nomine dei commissari sarà pure legge, ma è una cretinata gigantesca al cospetto dei fatti, cioè di una linea aerea che ha fregato i creditori e vola solo con gli aiuti di Stato.

[D960]

L'incompatibiltà per le nomine dei commissari sarà pure legge, ma è una cretinata gigantesca al cospetto dei fatti, cioè di una linea aerea che ha fregato i creditori e vola solo con gli aiuti di Stato.

Infatti non scrive più su fatti direttamente inerenti ad AZ :green:

[HighFlyer]

L'incompatibiltà per le nomine dei commissari sarà pure legge, ma è una cretinata gigantesca al cospetto dei fatti, cioè di una linea aerea che ha fregato i creditori e vola solo con gli aiuti di Stato.

Indubbiamente vero, ma le incompatibilità sono manifeste, non vedo come non possa riconoscerlo il TAR.
Inoltre l'autocertificazione di Laghi diventerebbe pure "Falsità ideologica commessa dal privato in atto pubblico" ai sensi dell'art. 483 c.p..
Vedremo quanto è paraculato quando il TAR emetterà sentenza.

[spanna]

L'incompatibiltà per le nomine dei commissari sarà pure legge, ma è una cretinata gigantesca al cospetto dei fatti, cioè di una linea aerea che ha fregato i creditori e vola solo con gli aiuti di Stato.

Indubbiamente vero, ma le incompatibilità sono manifeste, non vedo come non possa riconoscerlo il TAR.
Inoltre l'autocertificazione di Laghi diventerebbe pure "Falsità ideologica commessa dal privato in atto pubblico" ai sensi dell'art. 483 c.p..
Vedremo quanto è paraculato quando il TAR emetterà sentenza.

e anche gubitosi che sedeva in CDA alitalia prima dell'AS. Raus.... dura lex sed lex

[KL63]

ho visto questo articolo apparso sul blog "rilancio Malpensa".
lascio a voi ogni commento.
https://www.africa-express.info/2018/03 ... ancellata/
sul fatto che in Kenya la comunità italiana sia le seconda dopo l'inglese ci sono varie spiegazioni:
1) la vita costa poco
2) un fracco d'italiani l'hanno scelto come buon retiro
3) si vive bene...
4) non c'è l'estradizione verso l'Italia :fischio:

[romaneeconti]

Un mio semplice e personalissimo pensiero, noto ai piu', ma che non smetto di ribadire: solo a leggere il nome Alitalia, vomito. Sara' un pensiero condiviso da altri?

[spanna]

la storia della non apertura di nairobi e' da museo degli orrori
alla faccia di chi sostiene che i commissari stanno facendo bene

[malpensante]

Ma sarebbe stato molto peggio se l'avessero aperta veramente.

[KL63]

Ma sarebbe stato molto peggio se l'avessero aperta veramente.

e perchè? magari avrebbero viaggiato "pieni a tappo" :green:
a parte gli scherzi fra tutti gli hub europei sarebbe stato quello messo geograficamente meglio ed avrebbe potuto funzionare

[malpensante]

Se l'avessero aperta, avrebbero perso un sacco di soldi nostri.

[belumosi]

Curiosità tecnica: il 321neo sarebbe perfetto per quella rotta.

[malpensante]

Secondo le prime proiezioni di Mentana, le forze politiche favorevoli alla nazionalizzazione di Alitalia (5 Stelle+Lega) hanno ottenuto poco meno del 50% dei voti e otterranno la maggioranza dei seggi.

[easyMXP]

Che poi si mettano d'accordo per governare però è un'altra storia.
E che una volta al governo facciano proprio quello annunciato in campagna elettorale (che fondamentalmente era l'opposto di quello che stava facendo il loro avversario, solita tattica elettorale) è un'altra ancora.

[hal]

Secondo le prime proiezioni di Mentana, le forze politiche favorevoli alla nazionalizzazione di Alitalia (5 Stelle+Lega) hanno ottenuto poco meno del 50% dei voti e otterranno la maggioranza dei seggi.

Somma impossibile.

[robix]

In attesa di avere il risultato effettivo dei seggi (ci sono anche quelli esteri, anche se pochissimi, dove i 5S non sono andati granché bene) e quindi di capire la reale forza in parlamento dei partiti, al momento sembra peraltro che o si mettono d'accordo FI, PD e Lega per sostenere un governo assolutamente a tempo per tornare a votare al più presto con una nuova legge elettorale (l'attuale pessima legge elettorale l'hanno votata appunto questi partiti), oppure senza i 5S nessuno avrà la maggioranza per governare. I 5S sono per la nazionalizzazione di AZ, come la Lega; il PD oggi sicuramente un po' di meno (ma intanto non ha venduto AZ, con la scusa che non va svenduta), il PD domani è probabile che si butti a sinistra e quindi che a sua volta diventi favorevole alla nazionalizzazione. FDI e LEU certamente non sono contro la nazionalizzazione, quindi in teoria resterebbe FI a favore della vendita (ma FI non è quella dei capitani coraggiosi per tenere AZ in mano italiana ?). Quindi mi chiedo quante chances reali ci siano che AZ venga venduta anzichè mantenuta a vita dal contribuente (potrebbe forse l'attuale governo, non dovendo più rispondere a nessuno, fare un "colpo di mano finale" e venderla, ma non mi pare un'ipotesi molto plausibile).

[spanna]

secondo me per prima cosa saltano i commissari. Ne nomineranno altri che passeranno l'estate a dichiarare che va tutto bene. Quando arriva l'autunno si cominceranno a rendere conto della realta', cioe' che alitalia perde soldi strutturalmente. A quel punto si cerchera' di nuovo di venderla. Speriamo che nel frattempo i 900 milioni non si siano esauriti, altrimenti vai con un altro prestito.

[KittyHawk]

Prima di due mesi (ma probabilmente di più) è impossibile pensare a un nuovo governo. Chi si insedierà chiederà tempo per poter esaminare il dossier AZ, anche perché secondo lui ci saranno cose più urgenti da affrontare. Nel frattempo arriva l'estate e gli aerei viaggeranno pieni, come sempre hanno fatto. Quindi non ci sarà fretta. In autunno, forse, si riprenderà l'argomento, sempre che i compratori non siano nel frattempo scappati e che ci sia ancora la volontà di vendere. Ma senza fretta, almeno da parte dei potenziali acquirenti, perché una cosa è comprare e pagare il baracchino dei gelati a maggio, un'altra farlo a ottobre, quando in spiaggia non c'è più nessuno, specie se chi vende esige anche che si assuma il gelataio e la cassiera e si rimanga aperti tutti i giorni.

Temo che la telenovela Alitalia andrà avanti per parecchi mesi ancora. Il destino dei commissari dipenderà da quanto si dimostreranno in sintonia con le indicazioni dei nuovi padroni del vapore.

[I-Alex]

ma se AZ continua a sopravvivere non è meglio per tutti? Linate rimane così com'è con voli che apre e chiude, nessun serio vettore a presidiare Milano e nel mentre Air Italy può crescere