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AIR ITALY SIGLA UN ACCORDO DI CODE-SHARE CON
LATAM AIRLINES BRAZIL

Con questo accordo migliorano i collegamenti fra San Paolo e sette fra le principali destinazioni in Italia
Olbia, 21 novembre 2018 – Air Italy e LATAM Airlines Brazil hanno siglato un accordo di code-share grazie al quale da oggi, 21 novembre 2018, potranno offrire ai loro clienti una maggiore connettività fra San Paolo e sette importanti destinazioni in Italia.
In base all’accordo sottoscritto, il codice “IG” di Air Italy verrà utilizzato per i voli LATAM fra Milano Malpensa e San Paolo. Analogamente, LATAM utilizzerà il proprio codice “LA” sui voli Air Italy che collegano Milano Malpensa e Roma Fiumicino, Napoli, Olbia (Sardegna), Palermo e Catania (Sicilia) e Lamezia Terme (Calabria).
Rossen Dimitrov, Chief Operating Officer di Air Italy, ha così commentato: “L’inizio di questa partnership con LATAM è un’ottima notizia per i passeggeri di entrambe le compagnie. I nostri clienti potranno beneficiare di nuove opzioni per viaggiare da Milano Malpensa a San Paolo anche da sei principali aeroporti italiane. Siamo infatti lieti di poter accogliere i passeggeri di LATAM a bordo dei nostri voli Air Italy che collegano Milano Malpensa a Roma, Napoli, Catania, Palermo, Lamezia Terme e Olbia.
“Grazie alla collaborazione con il nostro nuovo partner LATAM, l’Italia e il Brasile sono più vicini a tutto vantaggio dell’elevato numero di aziende italiane che hanno investito soprattutto nell’area di San Paolo e degli scambi commerciali che intercorrono fra i nostri Paesi. Le connessioni via Milano apriranno le porte delle più belle destinazioni turistiche italiane al turismo brasiliano, particolarmente amante dei viaggi verso mete come Milano, Roma e Napoli.”
I biglietti per i voli delle rotte Italia/San Paolo oggetto dell’accordo di code-share sono disponibili presso le agenzie di viaggio e sul sito web e i call center di entrambe le compagnie.

Finalmente si muove qualcosa

Ottima notizia, speriamo sia solo il primo di diversi accordi di cs.

il code share quando parte?

spanna ha scritto:il code share quando parte?

immediatly.Gia' in vendita.

Woow!! :cool2: ottimo! permette ad IG di raggiungere una destinazione importante ma su cui sono esauriti i diritti.
Tra l'altro mi pare di ricordare che il volo MXP-GRU già oggi viaggia abbastanza pieno.
spero evolva in una collaborazione un po' più strutturata!

Purtroppo a quanto sembra non ci sarà il cs sulla MXP-FCO e MXP-NAP che erano le tratte di federaggio piu' interessanti, chissà per quale motivo.

Air Italy / LATAM Brasil begins codeshare service from Nov 2018

Air Italy and LATAM Airlines Brasil in mid-November 2018 launched reciprocal codeshare partnership, covering selected service between Italy and Brasil, as well as domestic Italy service. Planned codeshare routes from 19NOV18 (or earlier) as follows.

Air Italy operated by LATAM Airlines Brasil
Sao Paulo Guarulhos – Milan Malpensa
Sao Paulo Guarulhos – Rome

LATAM Airlines Brasil operated by Air Italy
Milan Malpensa – Catania
Milan Malpensa – Lamezia Terme
Milan Malpensa – Palermo
Rome – Olbia

airlineroute

Veramente sul sito Air Italy vedo che sono in vendita:
- FCO-GRU volo diretto Latam
- FCO-MXP-GRU
- NAP-MXP-GRU

AR si deve aggiornare come al solito,i voli hanno tutti il c/s.

Come si fa a credere più al sito airlineroute che a un comunicato stampa ufficiale?

cesare.caldi ha scritto:Purtroppo a quanto sembra non ci sarà il cs sulla MXP-FCO e MXP-NAP che erano le tratte di federaggio piu' interessanti, chissà per quale motivo.

Air Italy / LATAM Brasil begins codeshare service from Nov 2018

Air Italy and LATAM Airlines Brasil in mid-November 2018 launched reciprocal codeshare partnership, covering selected service between Italy and Brasil, as well as domestic Italy service. Planned codeshare routes from 19NOV18 (or earlier) as follows.

Air Italy operated by LATAM Airlines Brasil
Sao Paulo Guarulhos – Milan Malpensa
Sao Paulo Guarulhos – Rome

LATAM Airlines Brasil operated by Air Italy
Milan Malpensa – Catania
Milan Malpensa – Lamezia Terme
Milan Malpensa – Palermo
Rome – Olbia

airlineroute

Ti posso assicurare che il codeshare sulla Nap-Mxp c'è eccome!

malpensante ha scritto:Come si fa a credere più al sito airlineroute che a un comunicato stampa ufficiale?

chapeaux...

airlineroute parla anche di codeshare IG sul volo FCO-GRU di LATAM. E' vero? Nel comunicato di IG non se ne parla.

Si, sul sito Air Italy la FCO-GRU è proposta sia con volo diretto che con scalo a MXP.

spanna ha scritto:airlineroute parla anche di codeshare IG sul volo FCO-GRU di LATAM. E' vero? Nel comunicato di IG non se ne parla.

Sì è caricato anche nei sistemi di prenotazione.



@malpensante : riesci a vedere, tipo il mese di agosto o settembre, se i pax sui voli LATAM in Italia hanno prosecuzioni con altri vettori verso altre mete?
Via FCO e MXP

Airlineroute è un sito affidabile i dati li prende dai GDS quindi ci sono solo i voli effettivamente in vendita.

canadian#affairs ha scritto:@malpensante : riesci a vedere, tipo il mese di agosto o settembre, se i pax sui voli LATAM in Italia hanno prosecuzioni con altri vettori verso altre mete?
Via FCO e MXP

Agosto e settembre 2018, il 95% dei passeggeri del volo per Milano lì si sono fermati. Il resto sparso fra FCO, hub Star e altro. Invece ben il 49% dei passeggeri del volo per Roma ha avuto una prosecuzione, quasi sempre AZ, per le destinazioni più varie. Prima Tel Aviv, seconda Linate.

malpensante ha scritto:Agosto e settembre 2018, il 95% dei passeggeri del volo per Milano lì si sono fermati. Il resto sparso fra FCO, hub Star e altro. Invece ben il 49% dei passeggeri del volo per Roma ha avuto una prosecuzione, quasi sempre AZ, per le destinazioni più varie. Prima Tel Aviv, seconda Linate.

Grazie dei dati.
Caspita metà dei pax Latam su Roma proseguono oltre via FCO, non me lo sarei mai aspettato,non in questa proporzione perlomeno. Quasi fosse un hub alleato.
La cosa bella è che lo fanno con AZ che è diretta concorrente sul Brasile.
Allora le simulazioni che avevo visto ieri sul sito LATAM, in cui non solo i nazionali ma anche alcune destinazioni straniere hanno come itinerario preferenziale FCO con AZ, non sono situazioni casuali.
IG in quel 5% di transiti via MXP ha avuto qualche merito?

canadian#affairs ha scritto:IG in quel 5% di transiti via MXP ha avuto qualche merito?

Proprio no.

malpensante ha scritto:

canadian#affairs ha scritto:@malpensante : riesci a vedere, tipo il mese di agosto o settembre, se i pax sui voli LATAM in Italia hanno prosecuzioni con altri vettori verso altre mete?
Via FCO e MXP

Agosto e settembre 2018, il 95% dei passeggeri del volo per Milano lì si sono fermati. Il resto sparso fra FCO, hub Star e altro. Invece ben il 49% dei passeggeri del volo per Roma ha avuto una prosecuzione, quasi sempre AZ, per le destinazioni più varie. Prima Tel Aviv, seconda Linate.

Interessante, grazie! :cool2:
due considerazioni a caldo: ci sono tanti passeggeri da Gru per Mil che già viaggiano JJ tanto da viaggiare anche via FCO col nuovo volo;
TLV si conferma un rotta interessante su cui fare prosecuzioni dall'Italia;
a maggior ragione spero si consolidi una collaborazione strutturata fra IG e JJ su MXP!

Non a caso LATAM aprirà GRU-TLV (3xw) tra 3 settimane

https://www.latam.com/es_pe/prensa/comu ... o-telaviv/

ah ecco...come non detto :indeciso:

gabbozzo ha scritto:ah ecco...come non detto :indeciso:

Comunque TLV, secondo me, resta sempre una delle migliori opzioni per IG....Latam o non Latam.

Ben venga il c/s con Latam. Leggo qui che il volo JJ per MXP sia sempre pieno (in effetti ho sempre dovuto fare scali causa prezzi alti) tanto che tempo fa fu operato con A350, perché non continuarono con il mezzo più capiente?

stando al sito di SEA sulle rotte verso il sud italia i voli di IG hanno codeshare con air moldova, era uscita questa notizia e me la sono persa o e' effettivamente una novita'?