Flotta Air Italy: in arrivo i 330 Qatar e a seguire...

[I-Alex]

sbagliare è umano e chi non sbaglia mai è perchè non lavora...

Non sto mettendo in dubbio che qualcuno abbia toppato (o che il risultato sperato non sia quello gradito) ma da inesperto sulla questione non metto in dubbio l'operato e le procedure che stanno rispettando (sverniciatura si - sverniciatura no)

[milmxp]

sbagliare è umano e chi non sbaglia mai è perchè non lavora...

Non sto mettendo in dubbio che qualcuno abbia toppato (o che il risultato sperato non sia quello gradito) ma da inesperto sulla questione non metto in dubbio l'operato e le procedure che stanno rispettando (sverniciatura si - sverniciatura no)

Parole sante

[canadian#affairs]

Aldilà dell'errore nella verniciatura, poco o molto grossolano che possa essere stato, qual è invece il motivo per cui sia stato riportato nuovamente alla matricola qatarina con la livrea bianca di transizione? Cosa sarebbe cambiato avessero mantenuto quella irlandese?

[Commonwealth]

Credo che essendo la prima livrea in assoluto siano particolarmente attenti e pignoli con le varie mescole. Tutto sommato chissenefrega no? O adesso tutto quello che non è perfettamente in bolla è un problema?

[I-DANB]

Mio suocero, che ha verniciato aerei ed elicotteri per tutta la sua vita lavorativa, al contrario di quanto si possa pensare, mi ha sempre raccontato che tutti, a partire dal costruttore per arrivare al cliente passando per l'ente di controllo, sono sempre stati molto fiscali su questo argomento e guai a sgarrare. Tant'è che per poter verniciare un aeromobile, l'addetto deve conseguire una specifica certificazione. Un motivo ci sarà

[RAV38]

.....comunque un bel consumo di vernice.

[MXP3000]

Scusate ma quindi prima lo hanno dipinto con la nuova livrea sbagliando, poi accorti dell' errore lo hanno fatto bianco e adesso ci rifanno sopra la livrea (si spera) corretta? Ma tutti questi strati di vernice non pesano troppo e l'aereo non andrebbe prima sverniciato?

Cesare, ma come fai a dire cavolate del genere? Credi forse che ci diano le mani sopra senza sverniciare come se fosse il muro di casa?
Le tolleranza devono essere garantite sempre, poi possono a seconda del caso sverniciare tutto o solo in parte dove serve.

[malpensante]

Ma sotto la vernice danno l'antiruggine, ai 787?

[MXP3000]

Ma sotto la vernice danno l'antiruggine, ai 787?

[robygun]

No quella dei 787 deve essere di quelle resistente alle alte temperature, soprattutto in zona batterie..

[Giorgio-DME]

Ma per curiosità a quanto ammonta la verniciatura di un aeromobile tipo il 330

[I-DANB]

Ma per curiosità a quanto ammonta la verniciatura di un aeromobile tipo il 330

Intendi in soldoni ??
Esattamente non lo so, ma ti posso dire che la vernice che viene impiegata costa un botto

[Giorgio-DME]

Ma per curiosità a quanto ammonta la verniciatura di un aeromobile tipo il 330

Intendi in soldoni ??
Esattamente non lo so, ma ti posso dire che la vernice che viene impiegata costa un botto

Si, guardando un po' in rete si parla di una cifra attorno ai 40 mila per un a320 però mi sembrano pochi.

[MXP3000]

Intanto, in rete si legge quanto segue:

The first Air Italy Airbus A330-200 was expected to roll out of the painting hangar in Dublin sporting the airline’s livery last week. However, the paint job was rejected following a detailed inspection by Qatar Airways quality control’s department.
Photo of Air Italy's first A330-200 in their livery. This aircraft has since been painted white after Qatar/Air Italy officials reportedly declined the paint job.
Photo: https://t.co/tlBx6NmQqb pic.twitter.com/J0WriGnuTj
— Benjamin Bearup (@TheAviationBeat) April 21, 2018

Today, the plane is dressed in a full-white livery waiting for further instructions from Doha.

Fonte: https://airwaysmag.com/airlines/air-ita ... ry-photos/

Speriamo che il tutto non provochi un ritardo eccessivo nella consegna.

[cesare.caldi]

Speriamo che il tutto non provochi un ritardo eccessivo nella consegna.

Anche perchè mancano pochi giorni visto che dovrebbe entrare in servizio dal 1 maggio sulla MXP-FCO come addestramento equipaggi in attesa del lungo raggio che partirà a giugno.

[GinoPino]

Adesso si parla del 6-7 Maggio...


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[EK412]

A7-ACK il prossimo?

"Apr 20, 2018
Qatar Airways A330-200 A7-ACK entered the Doha maintenance facility this evening after arriving as QR204 from Athens."

Fonte: http://theqatarsource.com/

[GinoPino]

Il famoso “primo 330” arriverà probabilmente senza livrea I9 ma di color Bianco


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[Flo]

Ma ce la fanno ? [emoji46][emoji47]


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[Giorgio-DME]

Direi non una novità per chi è abituato a volare con questa compagnia. Ormai le abbiamo viste tutte.

[MXP3000]

Il famoso “primo 330” arriverà probabilmente senza livrea I9 ma di color Bianco

Si conosce il motivo? Mancanza di tempo o beghe contrattuali con chi l'ha dipinto sbagliando?
Lo ridipingeranno mai?

[EK412]

Ad oggi (29/4), il primo A330 risulta ancora con marche Qatariote (A7-ACE) e completamente bianco.

Fonte: http://notam-ireland.blogspot.co.uk/

[KL63]

L'aver respimto il painting del velivolo è, a mio avviso, positivo denota serietà, ed attenzione ai particolari, non la solita sciatteria italica. L'importante è che sia in servizio per il 1 giugno, od un po' prima per consentire un po' di familiarizzazione agli equipaggi. Fino ad allora gli A320 Qatar in wet lease sulle rotte domestiche vanno benissimo.
Poi occorrerà vedere di chi è la colpa se di qualcuno ad Olbia od a Dublino, ma questo è un altro discorso.

[Commonwealth]

Anche perché mi pare che a Portland abbiano le mescole giuste...


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[Tulkas]

Ma del 330 non si sa più nulla?