Aeroportilombardi forum

Unica sensata con ORD sarebbe BOS, altre non ne vedo. Però servono feed importanti (e non so se Milano basta), perché le destinazioni che campano col p2p sono esaurite in NA.

Sono arrivato a SFO e il controllo passaporti è stato un vero inferno. Ho fatto un paio di foto che non so postare. Io avrò avuto davanti una ci quantina di persone e son passato in in ora. Dietro di me ci saranno state altre 200 persone abbondanti.
Alla faccia di chi critica MXP.
Varchi aperti 5 poi passati a 3. :duro:

romaneeconti ha scritto:

kco ha scritto:

bolvi ha scritto:https://www.flightglobal.com/news/artic ... ro-458030/

in base a questo articolo non solo si dice di due nuove aperture in nord america nel 2020 (Chicago e l'altra quale sara?) ma si afferma che una delle 2 californiane dovrebbe diventare annuale, secondo me LA ....scelta decisamente che condivido...magari con un operativo di 3 voli a settimana durante l'inverno.

Direi che per ora è da prendere tutto molto con le pinze. Avevano promesso di mettere in vendita la summer in anticipo... Fra 6 mesi vedremo...

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KCO, non perdi mai occasione in ogni tuo commento riguardo IG di rimarcare dubbi e punti interrogativi. Una curiosita': ma non ti puoi riposare un attimo riguardo Airitaly e concentrarti su altri temi di aviazione dove riporre le tue rimostranze? :azz:

Ti consiglio di evitare commenti personali :-) non sono attinenti.

Io credo che ogni piano per la prossima summer dipenderà dalle prestazioni ottenute in questa summer. Una cosa si può dire: che sembra che i voli IG li metta in vendita con un certo anticipo al contrario di quanto fatto nel primo anno. Quindi indicazioni più certe arriveranno fra non più di sei mesi.

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minsk ha scritto:Sono arrivato a SFO e il controllo passaporti è stato un vero inferno. Ho fatto un paio di foto che non so postare. Io avrò avuto davanti una ci quantina di persone e son passato in in ora. Dietro di me ci saranno state altre 200 persone abbondanti.
Alla faccia di chi critica MXP.
Varchi aperti 5 poi passati a 3. :duro:

Azz... Chissà chi era in fondo
Non esiste possibilità di egates vero?

minsk ha scritto:Sono arrivato a SFO e il controllo passaporti è stato un vero inferno. Ho fatto un paio di foto che non so postare. Io avrò avuto davanti una ci quantina di persone e son passato in in ora. Dietro di me ci saranno state altre 200 persone abbondanti.
Alla faccia di chi critica MXP.
Varchi aperti 5 poi passati a 3. :duro:

Di recente sono stato a Miami e più o meno stessa cosa, non fosse per la botta di c***lo incredibile di un'assistente che ci ha "aperto" la serpentina e mandato in un altro sportello (non saprò mai il perché, ma una gioia ogni tanto).
Hai trovato anche tu la procedura automatizzata di foto, registrazione e carta di sbarco? Ho provato a fare mente locale con quelle "manuali" mi sembra non si risparmi molto tempo, dato che comunque il controllo finale spetta ad un addetto...

Allora a JFK fanno fare la procedura automatica solo a coloro che sono gia stati negli USA e quindi poi incanalati nel varco dedicato che non mi ha mai fatto fare code. A SFO come a LAX la procedura è alquanto ignorante e inutile perché fanno passre tutti dai chioschi automatici e poi la fila nei varchi è unica, quindi coloro che non sono mai stati perdono i soliti 10 min. Io saro stato davanti all'agente del varco non piu di 1 minuto.
Poi a SFO la situazione era curiosa per il numero ridotto di varchi aperti. A LAX erano molti di piu.

@minsk in realtà a JFK dipende, a volte può capitare di dover comunque fare il passaggio manuale con l’omimo (successo a marzo di quest’anno e almeno un volta l’anno scorso).


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minsk ha scritto:Sono arrivato a SFO e il controllo passaporti è stato un vero inferno. Ho fatto un paio di foto che non so postare. Io avrò avuto davanti una ci quantina di persone e son passato in in ora. Dietro di me ci saranno state altre 200 persone abbondanti.
Alla faccia di chi critica MXP.
Varchi aperti 5 poi passati a 3. :duro:

Confermo! Pure a me è successa una cosa del genere. Tra l'altro all'inizio sembrava che la fila per per i varchi coi monitor digitali fosse più veloce, ma poi per portare la ricevuta di sto monitor, far controllare il passaporto e fare la scansione facciale c'è voluto un casino. Un varco aperto, poi diventati due.


Nell'altra fila, quella per il controllo classico, ce n'erano di più aperti, ma era comunque lentissima!

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minsk ha scritto:Allora a JFK fanno fare la procedura automatica solo a coloro che sono gia stati negli USA e quindi poi incanalati nel varco dedicato che non mi ha mai fatto fare code. A SFO come a LAX la procedura è alquanto ignorante e inutile perché fanno passre tutti dai chioschi automatici e poi la fila nei varchi è unica, quindi coloro che non sono mai stati perdono i soliti 10 min. Io saro stato davanti all'agente del varco non piu di 1 minuto.
Poi a SFO la situazione era curiosa per il numero ridotto di varchi aperti. A LAX erano molti di piu.

Effettivamente pure io sono rimasto solo un minuto al varco. Ero già stato negli usa in passato, ma con altro Esta e altro (vecchio) passaporto. Si vede che si ricordavano comunque di me... [emoji16]

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kco ha scritto:

romaneeconti ha scritto:

kco ha scritto:Direi che per ora è da prendere tutto molto con le pinze. Avevano promesso di mettere in vendita la summer in anticipo... Fra 6 mesi vedremo...

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KCO, non perdi mai occasione in ogni tuo commento riguardo IG di rimarcare dubbi e punti interrogativi. Una curiosita': ma non ti puoi riposare un attimo riguardo Airitaly e concentrarti su altri temi di aviazione dove riporre le tue rimostranze? :azz:

Ti consiglio di evitare commenti personali :-) non sono attinenti.

Io credo che ogni piano per la prossima summer dipenderà dalle prestazioni ottenute in questa summer. Una cosa si può dire: che sembra che i voli IG li metta in vendita con un certo anticipo al contrario di quanto fatto nel primo anno. Quindi indicazioni più certe arriveranno fra non più di sei mesi.

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Kco, con tutto il rispetto, dei tuoi consigli ne faccio proprio a meno. la mia e' solo una considerazione oggettiva sui tuoi commenti. Non c'e bisogno di aggiungere altro, nulla di personale, tranquillo.

Fedez 2 ore fa sul MXP-LAX (da storie Instagram, anche se non lo seguo mi hanno riferito e sono andato a vedere):

"prima volta che prendiamo il volo diretto Milano-Los Angeles perché prima non esisteva, l'abbiamo preso adesso di Air Italy ve lo consiglio perchè il cibo è molto meglio delle altre compagnie, non fate scali e anche gli hostess sono più simpatici (di quelli di LH)"

Non penso sia stata sponsorizzata perché non sono apparsi ne tag ne tanto meno i toni, ovviamente erano in business.
Se cosi fosse comunque un pò di pubblicità che certo non guasta :applausi:

Io avevo avuto il dispiacere di volare con lui (e due guardie del corpo) nella fila dietro la mia su un LIN-OLB due estati fa.

Non avendolo riconosciuto prima che si sbarcasse ero rimasto sconvolto dai suoi commenti truzzi.

Personalmente ho smesso di seguirlo perché è una pubblicità umana e se pago Spotify per non avere rotture non vedo ragione per seguire uno che mi promuove roba H24, comunque è innegabile che ha un certo seguito e se contribuisce a far conoscere un pò la compagnia ben venga!

Tra lui e la moglie non c'è niente che venga gratis, tranquilli.

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Arrivato da SFO e in attesa del volo per FCO.
Di IG sull’intercontinentale ho avuto un ottima impressione dal personale navigante al sevizio anche in Y. Cibo discreto, all’andata sicuramente meglio del ritorno!!
Punto mooooltoooo negativo che sicuramente inciderà molto sulla mia scelta futura è stato l’apt a SFO. All’arrivo ho gia raccontato mentre per la partenza è stato un calvario!! Presenti nel terminal internazionale solo 4 body scan di cui uno per il crew e UNO solo per i pax. Dopo un po’ si sono degnati di aprire il secondo!!
Insomma troppa perdita di tempo riscontrata sia in arrivo che in partenza che non ho trovato in altri apt USA!! A SFO ero stato altre volte ma con voli nazionali, questa è stata la prima e credo ultima volta con volo internazionale!!!

minsk ha scritto:Arrivato da SFO e in attesa del volo per FCO.
Di IG sull’intercontinentale ho avuto un ottima impressione dal personale navigante al sevizio anche in Y. Cibo discreto, all’andata sicuramente meglio del ritorno!!
Punto mooooltoooo negativo che sicuramente inciderà molto sulla mia scelta futura è stato l’apt a SFO. All’arrivo ho gia raccontato mentre per la partenza è stato un calvario!! Presenti nel terminal internazionale solo 4 body scan di cui uno per il crew e UNO solo per i pax. Dopo un po’ si sono degnati di aprire il secondo!!
Insomma troppa perdita di tempo riscontrata sia in arrivo che in partenza che non ho trovato in altri apt USA!! A SFO ero stato altre volte ma con voli nazionali, questa è stata la prima e credo ultima volta con volo internazionale!!!

Io trovo che SFO sia di gran lunga il migliore tra i grandi apt USA. Zero attesa al controllo passaporti, e al massimo avrò aspettato cinque minuti per il controllo security (sia al terminal internazionale che al T1)

edo01 ha scritto:

minsk ha scritto:Arrivato da SFO e in attesa del volo per FCO.
Di IG sull’intercontinentale ho avuto un ottima impressione dal personale navigante al sevizio anche in Y. Cibo discreto, all’andata sicuramente meglio del ritorno!!
Punto mooooltoooo negativo che sicuramente inciderà molto sulla mia scelta futura è stato l’apt a SFO. All’arrivo ho gia raccontato mentre per la partenza è stato un calvario!! Presenti nel terminal internazionale solo 4 body scan di cui uno per il crew e UNO solo per i pax. Dopo un po’ si sono degnati di aprire il secondo!!
Insomma troppa perdita di tempo riscontrata sia in arrivo che in partenza che non ho trovato in altri apt USA!! A SFO ero stato altre volte ma con voli nazionali, questa è stata la prima e credo ultima volta con volo internazionale!!!

Io trovo che SFO sia di gran lunga il migliore tra i grandi apt USA. Zero attesa al controllo passaporti, e al massimo avrò aspettato cinque minuti per il controllo security (sia al terminal internazionale che al T1)

Beato te. Io dubito che con 3 postazioni aperte al controllo passaporti, e con 1 poi diventati 2 body scan al security posso passare in 5 minuti. Tu sarai stato un'eccezione visto che un'altro forumista 10 giorni prima sulla stessa tratta ha riscontrato gli stessi problemi.

Minsk grazie per il resoconto, a livello di LF?


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I-GABE ha scritto:@minsk in realtà a JFK dipende, a volte può capitare di dover comunque fare il passaggio manuale con l’omimo (successo a marzo di quest’anno e almeno un volta l’anno scorso).


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Gli e gates negli USA non sono come da noi, li si passa comunque sempre dall'agente che ritira la ricevuta e mette il timbro nel passaporto generalmente senza fare ulteriori domande.
A LAX a dicembre come adesso a SFO tutti passano per gli egates ma la fila dagli agenti e mischiata indipendentemente dal risultato della ricevuta il che annulla tutta la semplificazione.
Questo al JFK non accade!!

BAlorMXP ha scritto:Minsk grazie per il resoconto, a livello di LF?


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All'andata c'erano un centinaio di posti liberi il voli schedulato per il 21 con arrivo oggi credo che saremmo stati ad occhio 100/120 pax.
Buona la J.

minsk ha scritto:

I-GABE ha scritto:@minsk in realtà a JFK dipende, a volte può capitare di dover comunque fare il passaggio manuale con l’omimo (successo a marzo di quest’anno e almeno un volta l’anno scorso).


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Gli e gates negli USA non sono come da noi, li si passa comunque sempre dall'agente che ritira la ricevuta e mette il timbro nel passaporto generalmente senza fare ulteriori domande.
A LAX a dicembre come adesso a SFO tutti passano per gli egates ma la fila dagli agenti e mischiata indipendentemente dal risultato della ricevuta il che annulla tutta la semplificazione.
Questo al JFK non accade!!

Ti assicuro che al JFK l’ultima volta a marzo (e almeno un’altra l’anno scorso) i kiosks erano proprio chiusi e faceva tutto l’addetto. Altre volte almeno la parte di inserimento dati si faceva ai gates.


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La mia esperienza a SFO è stata pessima agli arrivi e nella norma alle partenze.

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Secondo me non esiste una regola fissa. Anche all'estero ci si arrangia con le tecnologie disponibili e soprattutto con il personale disponibile (turni, ferie etc.) e in base all'affluenza di passeggeri prevista i quel dato momento. Attenzione, visto che ci lavoro da almeno una ventina d'anni, gli Americani non sono sempre un esempio di efficienza e organizzazione (come ci fanno credere nei loro film e telefilm).

A BGY, di ritorno da Fez con FR, siamo stati tutti portati al controllo radiogeno. Pare che sia una misura standard per le provenienze sensibili in campo droga.

malpensante ha scritto:A BGY, di ritorno da Fez con FR, siamo stati tutti portati al controllo radiogeno. Pare che sia una misura standard per le provenienze sensibili in campo droga.

Quanta ne portavi?? :applausi: