Aeroportilombardi forum

scusate AIRITALY

Ti dovrebbe arrivare la mail 24 ore prima del volo con posto preassegnato. A che ora hai il volo domani? Attendi con fiducia..

18,20 OLBIA
grazie

kco ha scritto:Pure a me, c è da dire che per ora hanno predicato in un modo e razzolato in un altro. I loro prezzi per ora sono quasi low cost. Sono in grado di tenere i prezzi bassi senza perdere o una volta finite le tariffe di lancio si troveranno con gli aerei vuoti?

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk

E' una startup che deve ancora farsi un nome con un servizio full service non ancora presente; mi pare normale che i prezzi siano ancora bassi.

D960 ha scritto:

kco ha scritto:Pure a me, c è da dire che per ora hanno predicato in un modo e razzolato in un altro. I loro prezzi per ora sono quasi low cost. Sono in grado di tenere i prezzi bassi senza perdere o una volta finite le tariffe di lancio si troveranno con gli aerei vuoti?

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk

E' una startup che deve ancora farsi un nome con un servizio full service non ancora presente; mi pare normale che i prezzi siano ancora bassi.

E spero rimangano bassini...

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk

ho scritto anche al servizio ecco la risposta


il servizio per l’assegnazione automatica del posto non è consentita sull’aeromobile e sulla tratta da lei acquistata pertanto si rende necessaria la scelta obbligatoria del posto.
Stiamo provvedendo a rendere possibile, sulla linea indicata, la tipologia di servizio.
In alternativa potrete effettuare il check-in gratuito in aeroporto il giorno della partenza.
Per ulteriori informazioni la invitiamo a contattare il nostro Call Center al numero 89.29.28.

Cordiali saluti,


Sabrina
Call Center

callcenter@airitaly.com
P 89.29.28 dall’Italia
P +39 0789 52682 from abroad
P 89 347 347 (opzione 2) Agenti di Viaggio
AIR ITALY S.p.A. - Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda
07026 OLBIA (SS), Italy





AIRITALY.COM

Evidentemente e' solo una problematica della rotta su Olbia. Io l'altro giorno su Roma ho ricevuto la mail col web check-in tre giorni prima della partenza del volo.In ogni caso avrai modo domani di volare sul 320 di QR in arrivo da Mosca con proseguimento su Olbia. Lo risolveranno comunque.

Preso ieri IG per fco stesso problema. Non ti fa fare la carta online se non con scelta del posto a 5€. Da notare la mail di conferma dell'acquisto del biglietto mi è arrivata stamattina :confuso: .
Diciamo non proprio il massimo. Fatto la carta in apt mi hanno detto che risultava quello online, peccato che però il (continua) si attiva se paghi il posto.
Insomma bisogna ancora migliorare.
Per la cronaca ha imbarcato dal A10 e buon riempimento.

magari se scriviamo in tanti al callcenter si danno una mossa

callcenter@airitaly.com

ciao,
ma con il 737 verrà presentato anche l'A330 "pittato"?
Secondo voi ci sono speranze che presentino anche le nuove uniforme ed un sito internet aggiornato?

Flo ha scritto:ciao,
ma con il 737 verrà presentato anche l'A330 "pittato"?
Secondo voi ci sono speranze che presentino anche le nuove uniforme ed un sito internet aggiornato?

Il 330 è partito ieri e dubito che possa essere "pittato" in meno di una settimana. Tornerà il 17 o 18.

Per le uniformi ed il sito chissà...

Flo ha scritto:ciao,
ma con il 737 verrà presentato anche l'A330 "pittato"?

Era sicuramente quello il programma, ma è saltato.

NOTA STAMPA
 
 
 
IL PRIMO 737 MAX DI AIR ITALY ATTERRA A MALPENSA IL 14 MAGGIO
 
La Cerimonia di consegna è prevista oggi presso il “Boeing Future Flight” di Everett (Seattle)
Prevista a Milano Malpensa il 14 maggio la Cerimonia di benvenuto
 
 
Olbia, 11 maggio 2018 –  Nella mattina di lunedì prossimo, 14 maggio, è previsto l’arrivo a Milano Malpensa del primo Boeing 737 MAX in livrea Air Italy, che sarà consegnato oggi, durante una Cerimonia ufficiale che si terrà presso il “Boeing Future Flight” di Everett (Seattle).
 
Saranno presenti sia a Seattle, sia a Milano, Marco Rigotti, Presidente di Alisarda e AQA Holding, Sua Eccellenza Mr. Akbar Al Baker, Group Chief Executive di Qatar Airways; Mr. Sultan Allana, in rappresentanza di Alisarda e AKFED e Francesco Violante, Presidente di Air Italy.
 
Il Presidente di Boeing Italia, Antonio De Palmas e il Presidente di SEA, Pietro Modiano accoglieranno il nuovo aereo in arrivo da Everett con a bordo la delegazione di Air Italy e Qatar Airways. Dopo lo sbarco sul suolo italiano si terrà in aeroporto una Cerimonia ufficiale di benvenuto organizzata dalla Compagnia. 

Fonte: Air Italy

ormai ci siamo

https://twitter.com/mattcawby/status/99 ... 94912?s=21

Domanda già fatta...
Ma riesce il B737max fino a SNN da PAE?
Mi sembra un po’ lontanino ....





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

GinoPino ha scritto:Domanda già fatta...
Ma riesce il B737max fino a SNN da PAE?
Mi sembra un po’ lontanino ....





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quindi se è stata già fatta ti sei risposto da solo. ;)
Tieni conto che ce la fa pieno e con vento contrario dall'Irlanda a NY (Norwegian). Quindi non mi stupisco affatto che arrivi a SNN.
La vera domanda è: potrebbe farcela, se i venti dovessero essere molto forti, fino a MXP senza scalo? Oppure è troppo?

Sent from my F5321 using Tapatalk

Se viene immatricolato in Irlanda, lì deve fare tappa.

Bah secondo me dovrà fare un altro scalo prima di SNN.

“Lunedì ci sarà una piccola presentazione delle nuove uniformi.... (stranamente assomigliano a quelle del QATAR” ...... così si mormora


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

malpensante ha scritto:Se viene immatricolato in Irlanda, lì deve fare tappa.

A me pare sia già immatricolato EI

Qualche foto...

GinoPino ha scritto:Bah secondo me dovrà fare un altro scalo prima di SNN.

Il volo risulta pianificato come PAE-SNN senza nessuno scalo intermedio. Partenza prevista verso le 22:30 (ora italiana) di domenica .

altri scatti degli interni










Foto by Jason Rabinowitz

Quando dissero "classe business dedicata" sul corto e medio raggio pensavo usassero poltrone e riconfigurazione diverse come negli A320 di Qatar.

D960 ha scritto:Quando dissero "classe business dedicata" sul corto e medio raggio pensavo usassero poltrone e riconfigurazione diverse come negli A320 di Qatar.

Anche io avevo capito così. Comunque sono carini gli interni; una cosa, che forse ho capito male. I 737 MAX non avrebbero dovuto avere l'IFE personale?

D960 ha scritto:Quando dissero "classe business dedicata" sul corto e medio raggio pensavo usassero poltrone e riconfigurazione diverse come negli A320 di Qatar.

Idem. A quanto pare invece sara' la soluzione del posto centrale bloccato, immagino. Sempre che non abbiano previsto due tipi di allestimento diverso (vd. anche nota sull'IFE), uno per voli brevi ed uno per altri piu' lunghi.