Flotta Air Italy: primo B737 Max... poi il resto
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Rivivere i momenti...che bello! Bravo Alex! Pronta al decollo Air Italy! :clapp:
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
L’IFE diventerà sempre meno fondamentale secondo me con i tablet...più rilevante il sedile flat o meno sui voli oltre le 4 ore. Detto ciò sono partiti da due settimane, quando arriveranno più aerei si capirà cosa volerà dove e si trarranno le debite conclusioni. Tutte ste considerazioni/critiche mi sembrano, ad oggi, premature
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Quoto, e soprattutto nulla vieta, con l'arrivo dei 788, di tenere ancora per un po' i 330 e impiegarli su rotte da più di 3.30 hMattia ha scritto:L’IFE diventerà sempre meno fondamentale secondo me con i tablet...più rilevante il sedile flat o meno sui voli oltre le 4 ore. Detto ciò sono partiti da due settimane, quando arriveranno più aerei si capirà cosa volerà dove e si trarranno le debite conclusioni. Tutte ste considerazioni/critiche mi sembrano, ad oggi, premature
- cesare.caldi
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Rotta importante con problemi di slot? Pechino?malpensante ha scritto:Premesso che la flotta di lungo raggio, fino all'arrivo dei primi 787 fra un anno, è quella che è, 5 A332, pare che ci sia una rotta importante a bollire in pentola, ma tuttavia soggetta all'ottenimento di autorizzazioni o slot. Nel caso in cui si potesse iniziare ad operarla, lo si farebbe con il 332 usato dalla MIA per la stagione estiva, in caso contrario la MIA proseguirebbe senza interruzioni anche nella prossima stagione invernale.
Il dilemma dovrebbe essere chiarito a breve.
- malpensante
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Lo escluderei. Fra poco sarà aperto il nuovo aeroporto, cui faranno capo le compagnie che orbitano intorno a SkyTeam e Oneworld, mentre Air China e Star Alliance resteranno a PEK.
- cesare.caldi
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Intanto da ottobre la Cina rivede la politica che prevedeva una sola compagnia cinese per ogni rotta di lungo raggio per non pestarsi troppo i piedi. Le rotte saranno classificate dalla autorità cinese in due categorie, quelle principali non avranno limiti nel numero delle compagnie operanti suppongo anche dal lato del paese coinvolto, le rotte di seconda categoria invece manterranno dei limiti ma che saranno piu' flessibili degli attuali.
Ultima modifica di cesare.caldi il mer 16 mag 2018, 10:15:53, modificato 1 volta in totale.
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
La butto lì: e se volessero aprire HKG? I bilaterali sono sempre cinesi o sono a parte? Sennò direi ancora PVG.
- cesare.caldi
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Il problema di aprire destinazioni cinesi o Hong Kong, oltre a eventuali bilaterali e slot, c'è la difficoltà di ottenere i diritti di sorvolo della Russia.milmxp ha scritto:La butto lì: e se volessero aprire HKG? I bilaterali sono sempre cinesi o sono a parte? Sennò direi ancora PVG.
Ultima modifica di cesare.caldi il mer 16 mag 2018, 10:21:14, modificato 1 volta in totale.
- malpensante
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Flotta Air Italy: primo B737 Max
La categoria numero uno, che vedrà liberalizzate le rotte (superiori alle 2.800 miglia), comprende quelle verso i Paesi che con la Cina hanno un accordo Open Skies "o simili", quindi non l'Italia.cesare.caldi ha scritto:Intanto da ottobre la Cina rivede la politica per prevedeva una sola compagnia cinese per ogni rotta di lungo raggio per non pestarsi troppo i piedi. Le rotte saranno classificate dalla autorità cinese in due categorie, quelle principali non avranno limiti nel numero delle compagnie operanti suppongo anche dal lato del paese coinvolto, le rotte di seconda categoria invece manterranno dei limiti ma che saranno piu' flessibili degli attuali.
A parte il problema di brand awareness nel mercato cinese, perché cinese è la stragrande maggioranza dei passeggeri, per cui se Alitalia who? Air Italy ha lo stesso problema al cubo, a Beijing i primi a chiederli troveranno slot alla prossima apertura dell'aeroporto di Daxing. Air China resterà a PEK dove domina e non mi aspetto una seconda compagnia cinese verso Milano.
È piuttosto a Shanghai, dove CA conta poco, che avrebbe senso un'altra compagnia cinese che voli a Malpensa, ma se prima o poi ci arriverà Air Italy ci sarà già un secondo volo.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Ma il nuovo arrivato non è ancora stato impiegato?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Entrerà in servizio domani sui voli per Palermo (mattina) e Napoli (pomeriggio e sera).Giorgio-DME ha scritto:Ma il nuovo arrivato non è ancora stato impiegato?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
il racconto del giornalista del Corriere a bordo del volo Seattle - Shannon - Milano del primo B737
https://www.corriere.it/cronache/18_mag ... 4_amp.html
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https://www.corriere.it/cronache/18_mag ... 4_amp.html
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Malpensa airport user
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Shannon, non Dublino.I-Alex ha scritto:il racconto del giornalista del Corriere a bordo del volo Seattle - Dublino - Milano del primo B737
MXP3000... sognando un hub...
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Report fotografico della presentazione del 737, con ottime foto:
https://piti.forumfree.it/?t=75662739
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Ci sono novità sul secondo esemplare? Qualche tempo fa era in Final Assembly Line...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
http://737-max.blogspot.it/2017/12/blog-post.html
Ancora in assemblaggio anche se diversi 737 hanno cambiato il loro status. Direi che è questione di poco tempo comunque.
Ancora in assemblaggio anche se diversi 737 hanno cambiato il loro status. Direi che è questione di poco tempo comunque.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
The next #737MAX for @air_italy_ is out behind the final assembly hall minus @CFM_engines and winglets.
6993 1C302 64606 737-8 Air Italy
https://twitter.com/AeroimagesChris/sta ... eebc49.jpg[/img]
6993 1C302 64606 737-8 Air Italy
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Ieri pomeriggio i voli per NAP e FCO sono stati cancellati e accorpati in uno unico. Partenza con un ingente ritardo circa 6h dopo, passata la mezzanotte.
Si conosce il motivo ? Problemi con qualche macchina?
Si conosce il motivo ? Problemi con qualche macchina?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Maltempo?
Mi pare che ieri sera ci fossero parecchi ritardi.
Mi pare che ieri sera ci fossero parecchi ritardi.
Marco
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.
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Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Nessun problema, solo un forte temporale che ha rallentato le operazioni su MXP, soprattutto quelle di rifornimento. Anche il volo per OLB, effettuato dal 320 QR, ha subito un notevole ritardo per lo stesso motivo.canadian#affairs ha scritto:Ieri pomeriggio i voli per NAP e FCO sono stati cancellati e accorpati in uno unico. Partenza con un ingente ritardo circa 6h dopo, passata la mezzanotte.
Si conosce il motivo ? Problemi con qualche macchina?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Per curiosita', ci sono in giro foto degli A320 di QR in uso da parte di IG?
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
ooooops
:fischio:
:fischio:
Re: Flotta Air Italy: primo B737 Max
Confermo, dalle 17 alle 21 si è scatenato il diluvio universale in zona con parecchi fulmini
Malpensa airport user
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