Nono infatti, solo per precisare, non sarei per mandare i 330 in africa bensi sospenderla fino a nuova disponibilità di aeromobili, il Max che ora girava sulle africane mandarlo a TLV, dove credo che prezzi premium possano reggere meglio e magari generare qualche transito sul NA, anche in business.milmxp ha scritto: Per la business potrei essere d'accordo, ma non credo che in questo momento sarebbe l'ideale mandare i 330 in Africa. Sono sempre 60 posti da riempire in più, non è semplice.
Comunque alla Summer (ahimè, solo aeronautica) non manca molto, tra qualche settimana già si potrebbe sapere di più. Altrove parlavano di scenari che voi umani non potete neanche immaginare. Ormai le previsioni mi sembrano affidabili fino a un certo punto, più prudente aspettare.