Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

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KittyHawk
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda KittyHawk » ven 08 nov 2019, 14:59:45

malpensante ha scritto:
KittyHawk ha scritto:Cosa rimane perciò in mano ad Alitalia come merce di scambio? Presto detto. Linate, perché è contingentato, qualche bilaterale, talvolta nemmeno dei più ambiti, un posizionamento storico in alcuni aeroporti che le consente di avere slot più interessanti come orari.

Alitalia ha i 2/3 degli slot a Linate, gli unici diritti italiani per volare a Tokyo Haneda, la totalità dei diritti italiani per il Brasile che conta (San Paolo e Rio), aveva il monopolio dei diritti italiani per l'Argentina. Sono rotte che rendono, non è pochissimo,

E difatti se la vendita di AZ si limitasse a quegli asset probabilmente chiuderebbero l'affare in una settimana. Il problema è che al "pacchetto regalo" vogliono aggiungerci anche tutto il resto, che ti fa perdere molto di più di quello che la parte appetibile ti fa guadagnare.

I-GABE
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda I-GABE » ven 08 nov 2019, 15:20:33

Anche perche' e' stato abbondantemente dimostrato che i tagli di personale in Italia non rimangono mai tali (vedi IG).

KittyHawk
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda KittyHawk » lun 11 nov 2019, 09:44:29

Per quelli che magari si domandano ancora come mai IAG non ha fatto un'offerta per acquistare il gioiellino di Fiumicino, credo sia interessante leggere quello che Willie Walsh ha detto qualche giorno fa:
"The best form of consolidation is when the weak disappear – and we're seeing that. In the past, where weak airlines were able to convince somebody to acquire them – we're not seeing that any more.
...
But we're not going to pursue weak airlines that can't demonstrate a sustainable path to achieving the targets that we have.
...
And you won't see people standing by to invest to keep them going. We firmly believe now's the time to stand back and let the weak fail."


https://www.flightglobal.com/news/articles/investors-shying-away-from-saving-weak-airlines-iag-462110/

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda gabbozzo » lun 11 nov 2019, 13:23:17

avranno cambiato idea..l'anno scorso volevano comprare Norwegian. :indeciso:

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda mattaus313 » lun 11 nov 2019, 14:06:40

Il problema non e altro che lo stato immischiato nella trattativa con i suoi avatar.
Sono convinto che se a Lufthansa si offrisse da subito il 100% del capitale ne uscirebbe anche un affare decente.
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RAV38
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda RAV38 » lun 11 nov 2019, 14:22:50

Il problema è che LH in questo periodo ha seri problemi di sostenibilità con alcune compagnie gel gruppo (Austrian e Eurowings) che perdono un sacco di soldi.

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda mattaus313 » lun 11 nov 2019, 14:40:06

Però Alitalia potrebbe essere integrata abbastanza bene nel gruppo, e gli asset rilevati potrebbero paradossalmente aiutare a migliorare le cose per tutte e 3 le compagnie.
Ovviamente solo e soltanto se gestite in completa libertà, altrimenti capisco il passo indietro.
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda easyMXP » lun 11 nov 2019, 17:05:06

mattaus313 ha scritto:Però Alitalia potrebbe essere integrata abbastanza bene nel gruppo, e gli asset rilevati potrebbero paradossalmente aiutare a migliorare le cose per tutte e 3 le compagnie.
Ovviamente solo e soltanto se gestite in completa libertà, altrimenti capisco il passo indietro.

LH dimostra proprio con OS e EW (e SN) di essere bravissima quando a volare sono tedeschi e svizzeri, nazionalisti con il portafoglio gonfio e con ben poca concorrenza delle low cost, ma molto molto meno brava quando a volare sono gli altri e la concorrenza delle low cost è potente. OS non è mai decollata e EW è tutto tranne che un successo.
Io penso che con AZ al posto di andare male in 2 andrebbero male in 3.

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda RAV38 » lun 11 nov 2019, 18:28:47

Infatti male per male AZ finirà nelle braccia (poco generose) di DL.

spanna
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda spanna » lun 11 nov 2019, 18:49:25

xxxxx su Twitter sostiene che alitalia chiude entro natale. Che dite, metto a 1 il countdown? O aspetto ancora un pochino?
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda mattaus313 » lun 11 nov 2019, 18:56:36

easyMXP ha scritto:
mattaus313 ha scritto:Però Alitalia potrebbe essere integrata abbastanza bene nel gruppo, e gli asset rilevati potrebbero paradossalmente aiutare a migliorare le cose per tutte e 3 le compagnie.
Ovviamente solo e soltanto se gestite in completa libertà, altrimenti capisco il passo indietro.

LH dimostra proprio con OS e EW (e SN) di essere bravissima quando a volare sono tedeschi e svizzeri, nazionalisti con il portafoglio gonfio e con ben poca concorrenza delle low cost, ma molto molto meno brava quando a volare sono gli altri e la concorrenza delle low cost è potente. OS non è mai decollata e EW è tutto tranne che un successo.
Io penso che con AZ al posto di andare male in 2 andrebbero male in 3.


Non la penso così, OS va male anche se non è chiaro quanto, e ha un bel problema: serve un mercato molto piccolo e non è nella posizione ideale per i transiti sul NA e ha in casa un bel po' di low cost (e diciamocelo, gli austriaci non fan la fame, diciamo che sono come gli svizzeri ma senza banche e senza orologi); EW invece ha sbagliato strategia all'inizio. Il tentativo di inseguire norwegian facendo la LC a lungo raggio secondo me gli ha fatto perdere terreno e soldi.

Il gruppo LH prendendo Milano potrebbe piazzare una low cost a LIN (che sfida si U2 e FR ma con un vantaggio sia strategico che geografico non da poco) e massimizzare (con le major controllate) i feed verso gli altri suoi hub (incluso a questo punto anche FCO), il tutto a scapito di ST e OW.

Staremo a vedere, anche de difficilmente avremo una prova pratica dato che la premessa a tutto sarebbe tenere fuori la politica.
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda malpensante » lun 11 nov 2019, 19:46:48

spanna ha scritto:xxxxx su Twitter sostiene che alitalia chiude entro natale. Che dite, metto a 1 il countdown? O aspetto ancora un pochino?

Perdi tempo a badare a xxxxx?
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda spanna » lun 11 nov 2019, 20:47:15

malpensante ha scritto:
spanna ha scritto: xxxxx su Twitter sostiene che alitalia chiude entro natale. Che dite, metto a 1 il countdown? O aspetto ancora un pochino?

Perdi tempo a badare a xxxxx?

Noooo, scherzi?
Mica vorrai paragonare l'autorevolezza di xxxxx, che è stato per un periodo consulente di aviazione per un governo della repubblica, e che lavora da una vita nel settore dell'aviazione commerciale con incarichi di un certo rilievo, a quella di un forum di semplici appassionati del settore che vengono qui ad ingannare il tempo? :green:
A parte gli scherzi, non è che sto dicendo che quello che dice sia oro colato, apposta vi chiedo...
Ps
Ah... xxxxx è stato anche convocato dal senato della repubblica in commissione trasporti e sentito su alitalia, c'è il suo video disponibile in pubblico. Possono non piacere le cose che dice, ma mi pare tutt'altro che uno sprovveduto. E soprattutto ha ottimi agganci informativi là dove conta...
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda malpensante » lun 11 nov 2019, 21:20:05

Non è uno sprovveduto, è troppo troppo furbo.
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda spanna » lun 11 nov 2019, 21:47:45

malpensante ha scritto:Non è uno sprovveduto, è troppo troppo furbo.

Ok, ci sta.
Credi che abbia da guadagnare qualcosa con questa previsione? E cosa?
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda Mattia » lun 11 nov 2019, 22:37:28

spanna ha scritto:xxxxx su Twitter sostiene che alitalia chiude entro natale. Che dite, metto a 1 il countdown? O aspetto ancora un pochino?

xxxxx non ne becca una

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda malpensante » lun 11 nov 2019, 23:58:32

spanna ha scritto:
malpensante ha scritto:Non è uno sprovveduto, è troppo troppo furbo.

Ok, ci sta.
Credi che abbia da guadagnare qualcosa con questa previsione? E cosa?

Secondo me è mezzo competente, mezzo mitomane, mezzo cial_trone. Troppo.
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda mattaus313 » mar 12 nov 2019, 00:11:56

spanna ha scritto:
malpensante ha scritto:Non è uno sprovveduto, è troppo troppo furbo.

Ok, ci sta.
Credi che abbia da guadagnare qualcosa con questa previsione? E cosa?


Consulenze da organismi parapubblici che credono sia l'oracolo dell'aviazione.
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda spanna » mar 12 nov 2019, 03:53:56

mattaus313 ha scritto:
spanna ha scritto:
malpensante ha scritto:Non è uno sprovveduto, è troppo troppo furbo.

Ok, ci sta.
Credi che abbia da guadagnare qualcosa con questa previsione? E cosa?


Consulenze da organismi parapubblici che credono sia l'oracolo dell'aviazione.

E secondo te sbagliare la previsione gli gioverebbe?
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 12 nov 2019, 07:06:11

Evitiamo di esprimere giudizi personali in chiaro su persone qui non iscritte
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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda bentganer » mar 12 nov 2019, 09:38:07

Buona giornata a tutti.

Senza entrare nel merito della discussione e dello scambio di opinioni, mi sento di dire che sarebbe ora di mettere
la parola fine a questo teatrino insulso. Di tempo e soldi di tutti ne sono stati impiegati fin troppi! la pazienza ha un limite!
Possibile che nessuno di Az o del Governo legga quanto esposto nel thread? Possibile che nessuno si renda conto che AZ ha sempre vissuto sulle spalle dei contribuenti e che parlare di salvataggio non ha senso? Non penso che l' Italia subirebbe un colpo mortale alla propria immagine, se non avesse piu' una Compagnia di bandiera. Basta!!!!!!

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda romaneeconti » mar 12 nov 2019, 10:28:25

...non e' piu' la "Compagnia di bandiera" da mo'...e' pero' la "Compagnia degli interessi" per molti. Per questo che ignobilmente si spernacchiano leggi per tenere a galla le poltrone di molti. Anche io auguro giusta sorte a codesta vergogna italica e auspico che intervenga direttamente il Tribunale di Civitavecchia in barba a quelle marionette che sono i tre commissari che prima o poi dovranno render conto dei loro comportamenti professionali, non ultimo quello di chiedere al Governo l'ultima ulteriore iniezione di denaro per pararsi il c u l o e continuare con questa rappresentazione.

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda D960 » ven 15 nov 2019, 19:16:20

https://www.ilmessaggero.it/economia/news/alitalia_rush_finale_per_la_scelta_del_partner_industriale-4864885.html

Partendo dalla possibilità che non sia più semplicemente partner affiliato del consorzio Blue Skies (a cui fanno riferimento Delta, Air France-Klm e Virgin Atlantic), Alitalia si sta preparando a operare nella prossima estate 7 collegamenti diretti, tra cui le novità di San Francisco, Austin e Atlanta, oltre all'incremento di frequenze per Miami e Boston.

Non so voi a me pare che la capacità di voli da FCO per il Nord America sia eccessiva se consideriamo le major assieme a Norwegian.
BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-GOA-GRO-KBP-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

A Milén si va a Linate per i nazionali, a Bergamo per gli internazionali e a Malpensa per gli intercontinentali e i charter

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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda I-GABE » ven 15 nov 2019, 19:33:25

C’è da chiedersi con quali aeromobili opererebbero le rotte, peraltro.


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Re: Alitalia-Fs, tempi lunghi e idee poco chiare

Messaggio da leggereda malpensante » ven 15 nov 2019, 20:12:39

Con quelli che toglierebbero da Delhi, Johannesburg e Santiago.
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