Aeroportilombardi forum

malpensante ha scritto:Abbastanza assurdo che fra un anno li riconvertano a B787.

Non so, ma non credo che i 330 usciranno tra un anno, io credo rimarranno in flotta 3-4 anni per ammortizzare tutti i costi di riconversione sia dell'aereo sia dei piloti.

Se rispettano i piani avranno bisogno di assumere centinaia di piloti per i 787, poco ma sicuro..

Pare che l'8 non ci sarà nessun volo per MIA. Qualche connessione col fatto che dovrebbe partire alle 13.00 esattamente quando inizia lo sciopero ENAC?



Da CRS il volo c'è ma tutte le classi sono chiuse.

In effetti nell'elenco dei voli garantiti c'è la JFK ma non la MIA: https://www.enac.gov.it/repository/Cont ... antiti.pdf

Sono abbastanza sicuro che ci sarà un periodo, più o meno lungo, di coesistenza tra A330 e 787. Il primo Dreamliner dovrebbe entrare in linea tra 12 mesi e al momento sono previste 6 destinazioni a lungo raggio per fine anno (di cui due non ancora svelate). Non sono uscite notizie che in primavera ci saranno più destinazioni. Si può quindi pensare che ci saranno in linea 6 A330 nei prossimi 12 mesi e che 80 piloti saranno probabilmente sufficienti.

Nel 2019, inoltre, dovrebbero partire i primi voli LR da FCO. Il buon senso suggerisce di posizionare flotte omogenee nelle varie basi e, fossi io a decidere, man mano che i 787 fossero disponibili a MXP trasferirei gli A330 a FCO.

ReadOnly ha scritto:Pare che l'8 non ci sarà nessun volo per MIA. Qualche connessione col fatto che dovrebbe partire alle 13.00 esattamente quando inizia lo sciopero ENAC?

Da CRS il volo c'è ma tutte le classi sono chiuse.

In effetti nell'elenco dei voli garantiti c'è la JFK ma non la MIA: https://www.enac.gov.it/repository/Cont ... antiti.pdf

Mi pare più probabile che sia interamente prenotato e che quindi non ci siano più posti aperti alle vendite.

Può essere... Curioso però che lo stesso succeda anche per il corrispettivo MIA-MXP di ritorno, mentre nelle date successive e fino almeno a metà giungo c'è ampia disponibilità. Magari banalmente non sapendo se effettivamente potrà partire vogliono evitare di prendere ulteriori prenotazioni.

ReadOnly ha scritto:Può essere... Curioso però che lo stesso succeda anche per il corrispettivo MIA-MXP di ritorno, mentre nelle date successive e fino almeno a metà giungo c'è ampia disponibilità. Magari banalmente non sapendo se effettivamente potrà partire vogliono evitare di prendere ulteriori prenotazioni.

Mi hanno riferito che ci sono più di 250 prenotati sia all'andata che al ritorno, quindi entrambi i voli "inaugurali" sono pieni.

E ci sarà pure un evento a Mxp

basik71 ha scritto:Mi hanno riferito che ci sono più di 250 prenotati sia all'andata che al ritorno, quindi entrambi i voli "inaugurali" sono pieni.

Ottimo! Allora la spiegazione è la più semplice e anche la più gradita! :applausi:

JFK oggi parte alle 16.30.

BA99 ha scritto:JFK oggi parte alle 16.30.

Motivo? Io lo vedo ancora alle 13.10

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mastra911 ha scritto:

BA99 ha scritto:JFK oggi parte alle 16.30.

Motivo? Io lo vedo ancora alle 13.10

Inviato dal mio AGS-L09 utilizzando Tapatalk

e' rischedulato alle 16.30 x ora...

Ma nessuna notizia o foto dall'evento di oggi per Miami?

Era buona

Ci fa piacere. :green:

[OT] easyJet al prato causa sciopero

Quanti aerei ha basato su Mxp Easyjet?

Comunicato stampa

INAUGURATO OGGI IL PRIMO MILANO-MIAMI DI AIR ITALY

Miami seconda linea Air Italy sul Nord America dopo il volo giornaliero per New York
La destinazione sarà connessa con tutti i voli nazionali di Air Italy da Milano
La Compagnia prevede di chiudere il primo mese di attività con un load factor dell’80% sui voli USA-Italia
Il prossimo 9 settembre Air Italy inaugurerà il nuovo Milano-Bangkok


Milano, 8 giugno 2018 – E’ stato inaugurato oggi il primo volo diretto di Air Italy per Miami, decollato da Milano Malpensa alle 13.00, completando così per la stagione estiva 2018 la nuova rete di collegamenti per il Nord America dopo l’apertura del servizio quotidiano per New York JFK. Il volo per Miami è offerto quattro volte alla settimana ed è operato da un Airbus 330-200 configurato con 18 posti in Business e 236 in classe Economy.

La partenza del volo IG903 Milano-Miami è stata celebrata alla presenza del Chief Operating Officer di Air Italy, Neil Mills, che ha ringraziato SEA Aeroporti di Milano e le Autorità aeroportuali presenti, dando un caloroso benvenuto ai 254 passeggeri in partenza e facendoli partecipi del tradizionale taglio del nastro e della torta. Prima del decollo, l’A330, i suoi passeggeri e l’equipaggio sono stati salutati con un tradizionale battesimo inaugurale.

Il Chief Operating Officer di Air Italy, Neil Mills, ha dichiarato: "Con l’apertura del volo per Miami, Air Italy completa il proprio prodotto per il Nord America per l’estate 2018. Sono grato a tutti i passeggeri per aver voluto essere qui oggi in un momento così importante per la Compagnia; la nostra missione è di rendere la vostra esperienza a bordo dei nostri voli unica e irrinunciabile per il futuro”.

“Voglio approfittare di questa occasione per dare qualche primo dato sui voli per gli Stati Uniti, che trovo davvero incoraggiante. Su 120mila posti offerti nella stagione estiva fino a fine ottobre, abbiamo già venduto oltre il 50% della capacità e contiamo di chiudere il mese di giugno – primo mese di attività - con un load factor nell’ordine dell’80%. Queste previsioni sono ancora più positive se ci focalizziamo sulla quota dei clienti che hanno scelto Air Italy per volare dagli Stati Uniti, via Milano, da Roma, Napoli e Palermo, che ad oggi rappresentano oltre il 50% dei clienti prenotati”.

Il prossimo volo che verrà inaugurato da Air Italy sarà il collegamento settimanale per Bangkok, che partirà dal prossimo 9 settembre e sarà operativo la Domenica, il Lunedì, il Mercoledì e il Venerdì. Molto positive anche in questo caso le previsioni di vendita, in particolare per il periodo di fine anno 2018.
Tutti i voli internazionali da e per Milano Malpensa, incluso quello inaugurato oggi per Miami, sono in connessione con i voli nazionali serviti da Air Italy fra Milano e il Centro Sud Italia, ovvero Roma, Napoli, Palermo, Catania, Lamezia Terme e Olbia.


Orari dei voli Milano – Miami – Milano
Operativo il Lunedì, Mercoledì, Venerdì e Domenica.

Milano (MXP) - Miami (MIA) IG903 partenza 13:00 arrivo 17:45
Miami (MIA) - Milano (MXP) IG904 partenza 19:45 arrivo 11:10 (+1 giorno)

Taglio nastro

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D960 ha scritto:Quanti aerei ha basato su Mxp Easyjet?

mi pare 21, ma chiedo conferme ai forumisti piu' esperti. Sorry all'Amministrazione per la risposta OT :azz:

Parzialmente OT: credo in seguito ad un aggiornamento l’app di Flightradar24 mostra anche terminal, gate e nastro bagagli dell’aeroporto di arrivo!
Mi chiedo come facciano ad aver già stabilito il gate con così largo anticipo...

Sono emersi nuovi aspetti ed informazioni oppure è stata una presentazione di rito?

Durante la cerimonia Aldo Schmid di SEA ha detto che fra Milano e Miami volano 128.000 passeggeri l'anno, numero in crescita del 5% annuo e che solo il 50% ha scelto il volo diretto. Dunque il volo di Air Italy ha ampi spazi di affermazione. Inoltre altri 160.000 passeggeri volano verso Miami dalle destinazioni italiane già collegate da Air Italy a Malpensa.

Si conoscono anche le % di transito?
Io mi auguro cmq che regolarizzino quanto prima le frequenze su NAP/PMO .. troppo ballerine..