Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

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romaneeconti
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » sab 07 ott 2017, 13:58:33

Invece hanno deciso eccome!!

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mpx_forever
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda mpx_forever » sab 07 ott 2017, 15:03:24

Invece hanno deciso eccome!!
E sarebbe?

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Alitalia? abbiamo già dato!!!

romaneeconti
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » sab 07 ott 2017, 16:07:18

Invece hanno deciso eccome!!
E sarebbe?

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OOOLBIAAAAAAAAAA!!! Scherzi a parte, lo sviluppo sara' su Malpensa, ma non lo si puo' annunciare adesso almeno finche' la politica deve coprire le magagne del carrozzone romano.

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mpx_forever
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda mpx_forever » sab 07 ott 2017, 19:07:34

Ha sicuramente senso tenere nascosta la notizia. Ovviamente ci sara chi ha info di prima mano x scommettere su mxp, io non ne sono cosi sicuro

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Alitalia? abbiamo già dato!!!

kco
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda kco » sab 07 ott 2017, 20:43:07

Sicuri? Fco ha una presenza di compagnie one world massiccia rispetto a Mxp!

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FlyCX
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda FlyCX » sab 07 ott 2017, 23:24:28

Che discussione divertente !!!

Io ho già scritto, poi voi credete a chi vi pare, anzi credete ai vostri occhi e guardate dove hanno messo nuovi voli di recente.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

romaneeconti
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » dom 08 ott 2017, 00:49:40

:applausi:
Che discussione divertente !!!

Io ho già scritto, poi voi credete a chi vi pare, anzi credete ai vostri occhi e guardate dove hanno messo nuovi voli di recente.
:applausi:

jetblue
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda jetblue » dom 08 ott 2017, 01:46:34

Dopo aver letto varie cose ho scomodato le mie fonti: al momento non esiste alcun piano industriale. È in corso la scelta del nuovo AD. A lui sarà dato il compito della definizione del business plan. Il resto sono chiacchiere. L'unica cosa certa è che OLBIA rimarrà come head office e saranno mantenuti i voli da li.

KittyHawk
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda KittyHawk » dom 08 ott 2017, 07:22:33

Che non esista uno straccio di piano industriale, magari solo dell'acquirente e appena abbozzato, mi pare molto strano.
Chi va a comprarsi qualcosa senza neppure sapere cosa farsene o come utilizzarla affinché generi dei profitti?
A meno che, ovviamente, la contropartita non sia già stata definita in altri campi e Meridiana risulti semplicemente il fastidioso obolo da pagare per chiudere l'accordo. AZ docet.

belumosi
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda belumosi » dom 08 ott 2017, 09:01:08

L'acquisto di IG è la contropartita imposta al Qatar per permettergli di espandere i propri interessi in Sardegna.
Ragione per la quale è politicamente difficile ipotizzare una drastica riduzione della presenza ad Olbia.
Quello che è possibile ed auspicabile, è che la crescita futura sia concentrata a MXP stante le potenzialità pressochè nulle dello scalo sardo.
Che poi alla fine è quello che conta davvero.

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I-Alex
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 08 ott 2017, 09:09:43

L'acquisto di IG è la contropartita imposta al Qatar per permettergli di espandere i propri interessi in Sardegna.
Ragione per la quale è politicamente difficile ipotizzare una drastica riduzione della presenza ad Olbia.
Quello che è possibile ed auspicabile, è che la crescita futura sia concentrata a MXP stante le potenzialità pressochè nulle dello scalo sardo.
Che poi alla fine è quello che conta davvero.
Confermo, ho avuto questa estate la riconferma politica di un noto rispondente regionale sardo (che di aerei capisce poco ma ha confermato la partita di giro).

Poi nulla vieta che ora QR voglia anche far fruttare questo investimento in Alisarda, vedremo prossimamente l’evolversi della situazione
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FlyCX
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda FlyCX » dom 08 ott 2017, 09:55:06

Il piano industriale apparirà "magicamente" una volta che la vicenda AZ sarà definita.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » dom 08 ott 2017, 10:37:52

Il piano industriale apparirà "magicamente" una volta che la vicenda AZ sarà definita.
Questo e' quanto. "Cosi' e' se vi pare..." :lol:

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda FlyCX » dom 08 ott 2017, 10:41:54

Questo e' quanto. "Cosi' e' se vi pare..." :lol:
Non capisco la risposta.

A me sembra una posizione sensata: una nuova AZ potrebbe cambiare qualcosa nel panorama aeronautico italiano e viceversa annunciare il proprio piano favorirebbe gli acquirenti di AZ.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda FlyCX » dom 08 ott 2017, 10:43:09

Dopo aver letto varie cose ho scomodato le mie fonti: al momento non esiste alcun piano industriale. È in corso la scelta del nuovo AD. A lui sarà dato il compito della definizione del business plan. Il resto sono chiacchiere. L'unica cosa certa è che OLBIA rimarrà come head office e saranno mantenuti i voli da li.
Ottimo, allora ci vediamo all'inaugurazione del DOH-OLB-JFK!

Chi sale a DOH e chi sale a OLB?
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » dom 08 ott 2017, 10:56:31

Questo e' quanto. "Cosi' e' se vi pare..." :lol:
Non capisco la risposta.

A me sembra una posizione sensata: una nuova AZ potrebbe cambiare qualcosa nel panorama aeronautico italiano e viceversa annunciare il proprio piano favorirebbe gli acquirenti di AZ.
FlyCX: "Questo e' quanto" = a SOTTOSCRIVO!..."..COSI' E ' SE VI PARE..." e' per chi suppone dalle proprie fonti che il piano industriale brancola nel buio...Ecco! Aggiungo per correttezza che le mie fonti arrivano da Doha dove un amico carissimo ha lasciato a fine luglio Il suo prestigioso ruolo in Alitalia ad Abu Dhabi, per entrare a far parte con ruolo top, del progetto a Doha di ristrutturazione della rete ferroviaria/metro in Qatar...e abbiam parlato di Meridiana...Quel che affermano i politici conta come il due di briscola...

jetblue
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda jetblue » dom 08 ott 2017, 12:11:19

Realisticamente qualunque piano industriale verrà presentato avrà tutta la crescita fuori dalla Sardegna. Io mi immagino il mantenimento degli attuali volumi di Olbia e un forte sviluppo o su MXP, ipotesi più probabile, o in caso di evoluzioni negative impensabili della vicenda AZ su FCO.

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » dom 08 ott 2017, 12:50:53

Realisticamente qualunque piano industriale verrà presentato avrà tutta la crescita fuori dalla Sardegna. Io mi immagino il mantenimento degli attuali volumi di Olbia e un forte sviluppo o su MXP, ipotesi più probabile, o in caso di evoluzioni negative impensabili della vicenda AZ su FCO.
Tranquilli tutti....Alitalia e' immortale! :clapp:

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda grandemilano » dom 08 ott 2017, 13:01:57

Realisticamente qualunque piano industriale verrà presentato avrà tutta la crescita fuori dalla Sardegna. Io mi immagino il mantenimento degli attuali volumi di Olbia e un forte sviluppo o su MXP, ipotesi più probabile, o in caso di evoluzioni negative impensabili della vicenda AZ su FCO.
Tranquilli tutti....Alitalia e' immortale! :clapp:
Dipende però come sopravviverà

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda malpensante » dom 08 ott 2017, 13:15:48

Meridiana is the new Lufthansa Italia

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Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda FlyCX » dom 08 ott 2017, 13:49:44

Meridiana is the new Lufthansa Italia
Sgratt Gratt...

In assenza della faccina che fa gli scongiuri, uso le espressioni da fumetto.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda FlyCX » dom 08 ott 2017, 14:11:48

La Prealpina titola:

Nuova Meridiana, obiettivo Malpensa
La crescita della compagnia, passata sotto il controllo di Qatar Airways, decolla in brughiera

http://www.prealpina.it/pages/nuova-mer ... 52478.html

È sfuggito a tutte le rassegne stampa?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda romaneeconti » dom 08 ott 2017, 14:27:56

Meridiana is the new Lufthansa Italia
..Sem a post... :azz:

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mxp98
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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda mxp98 » dom 08 ott 2017, 14:47:55

Meridiana is the new Lufthansa Italia
..Sem a post... :azz:
Con la differenza che qualche LR c'è già.
Mah, stiamo a vedere .Immagine
Marco
Linate è comodo però Malpensa è utile
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.

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Re: Qatar entra in Meridiana col 49% (agg.to 28.09.2017)

Messaggio da leggereda easyMXP » dom 08 ott 2017, 18:43:10

Meridiana is the new Lufthansa Italia
Cioè una compagnia con rotte scelte pessimamente in concorrenza ai partner SA e senza manco un c/s sul LR, gestita apposta per non disturbare i sonni di MUC?
Ma anche no!


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