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Ma no, e' in senso geometrico, nel senso che le rotte insistono su MXP

OT
prenotato 6 voli IG per viaggi di piacere
2 per NAPOLI
4 per CATANIA
fine OT

AIR ITALY e Agenzie di viaggio

Occhi puntati sulle agenzie di viaggi per Air Italy, che si affaccia al mese di settembre e alla ripresa delle attività con una novità. Il vettore ha deciso, infatti, di promuovere una serie di incontri con le agenzie di viaggi italiane per “avviare – spiega la compagnia in una nota - tutte le azioni necessarie per affrontare con successo la nuova imminente stagione invernale 2019/20 e summer 2020”.
Insomma, Air Italy cerca una sponda nelle adv: l’avvio dei nuovi collegamenti invernali porta infatti il vettore a volersi riconnettere con i propri partner commerciali, e quindi con le agenzie, “punto di riferimento imprescindibile per la commercializzazione del proprio prodotto”, sottolinea la compagnia.

Durante le visite, che partiranno la prossima settimana nell'area di Milano e provincia, la sales force di Air Italy aggiornerà gli agenti di viaggi sulle principali novità che caratterizzano l'offerta della compagnia, dal network alla flotta, dalla struttura tariffaria alle opportunità per il business travel e i gruppi, dal servizio di bordo completamente rinnovato al nuovo programma di fidelizzazione @MyAirItalyClub.

https://www.ttgitalia.com/stories/trasp ... taglianti/

malpensante ha scritto:Sulla pagina del sito si vedono le foto dei pasti

https://press.airitaly.com/air-italy-pr ... n-economy/

Ben presentati, bravi

Ben presentati soprattutto con tanto di press release all'ora di pranzo. L'Acqua Smeraldina, per chi non lo sapesse, è l'acqua eletta nel 2019 come la miglior acqua in bottiglia di tutto il pianeta e sgorga dalle sorgenti galluresi. Quindi attenzione non solo al modo in cui viene presentato il cibo ma anche alla qualità. :green:

A me fa un po' paura questa strategia high-cost su un mercato (Milano) che e' si' il piu' premium in Italia ma caratterizzato comunque da RASK inferiori ad altri mercati Europei i cui vettori di casa non si possono permettere certi lussi.

EK412 ha scritto:A me fa un po' paura questa strategia high-cost su un mercato (Milano) che e' si' il piu' premium in Italia ma caratterizzato comunque da RASK inferiori ad altri mercati Europei i cui vettori di casa non si possono permettere certi lussi.

Magari se hai un servizio migliore sei portato a spendere di più e lo fai volentieri. Se devo scegliere se volare con IG in business a 300 euro o con Ryanair allo stesso prezzo, onestamente ci penserei prima di prendere un aereo irlandese.

In tutti i campi, per invogliare la gente a provarti devi offrire qualcosa di meglio della concorrenza, oppure di diverso. Se quello che proponi è sostanzialmente uguale a ciò che è già presente e non c'è carenza di offerta conquistare nuovi clienti è molto difficile.

Hallenius ha scritto:

minsk ha scritto:Ed insiste sull'hub di Milano Malpensa

Per caso qualche potere forte voleva o vuole farle cambiare idea, visto la puntualizzazione dell'hub?? :duro:

"Insistere su" significa semplicemente "stare sopra", "poggiare". Si usa molto anche in altri contesti come per un fabbricato che insiste su un terreno.
I "poteri forti" hanno creato le basi per Air Italy, eviterei di vedere il marcio ovunque.

Ti ringrazio per la delucidazione, comprendo bene il significato anche senza ulteriori esempi, la mia era una battuta che forse non hai colto.
Credo di essere uno dei pochi che vedo positivo anche nel marcio.

:ciao:

Secondo me l'espressione è volutamente utilizzata anche per dire tra le righe che da MXP non si schiodano.

milmxp ha scritto:Secondo me l'espressione è volutamente utilizzata anche per dire tra le righe che da MXP non si schiodano.

Secondo me hanno preso uno che sa l'italiano a scrivere i comunicati, contrariamente a quello di prima.

Il prodotto così presentato è già distribuito a bordo.. sul mio YYZ e JFK di pochi giorni fa era esattamente così..! Catering molto buon all’andata.. un po’ meno al ritorno...! Molto belle le posate!

mae82va ha scritto:Catering molto buon all’andata.. un po’ meno al ritorno...!

È più facile controllare il livello del catering nel proprio hub.

C-ALEX ha scritto:OT
prenotato 6 voli IG per viaggi di piacere
2 per NAPOLI
4 per CATANIA
fine OT

OT (mica tanto poi)
Domenica 13 Ottobre volo IG 657, quello che parte alle 06:50 Operato da TAYARANJET 83 passeggeri + 1 infante
Abbiamo dovuto aspettare in aereo arrivo di 4 passeggeri in transito e altri avevano doppie carte di imbarco cartacee (non so quantificare)
Martedi 15 Ottobre volo IG 654 sempre Operato da TAYARANJET, (aereo con + di 28 anni!!)
volo pieno al 90% se non di più. Tanti per affari, arrivato in ritardo per brutto temporale a MXP, bravo il pilota.
Di fianco a me era seduta una signora che tornava in Sri Lanka, coincidenza a MXP (HUBBE) con QR per Doha e poi Colombo.
Credo che siano venuti a prenderla sotto la scaletta, visto il ritardo.

Giudizio sui due voli:
Piloti Italiani, equipaggio italiano tranne la responsabile di cabina di ieri sera che mi sembrava di TAYARANJET
Mi soffermo solo su cosa non piace, per esclusione tutto il resto piace o va ben:
non vedere il logo Air Italy quando sali sull'aereo e l'uso di aerei datati anche se i sedili specialmente quelli di ieri sera erano "nuovi" e comodi.
mancanza informazione del ritardo a CTA, non so se è la compagnia o l'aeroporto che decide di comunicare i ritardi
vedere pubblicità Turkish per SFO e LAX a Catania e non pubblicità AIR Italy su connessioni con MXP.

Ultimo punto:
Il riempimento di ieri sera, ma anche quello di domenica mattina alle 06:50, deve far riflettere se sia corretto cambiare le ondate, anche mia figlia sul volo per Napoli, a fine settembre, ha trovato voli abbastanza pieni.
Sembra che sta ingranando anche il Nazionale nonostante Ryanair, Easyjet e Alitalia
OT fine

C-ALEX ha scritto:

C-ALEX ha scritto:OT
prenotato 6 voli IG per viaggi di piacere
2 per NAPOLI
4 per CATANIA
fine OT

OT (mica tanto poi)
Domenica 13 Ottobre volo IG 657, quello che parte alle 06:50 Operato da TAYARANJET 83 passeggeri + 1 infante
Abbiamo dovuto aspettare in aereo arrivo di 4 passeggeri in transito e altri avevano doppie carte di imbarco cartacee (non so quantificare)
Martedi 15 Ottobre volo IG 654 sempre Operato da TAYARANJET, (aereo con + di 28 anni!!)
volo pieno al 90% se non di più. Tanti per affari, arrivato in ritardo per brutto temporale a MXP, bravo il pilota.
Di fianco a me era seduta una signora che tornava in Sri Lanka, coincidenza a MXP (HUBBE) con QR per Doha e poi Colombo.
Credo che siano venuti a prenderla sotto la scaletta, visto il ritardo.

Giudizio sui due voli:
Piloti Italiani, equipaggio italiano tranne la responsabile di cabina di ieri sera che mi sembrava di TAYARANJET
Mi soffermo solo su cosa non piace, per esclusione tutto il resto piace o va ben:
non vedere il logo Air Italy quando sali sull'aereo e l'uso di aerei datati anche se i sedili specialmente quelli di ieri sera erano "nuovi" e comodi.
mancanza informazione del ritardo a CTA, non so se è la compagnia o l'aeroporto che decide di comunicare i ritardi
vedere pubblicità Turkish per SFO e LAX a Catania e non pubblicità AIR Italy su connessioni con MXP.

Ultimo punto:
Il riempimento di ieri sera, ma anche quello di domenica mattina alle 06:50, deve far riflettere se sia corretto cambiare le ondate, anche mia figlia sul volo per Napoli, a fine settembre, ha trovato voli abbastanza pieni.
Sembra che sta ingranando anche il Nazionale nonostante Ryanair, Easyjet e Alitalia
OT fine

Le ondate vanno cambiate perché così ottimizzi le coincidenze tra tutti i voli IG e i voli QR.
Personalmente a me piacciono gli orari di adesso, ma per fare l'hub come si deve bisogna cambiare gli orari.
Per la pubblicità non ci si può fare nulla, IG è una compagnia come le altre. Ognuno è libero di farla come e dove vuole.