Inaugurazione volo AirItaly per Bangkok 9/9/2018

[milmxp]

ciao
sapere se gli AV indossano finalmente la nuova divisa?
Fra luglio ed agosto, mesi in cui sono passato da MXP, in entrambe le occasioni ho notato che gli AV IG avevano ancora la vecchia divisa Meridiana :azz:

Avevano ancora la vecchia divisa.

[malpensante]

Oggi divise vecchie. Le nuove potrebbero arrivare con la Winter o addirittura con Babbo Natale.

[hal]

Ultime foto ... vedi divise



decollo... una volta tanto con giusta luce

[basik71]

153 pax sul primo ritorno è fin troppo visto che non ci saranno italiani che rientrano

Mi riferiscono che i pax imbarcati sulla seconda rotazione per BKK (partita ieri pomeriggio ed in rientro oggi) siano stati 140 all'andata e 70 al ritorno.

[romaneeconti]

Tks x il dato. Sarebbe curioso sapere i numeri sul volo di oggi operato da TG.

[miguel]

Tks x il dato. Sarebbe curioso sapere i numeri sul volo di oggi operato da TG.

mi dicevano che più del 50% dei pax TG sono in transito e non hanno come destinazione finale BKK ( fonte buona )

[romaneeconti]

Tks x il dato. Sarebbe curioso sapere i numeri sul volo di oggi operato da TG.

mi dicevano che più del 50% dei pax TG sono in transito e non hanno come destinazione finale BKK ( fonte buona )

in effetti IG conta solo sulle potenzialita' del ptp, a differenza di TG. Elementare Watson questa mia considerazione! :green: Grazie cmq Miguel.

[miguel]

Per quel che conta la mia esperienza , sono andato 7/8 in Thailandia , o sempre fatto scalo per via del costo tranne una volta quando c'era il volo BV , secondo me più che togliere pax a TG eroderà un po' alle ME3

[malpensante]

in effetti IG conta solo sulle potenzialita' del ptp, a differenza di TG.

IG conta anche sui transiti dai suoi voli nazionali, non solo sui passeggeri dall'area di Milano..

[cesare.caldi]

in effetti IG conta solo sulle potenzialita' del ptp, a differenza di TG.

IG conta anche sui transiti dai suoi voli nazionali, non solo sui passeggeri dall'area di Milano..

Sarebbe ora di aggiungere anche qualche destinazione europea al network, almeno quelle fondamentali

[milmxp]

in effetti IG conta solo sulle potenzialita' del ptp, a differenza di TG.

IG conta anche sui transiti dai suoi voli nazionali, non solo sui passeggeri dall'area di Milano..

Sarebbe ora di aggiungere anche qualche destinazione europea al network, almeno quelle fondamentali

Sarebbe ora... ma se devono arrivare gli aerei? Non capisco questa fretta, hanno aperto i nuovi voli da maggio!

[molival]

Fatte due considerazioni....

QR diversamente da qualche vicino una compagnia e gli aerei sa come gestirli

AAB Se volesse aprire il volo per marte ci riuscirebbe tranquillamente

Direi che i sarebbe ore son considerazioni che riempiono di vapore inutile l’aria.... hanno iniziato 4 mesi fa con un piano dece se non ventennale di cui conosciamo e neanche bene parte dei progetti per i prossimi 4/5 anni... ergo cerchiamo di non insegnare ai pesci a nuotare

[malpensante]

in effetti IG conta solo sulle potenzialita' del ptp, a differenza di TG.

IG conta anche sui transiti dai suoi voli nazionali, non solo sui passeggeri dall'area di Milano..

Sarebbe ora di aggiungere anche qualche destinazione europea al network, almeno quelle fondamentali

Per farlo ci vogliono non solo più soldi, che probabilmente ci sono e più naviganti. Ci vogliono anche nuovi 737MAX e quelli non solo non arriveranno prima delle previste consegne da parte di Boeing, arriveranno dopo, perché Boeing è in ritardo, pare a causa dei ritardi dei suoi fornitori.

E oltre ai MAX ci vorrà anche qualche aereo di dimensioni molto più contenute, da usare su rotte senza p-t-p, ma con ricco potenziale di feed, innanzitutto Venezia e Firenze.

Se ora si vedono tanti squilibri, ad esempio i voli nazionali solo in alcuni orari adesso possono apportare feed, la dirigenza qatariota mi sembra procedere con logica e senza eccessi mirabolanti in quello che, va ricordato, è un programma estremamente ambizioso e direi demanding.

Per fare un paragone, basta ripensare a Lufthansa Italia.

[Eddard Stark]

Concordo al 100%

L'aproccio fino ad ora lo trovo molto professionale: hanno costruito una mini-rete di feeders, che sembrano perfino funzionare con pochissimi voli intercontinentali. La rete IC cresce con la flotta - come è ovvio.

Invece dei velletarismi di LHi con i suoi voli europei ad alto costo non sorretti da IC si è andati dritti al sodo. Mi danno una grande idea di professionalità.

Da notare anche la determinazione a non farsi dettare le condizioni dai sindacati, la storia dei 51 è praticamente una scusa per marcare il territorio.

Bene così. Sono curioso di vedere i dati di Luglio di IG

[Tulkas]

L'unico modo per espandere subito la rete di corto medio raggio sarebbe quello di far arrivare altre macchine in wet lease dal Qatar, ma a quanto pare ENAC non lo permette, quindi non resta che aspettare i tempi di Boeing.

[Mattia]

L'unico modo per espandere subito la rete di corto medio raggio sarebbe quello di far arrivare altre macchine in wet lease dal Qatar, ma a quanto pare ENAC non lo permette, quindi non resta che aspettare i tempi di Boeing.

L'unica altra alternativa è avere qualche c/s con BA, Vueling e soci dove già volano

[hal]

Comunicato stampa

DEBUTTO DI AIR ITALY A BANGKOK CON UNA ELEGANTE CENA DI GALA
Gli ospiti sono stati intrattenuti dall’orchestra italiana Ensamble Le Muse
Rossen Dimitrov, Chief Customer Experience Officer e Andrea Andorno, Chief Commercial Officer, hanno presentato Air Italy ai partner commerciali.
Via Milano, comode connessioni per Bangkok da Roma, Napoli, Palermo, Catania, Lamezia Terme

Bangkok, 12 settembre 2018 – Si è tenuta ieri sera a Bangkok una elegante cena di gala alla presenza di importanti rappresentanti della comunità economica tailandese ed italiana in Tailandia, completando il programma dei festeggiamenti per il lancio della nuova rotta Milano-Bangkok.

Rossen Dimitrov, Air Italy Chief Customer Experience Officer, e Andrea Andorno, Air Italy Chief Commercial Officer, hanno avuto l’onore di poter incontrare molti ospiti prestigiosi accompagnati dalla Sig.ra Manuela Cavaccini Cataldo, Rappresentante di ENIT (Ente Nazionale Italiano Turismo), oltre a molti altri imprenditori e membri di primo piano dell’industria del trasporto aereo e del turismo.

Alla serata hanno partecipato anche importanti media italiani, che hanno viaggiato sul volo inaugurale da Milano a Bangkok ospiti di Air Italy e di Thai Tourism Board, nonché editori e giornalisti locali, che hanno apprezzato la cena italiana accompagnata dall’esibizione musicale dell’orchestra Ensemble Le Muse.

Rossen Dimitrov, Chief Customer Officer di Air Italy, ha dichiarato: "È stato un onore essere qui con tanti illustri ospiti, tra i quali alti funzionari governativi e influenti leader economici, alla presentazione del nuovo volo fra Milano e Bangkok, che parte con quattro voli settimanali per crescere fino a cinque frequenze in inverno.

"Siamo stati accolti calorosamente a Bangkok, abbiamo incontrato tante meravigliose persone che hanno condiviso con noi l'importanza di questa nuova rotta diretta verso dall’Italia alla capitale della Tailandia, riservandoci la leggendaria ospitalità di questo Paese.

"Sono molto fiducioso che questo nuovo collegamento sarà un successo per Air Italy, per i tailandesi e per l'industria del turismo nazionale. Siamo impazienti di lavorare a stretto contatto con tutti i nostri partner che si sono uniti a noi qui all'evento di stasera per consolidare i forti legami che intercorrono tra l'Italia e la Tailandia".


Poco prima della cena di gala, il Chief Customer Experience Officer di Air Italy, Rossen Dimitrov, ha incontrato S.E. L'Ambasciatore italiano nel Regno di Tailandia, Lorenzo Galanti, presso la sede dell’ambasciata italiana a Bangkok. Accogliendo Air Italy e il volo inaugurale della compagnia aerea in Tailandia, S.E. Galanti e Dimitrov hanno avuto l’opportunità di confrontarsi su molti temi, tra cui il commercio, il turismo, la connettività aziendale e le modalità per sviluppare ulteriormente i legami già forti tra l'Italia e la Tailandia e per aumentare il turismo e i viaggi d'affari in entrambe le direzioni.

Sua Eccellenza L'Ambasciatore Lorenzo Galanti ha dichiarato: "Desidero congratularmi con Air Italy per la buona partenza del volo inaugurale da Milano Malpensa a Bangkok. Si tratta di un risultato notevole in quanto oggi Air Italy è l'unico vettore italiano ad operare un volo diretto tra il Regno di Tailandia e l'Italia”.

"D'ora in avanti, i due Paesi saranno più vicini, a tutto vantaggio dei viaggiatori d'affari e dei turisti che scelgono l'Italia e la Tailandia, moltiplicando così le opportunità per i nostri popoli di conoscere e apprezzare la cultura e i valori rispettivi”.

Bangkok è la terza nuova rotta internazionale di Air Italy lanciata quest'estate dopo New York e Miami e la prima in Asia. A breve verranno inaugurati due nuovi collegamenti da Milano per Delhi e Mumbai in India, rispettivamente il 28 ottobre e il 30 ottobre.

Tutte le destinazioni intercontinentali di Air Italy sono servite, via Milano Malpensa, da voli in connessione in partenza da Roma Fiumicino, Catania, Palermo, Napoli, Lamezia Terme e Olbia.

Questo nuovo volo è servito da uno dei tre Airbus 330-200 entrati di recente nella flotta di Air Italy. Si tratta di aerei dotati di 24 posti in Business e 228 in Economy. Il servizio di Business class consente di volare con il massimo comfort e di riposare in sedili completamente reclinati e preparati con l’ausilio di morbide trapunte e piumotti. Il menu prevede piatti della migliore cucina italiana, accompagnati da una selezione di champagne e vini italiani, serviti rigorosamente “a la carte”. In cabina è disponibile il servizio Wi-Fi, un’ampia scelta di contenuti di intrattenimento e l'attenzione continua e personalizzata da parte del personale di bordo.

Sui nuovi voli nazionali da e per Malpensa, Air Italy offre in Business Class un drink di benvenuto, colazione o snack, bevande alcoliche e analcoliche, e in Economy Class uno snack con scelta di caffè, tè, bibite e succhi di frutta.

Milano Malpensa - Bangkok Orario voli: domenica, lunedì, mercoledì, venerdì (sabato dal 28 ottobre).
Bangkok - Milano Malpensa Orario voli: lunedì, martedì, giovedì, sabato (domenica dal 28 ottobre)

Per maggiori dettagli e informazioni visitare http://www.airitaly.com, la Air Italy App, contattare il Call Center 892 928 o rivolgersi al proprio agente di viaggio.

Foto da comunicato stampa AIRITALY

[basik71]

Qualcuno sa perché la rotazione per BKK del mercoledì è stata cancellata per tutto il mese di settembre?
Nei comunicati ufficiali si parlava di 4 rotazioni a settimana fino ad ottobre, non mi pare di aver letto nulla riguardo questa riduzione.

[cesare.caldi]

Qualcuno sa perché la rotazione per BKK del mercoledì è stata cancellata per tutto il mese di settembre?
Nei comunicati ufficiali si parlava di 4 rotazioni a settimana fino ad ottobre, non mi pare di aver letto nulla riguardo questa riduzione.

Non vorrei che fossero cancellazioni last minute per scarso LF.

[easyMXP]

Magari sono un po' a corto di personale, hanno fatto troppi straordinari a luglio e agosto, devono fargli fare le ferie e cancellare il volo meno carico di BKK dà un po' di margine sui turni.

[basik71]

Aggiungo che hanno cancellato anche la rotazione di domenica 16

[basik71]

Terza rotazione su BKK con riempimento ancora scarso. Mi riferiscono 140 pax all'andata e 108 al ritorno.
Si spera in un aumento di passeggeri da ottobre in poi.

[milmxp]

Su Bangkok ora è bassa stagione; tra l'altro non tutti i voli possono partire col botto. Secondo me con la stagione invernale e più connessioni i numeri del volo miglioreranno.

[bolvi]

Terza rotazione su BKK con riempimento ancora scarso. Mi riferiscono 140 pax all'andata e 108 al ritorno.
Si spera in un aumento di passeggeri da ottobre in poi.

In dichiarazioni fatte da AIr Italy nel corso dell'estate dicevano che le prenotazioni andavano a gonfie vele per le festivita` natalizie....e` sempre un nuovo volo, non ci si puo aspettare LF fantastici sin dal primo giorno....

[hal]

Video Air Italy