Flotta Air Italy: in arrivo i 330 Qatar e a seguire...

[MXP3000]

Domanda:
ma solo a me sembra che l'azzurro del 330 appena consegnato sia MOLTO piu' bello dell'azzurro-verdino del 737 MAX delle prime immagini?

[ference85]

Una domanda. Vivo nella zona di FCO ma seguo con curiosità il caso IG. IL 330 è arrivato all'Avana questa notte. É possibile che riparta questa sera alle 19.50?? 12 ore e passa a terra??

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[EK412]

Una domanda. Vivo nella zona di FCO ma seguo con curiosità il caso IG. IL 330 è arrivato all'Avana questa notte. É possibile che riparta questa sera alle 19.50?? 12 ore e passa a terra??

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Ha fatto lo stesso qualche giorno fa sulla prima rotazione per Havana. Può darsi che debba volarlo lo stesso equipaggio che l'ha volato all'andata, quindi il turnaround deve tenere in considerazione il tempo minimo di riposo...?

[milmxp]

Una domanda. Vivo nella zona di FCO ma seguo con curiosità il caso IG. IL 330 è arrivato all'Avana questa notte. É possibile che riparta questa sera alle 19.50?? 12 ore e passa a terra??

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Secondo me sono casi straordinari dovuti alla riprogrammazione dei voli legata alla sostituzione del 767 con il 330. Normalmente il volo di linea IG905/906 sta fermo 1h30 all'Havana. Al sabato ad ora è un volo charter che fa MXP-FCO-HAV-FCO-MXP.

[I-Alex]

il 330 sta atterrando ora su Malpensa da Havana, tempo di pulirlo e oggi fa le rotazioni su Roma.

Sulla 601 del mattino 128 transiti da HAV a Fco, molto probabilmente frutto di qualche cancellazione delle rotazioni HAV - FCO - MXP

[ReadOnly]

Domanda da perfetto ignorante della cosa: ipotizzando che davvero IG abbia deciso di mettere al prato di botto i 767 è una cosa relativamente semplice far abilitare i piloti al 330 o è un calvario di mesi con relativi costi e menate (aula, simulatore e/o voli di addestramento, scartoffie, ecc)? Al netto ovviamente del fatto che se davvero contavano comunque di disfarsi dei Boeing entro fine anno posso immaginare che sia un percorso che è già stato avviato.

[mae82va]

il 330 sta atterrando ora su Malpensa da Havana, tempo di pulirlo e oggi fa le rotazioni su Roma.

Sulla 601 del mattino 128 transiti da HAV a Fco, molto probabilmente frutto di qualche cancellazione delle rotazioni HAV - FCO - MXP

Ma come si fa a ritardare di 2:40 un MXP-FCO???? non vorrei essere nei panni dei poveri viaggiatori... è da ieri sera che si sapeva che il 332 sarebbe arrivato con 2 ore di ritardo e non trovano una soluzione per fare la 601/602 in orario?? Male.. molto male..!

[romaneeconti]

il 330 sta atterrando ora su Malpensa da Havana, tempo di pulirlo e oggi fa le rotazioni su Roma.

Sulla 601 del mattino 128 transiti da HAV a Fco, molto probabilmente frutto di qualche cancellazione delle rotazioni HAV - FCO - MXP

Ma come si fa a ritardare di 2:40 un MXP-FCO???? non vorrei essere nei panni dei poveri viaggiatori... è da ieri sera che si sapeva che il 332 sarebbe arrivato con 2 ore di ritardo e non trovano una soluzione per fare la 601/602 in orario?? Male.. molto male..!

e secondo te ci sarebbe stata alternativa? ....avevi la soluzione pronta tu? Dai...pensa a quanti poveri passeggeri nel mondo partono due ore dopo lo schedulato!

[mae82va]

il 330 sta atterrando ora su Malpensa da Havana, tempo di pulirlo e oggi fa le rotazioni su Roma.

Sulla 601 del mattino 128 transiti da HAV a Fco, molto probabilmente frutto di qualche cancellazione delle rotazioni HAV - FCO - MXP

Ma come si fa a ritardare di 2:40 un MXP-FCO???? non vorrei essere nei panni dei poveri viaggiatori... è da ieri sera che si sapeva che il 332 sarebbe arrivato con 2 ore di ritardo e non trovano una soluzione per fare la 601/602 in orario?? Male.. molto male..!

e secondo te ci sarebbe stata alternativa? ....avevi la soluzione pronta tu? Dai...pensa a quanti poveri passeggeri nel mondo partono due ore dopo lo schedulato!

La soluzione non la devo trovare io , ma loro.. sono in un periodo delicato come una start-up.. stai facendo conoscere il tuo prodotto alla gente..!! E questo genere di cose generano pregiudizi nei viaggiatori!

[canadian#affairs]

A proposito di ritardi si conosce il motivo di quello relativo alla CAI?
Da ieri notte è partito stamattina quasi 6h dopo.
Ho un amico che lo prende tra pochi giorni volevo capire se era un fatto isolato su questa tratta.

[romaneeconti]

Ma come si fa a ritardare di 2:40 un MXP-FCO???? non vorrei essere nei panni dei poveri viaggiatori... è da ieri sera che si sapeva che il 332 sarebbe arrivato con 2 ore di ritardo e non trovano una soluzione per fare la 601/602 in orario?? Male.. molto male..!

e secondo te ci sarebbe stata alternativa? ....avevi la soluzione pronta tu? Dai...pensa a quanti poveri passeggeri nel mondo partono due ore dopo lo schedulato!

La soluzione non la devo trovare io , ma loro.. sono in un periodo delicato come una start-up.. stai facendo conoscere il tuo prodotto alla gente..!! E questo genere di cose generano pregiudizi nei viaggiatori!

La soluzione c'e' quando si puo' trovare. Da come scrivi sembra che non si sia "voluto" trovare la soluzione. Non pensi che invece la soluzione non c'era? Ti devo far l'elenco di cosa sarebbe servito per risolvere la situazione di un volo originante nella norma base Mxp schedulato per le 7.30 del mattino e che solo in via eccezionale non originava da Mxp bensi' da HAV?

[easyMXP]

La soluzione c'e' quando si puo' trovare. Da come scrivi sembra che non si sia "voluto" trovare la soluzione. Non pensi che invece la soluzione non c'era? Ti devo far l'elenco di cosa sarebbe servito per risolvere la situazione di un volo originante nella norma base Mxp schedulato per le 7.30 del mattino e che solo in via eccezionale non originava da Mxp bensi' da HAV?

Tutto vero, ma questo dimostra sostanzialmente che IG non è affidabile in questo momento perché vola con troppe poche macchine e troppe incertezze.
Io avevo in mente di volare con IG per Roma il 30 maggio (primo volo del mattino), la scelta sarà invece tra AZ e TI, che per arrivare a 2 ore e mezza di ritardo devono impegnarsi parecchio.

[robix]

Tutto vero, ma questo dimostra sostanzialmente che IG non è affidabile in questo momento perché vola con troppe poche macchine e troppe incertezze.

Direi che "IG non è affidabile in questo momento" e punto. Temo che per tutta l'estate sarà così e poi voglio vederli conquistare pax dopo essersi fatti l'immagine di compagnia ... meno affidabile di AZ (che almeno come puntualità è peraltro diventata tra le migliori).

[romaneeconti]

Giusto per la cronaca Alitalia ha fatto di meglio la settimana scorsa: Il volo FCO-MXP del primo pom e' arrivato a Mxp alle 19....

[easyMXP]

Maggio e giugno sicuramente saranno soggetti a disservizi. Con luglio (o almeno agosto) dovrebbe andare meglio, anche avessero deciso di mettere a terra tutti i 767 ci sarebbe il tempo di anticipare l'arrivo di un paio di 330.
La stagione estiva sarà di fatto un grande beta-test e il fatto che non spingano molto su alcune vendite (ad es. limitazioni nell'acquisto dei voli non originanti in Italia) potrebbe anche essere voluto, proprio per limitare la quantità di potenziali problemi e relative ricadute di immagine.

[easyMXP]

Giusto per la cronaca Alitalia ha fatto di meglio la settimana scorsa: Il volo FCO-MXP del primo pom e' arrivato a Mxp alle 19....

Su quanti voli però? AZ è ormai stabilmente in cima alle classifiche di puntualità.
IG ha pochi voli, se su quei pochi mette casini in serie si notano ben di più.

[romaneeconti]

Giusto per la cronaca Alitalia ha fatto di meglio la settimana scorsa: Il volo FCO-MXP del primo pom e' arrivato a Mxp alle 19....

Su quanti voli però? AZ è ormai stabilmente in cima alle classifiche di puntualità.
IG ha pochi voli, se su quei pochi mette casini in serie si notano ben di più.

Quoto. Pero' se noti bene i casini di IG derivano in questi ultimi tempi perché stanno facendo giri macchina "eccezionali" ...d'altra parte con le carcasse c'era anche da aspettarselo. Diamo un po' di tempo...(non troppo pero'...altrimenti hai ragione i pax si incazzano...)

[basik71]

Pare che il volo per HAV di domani verrà effettuato con uno dei 767 di Blue Panorama.
Qualcuno sa se sono meglio dei 767 di Air Italy?

[ference85]

Pare che il volo per HAV di domani verrà effettuato con uno dei 767 di Blue Panorama.
Qualcuno sa se sono meglio dei 767 di Air Italy?

Che io sappia uno almeno ha L'IFE....

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[KL63]

io penso che il mancato rientro del volo dall'Havana possa essere dovuto a due fattori:
1) l'incidente aereo che è avvenuto dopo il quale immagino abbiano chiuso lo scalo
2) il riposo degli equipaggi, dato che la decisione di andare con il 330 è stata improvvisa può darsi che l'equipaggio destinato a pilotare il volo di rientro non fosse abilitato, per cui avranno dovuto aspettare che l'equipaggo che ha pilotato all'andata godesse del riposo minimo di legge oppure che ne godesse l'equipaggio di cambio che avrà volato all'andata come transfer.
Dei cambi di operativo così immprovisi, specie su voli intercontinentali, possono causare questi disagi. L'importante è ridurli nel più breve tempo possibile altrimenti ne trae danno l'immagine della compagnia.

[basik71]

E' confermato: i voli MXP-HAV-MXP di oggi saranno effettuati da 767 Blue Panorama.

Il 330 è nuovamente a Brescia per i voli di addestramento equipaggi.

[basik71]

Pare che dopo il 330 ed il 763 di BV, da domani sui voli per HAV tornerà uno dei 763 di IG.
Qualcuno ha idea del motivo di questa serie di cambiamenti?

[ference85]

https://www.youtube.com/watch?v=ynzKwE15_sU

[KL63]

https://www.youtube.com/watch?v=RTOJfnPmbpw

[mxp98]

Grazie a entrambi per aver segnalato i due video.