Aggiornamenti Winter 18/19
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
3 di numero ma sistematiche...una settimana tolgono 3 4 rotazioni sulla jfk....una settimana 3 sulla Bkk....tutto cio da un senso di non regolarità e chi si fida mo a prenotare?
- cesare.caldi
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Si ma che si sommano a tutte quelle già fatte in precedenza... non è certo un buon segnale...milmxp ha scritto: Sì ma sono 3 di numero.
Sul lato Tailanda stanno facendo pubblicità al volo?
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Non voglio immedesimarmi nel passeggero che per ipotesi settimana scorsa ha prenotato, allettato dal prezzone a 997€ in business, un MXP-BKK-MXP in quelle date e gli arriva adesso la notifica di cancellazione con rimborso o cambio data.rommix ha scritto:3 di numero ma sistematiche...una settimana tolgono 3 4 rotazioni sulla jfk....una settimana 3 sulla Bkk....tutto cio da un senso di non regolarità e chi si fida mo a prenotare?
E magari ha già prenotato hotel e voli interni in connessione con l'operativo dall'Italia.
Quale sarà lo stato d'animo verso la compagnia alla fine? Prevarrà la contentezza per aver pagato poco o la rabbia per i disagi?
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Beh nulla di nuovo sotto il sole. Visto che si sa, si monitora e si prenoterà una volta che gli operativi saranno stabili. Chiaro e semplice.
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Discorso che può essere fino a un certo punto anche condivisibile limitatamente qui tra noi, in un ambiente piccolo di appassionati, che segue l'aviazione ed è consapevole di questa "abitudine" di rimodulare i voli con scarso preavviso.milmxp ha scritto:Beh nulla di nuovo sotto il sole. Visto che si sa, si monitora e si prenoterà una volta che gli operativi saranno stabili. Chiaro e semplice.
Tuttavia la clientela tipo è fatta per la stragrande maggioranza di gente che non è informata al riguardo (né gliene frega di seguire tali vicende, giustamente). Persone che mediamente non hanno motivo di essere prevenute (positivamente o negativamente) verso Air Italy, o altra compagnia che sia.
Vede un buon prezzo, meglio magari è pure diretto, si confà alle proprie esigenze di giorni/orari, chiede ferie, prenota, si organizza e confida quindi che saranno effettivamente operati.
Speriamo comunque che inizi la fase "stabile" prima o poi
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Infatti, magari i passeggeri non informati lo prendono come un caso isolato :) per quanto anche io non condivida questo modus operandi, che trovo poco serio (e l'ho già detto), alla fine il passeggero medio si dimentica. Quello business forse un po' meno.canadian#affairs ha scritto:Discorso che può essere fino a un certo punto anche condivisibile limitatamente qui tra noi, in un ambiente piccolo di appassionati, che segue l'aviazione ed è consapevole di questa "abitudine" di rimodulare i voli con scarso preavviso.milmxp ha scritto:Beh nulla di nuovo sotto il sole. Visto che si sa, si monitora e si prenoterà una volta che gli operativi saranno stabili. Chiaro e semplice.
Tuttavia la clientela tipo è fatta per la stragrande maggioranza di gente che non è informata al riguardo (né gliene frega di seguire tali vicende, giustamente). Persone che mediamente non hanno motivo di essere prevenute (positivamente o negativamente) verso Air Italy, o altra compagnia che sia.
Vede un buon prezzo, meglio magari è pure diretto, si confà alle proprie esigenze di giorni/orari, chiede ferie, prenota, si organizza e confida quindi che saranno effettivamente operati.
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Hanno prolungato sia la Mombasa che la Zanzibar di 3 settimane così da arrivare fino all'epifania 2019, volo 1xw.
Particolarità: sarà un MXP - ZNZ - MBA - MXP con 767
MXP (21:00) - ZNZ (7:25 - 8:55) - MBA (9:50 - 11:20) - MXP (17:50)
Particolarità: sarà un MXP - ZNZ - MBA - MXP con 767
MXP (21:00) - ZNZ (7:25 - 8:55) - MBA (9:50 - 11:20) - MXP (17:50)
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Però siamo nel 2018, non negli anni '80, le informazioni corrono leggermente di più così come le voci i degli insoddisfatti. Ora un cliente insoddisfatto crea più problemi di uno soddisfattomilmxp ha scritto:Infatti, magari i passeggeri non informati lo prendono come un caso isolato :) per quanto anche io non condivida questo modus operandi, che trovo poco serio (e l'ho già detto), alla fine il passeggero medio si dimentica. Quello business forse un po' meno.canadian#affairs ha scritto:Discorso che può essere fino a un certo punto anche condivisibile limitatamente qui tra noi, in un ambiente piccolo di appassionati, che segue l'aviazione ed è consapevole di questa "abitudine" di rimodulare i voli con scarso preavviso.milmxp ha scritto:Beh nulla di nuovo sotto il sole. Visto che si sa, si monitora e si prenoterà una volta che gli operativi saranno stabili. Chiaro e semplice.
Tuttavia la clientela tipo è fatta per la stragrande maggioranza di gente che non è informata al riguardo (né gliene frega di seguire tali vicende, giustamente). Persone che mediamente non hanno motivo di essere prevenute (positivamente o negativamente) verso Air Italy, o altra compagnia che sia.
Vede un buon prezzo, meglio magari è pure diretto, si confà alle proprie esigenze di giorni/orari, chiede ferie, prenota, si organizza e confida quindi che saranno effettivamente operati.
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Mi era sempre sembrato logico e opportuno proporre destinazioni del genere fino almeno al completamento delle vacanze natalizie, buono che ci abbiano pensato finalmente.clabre ha scritto:Hanno prolungato sia la Mombasa che la Zanzibar di 3 settimane così da arrivare fino all'epifania 2019, volo 1xw.
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Anche solo a livello simbolico si può dire invece che il 767 sfonda la barriera del 2018, inizialmente sembrava dovesse sparire col cambio da summer a winter, poi entro il 2018.
Chissà se avranno poi in serbo ancora qualcosa per loro dopo l'Epifania.
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Ottima idea. Ci sarebbe da chiedersi chi siano gli illuminati che avevano tolto un volo del genere subito prima del periodo natalizio.clabre ha scritto:Hanno prolungato sia la Mombasa che la Zanzibar di 3 settimane così da arrivare fino all'epifania 2019, volo 1xw.
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Presumo che siano gli stessi che:belumosi ha scritto:Ottima idea. Ci sarebbe da chiedersi chi siano gli illuminati che avevano tolto un volo del genere subito prima del periodo natalizio.clabre ha scritto:Hanno prolungato sia la Mombasa che la Zanzibar di 3 settimane così da arrivare fino all'epifania 2019, volo 1xw.
Particolarità: sarà un MXP - ZNZ - MBA - MXP con 767
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- Hanno caricato la JFK 4xw d'inverno;
- Volevano fare la MIA stagionale estiva;
- Hanno aperto BKK a settembre;
- Avevano pianificato le indiane da fine ottobre;
- Quelli per i quali ancora oggi la compagnia sta facendo cancellazioni programmate.
:applausi:
- malpensante
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Vi è giunta voce che tutto il vertice di Air Italy è stato sostituito?
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Ne rimarrà solo uno come in Highlandermalpensante ha scritto:Vi è giunta voce che tutto il vertice di Air Italy è stato sostituito?
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
:green:D960 ha scritto:Ne rimarrà solo uno come in Highlandermalpensante ha scritto:Vi è giunta voce che tutto il vertice di Air Italy è stato sostituito?
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
rogerwilco ha scritto:Intanto, a conferma di quanto possa essere interessante la tratta, anche Norwegian per la prossima stagione, mette in connessione TLV con EWR su FCO...
io lo ripetero` fino alla morte.....il transito USA su TLV e` molto ed e` una carta che IG dovrebbe giocare togliendo traffico ad AZ su FCO......naturalmente con connessioni fatte bene a MXP
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Mi sto imbarcando sul volo IG671 MXP-SUF
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
AC, AP, AT, AY, AZ, B6, BA, BK, BR, BT, CA, CI, CX, CZ, EI, EK, EN, EY, FB, FD, FM, FR, G7, GA, GQ, I8, IB, IG, J8, KE, KL, L4, LH, LO, LX, MHS, MI, MU, NH, NZ, OK, OS, PC, QF, QR, SC, SK, SN, SQ, T2, TG, TK, TP, U2, U9, UA, VE, VN, VY, W6, WY, X3, ZH, ZS, 0B
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Il prodotto offerto ad eventuali partner in CS lato Italia sarebbe sicuramente di buona qualitá...rs4 ha scritto:Mi sto imbarcando sul volo IG671 MXP-SUF
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Come era poi il riempimento ?rs4 ha scritto:Mi sto imbarcando sul volo IG671 MXP-SUF
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Sul volo IG671 del 20OCT sono stati imbarcati 99 passeggeri.rs4 ha scritto:Mi sto imbarcando sul volo IG671 MXP-SUF
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
[youtube][/youtube]
Mentre sono 99 dal dato postato gentilmente da Basik77
Avrei detto 85/90capciccio ha scritto:Come era poi il riempimento ?rs4 ha scritto:Mi sto imbarcando sul volo IG671 MXP-SUF
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
Mentre sono 99 dal dato postato gentilmente da Basik77
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Qualche scatto Volo IG671
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Hai fatto caso alle cappelliere? Come le hai trovate?
Dovrebbero essere le "space bins", dove i trolley ci stanno in piedi, appoggiati per il lato lungo e non sdraiato, con quindi la possibilità di mettere fino a 6 trolley a cappelliera = 1 trolley a posto.
Dovrebbero essere le "space bins", dove i trolley ci stanno in piedi, appoggiati per il lato lungo e non sdraiato, con quindi la possibilità di mettere fino a 6 trolley a cappelliera = 1 trolley a posto.
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Si le cappelliere sono quelle, decisamente spaziose
Malpensa airport user
- malpensante
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Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Le cappelliere dei 737MAX Air Italy consentono di mettere i bagagli appoggiati sul lato corto, devo aver messo nel thread dedicato alla presentazione, ci avevano fatto salire a bordo.clabre ha scritto:Hai fatto caso alle cappelliere? Come le hai trovate?
Dovrebbero essere le "space bins", dove i trolley ci stanno in piedi, appoggiati per il lato lungo e non sdraiato, con quindi la possibilità di mettere fino a 6 trolley a cappelliera = 1 trolley a posto.
Re: Aggiornamenti Winter 18/19
Direi che è un dato buono per essere sabato mattina. Di certo il MAX è grandino, se fossero stati sul 319 come era per LHI in termini percentuali il LF sarebbe stato diverso :ciao:basik71 ha scritto:Sul volo IG671 del 20OCT sono stati imbarcati 99 passeggeri.rs4 ha scritto:Mi sto imbarcando sul volo IG671 MXP-SUF
B737 MAX Veramente notevole
Sono curioso di sapere il riempimento di questo volo...
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