Situazione IG post blocco 737 Max

presentazione e sviluppo attività di AIR ITALY (by Meridiana e Qatar Airways)
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In questa sezione si dovranno trattare esclusivamente tutti gli argomenti inerenti la nuova AIRITALY dopo la presentazione del piano industriale avvenuta il 19 Febbraio 2018
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wrth
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda wrth » mar 21 mag 2019, 14:38:21

easyMXP ha scritto:Not Taken Up

:contento
Nuova versione del MAX?

canadian#affairs
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda canadian#affairs » mar 21 mag 2019, 15:08:46

Credo che questa sia la seconda parte dell'intervista a Dimitrov a bordo del volo inaugurale per Toronto, ma pubblicata solo oggi.

“WE’RE PAYING FOR AIRCRAFT WE DO NOT USE” SAYS AIR ITALY
Posted on May 21, 2019 by Alex Macheras
In an exclusive interview with Aviation Analyst, Air Italy’s chief operating officer Rossen Dimitrov has revealed the impact of the ongoing Boeing 737 MAX grounding.

The airline was one of the first airlines in Europe to take delivery of the 737 MAX, an order originally placed by Qatar Airways, the 49% shareholder in Air Italy. While the Italian carrier has only three 737 Max 8 jets in the fleet, the cost of the grounding is “incredible” according to Dimitrov.

In March 2019, the safety of the new Boeing short-haul flagship into the spotlight following the fatal crash of Ethiopian Airlines flight 302. Until now, the worldwide fleet of 737 MAX jets remains grounded following legitimate concerns that an anti-stall feature known as ‘MCAS’ may have incorrectly pitched the aircraft down soon after take-off in both the Ethiopian Airlines crash and Lion Air crash in October 2018. Italian authorities grounded the 737 MAX jet following an EASA (European Aviation Safety Agency) ban on the aircraft type. EASA’s ban came into place several hours before the FAA in the U.S. had officially grounded the jet.

“This has been a very costly issue for us. The 737 MAX grounding is very costly from two perspectives: on one side we have these aircraft on the ground, and hence our network is disrupted as a result. On the other side, we’re paying for aircraft we do not use.”

Up until EASA’s decision to ban the jet, 737 MAX aircraft were still flying in the immediate aftermath of the Ethiopian Airlines crash. An Air Italy 737 MAX was en route to Cairo, Egypt when Europe announced a ban on all 737 MAX variants.

It’s still there today.

“We have one 737 MAX stuck in Cairo. The aircraft is secured and under watch, and we are working with our industry colleagues in Cairo to ensure the aircraft is taken care of. It’s very unfortunate for us to have the aircraft stuck there in this way” Dimitrov revealed.

Like other operators, Air Italy was forced to establish last-minute leasing agreements in order to compensate for the sudden removal of three aircraft from its fleet. “At the moment we have protected our network for the summer with leased capacity arrangements. We have a damp lease arrangement whereby our crew operate aircraft are flown by another, our codeshare partner, Bulgaria Air — who stepped in to help us very quickly.”

Dimitrov explained that other complications the carrier is facing as a result of the 737 MAX ban include how Air Italy has been left with a surplus of pilots. “We are not currently able to utilise the pilots we have across the fleet as we would want to, and this is not ideal”.

In spite of this all, Dimitrov is confident Boeing will recover from this crisis soon. “Boeing is a very old and established company, and we are confident they will get this sorted. I’m in constant communication with Boeing, and I know they will find a fix for this aircraft. I know there’s a very rigorous process they have to undergo right now, and they’re doing it”

Dimitrov does recognise, however, that passengers will continue to have their concerns about the 737 MAX, even when the ban has been lifted. “I believe that there will be quite a bit of uncertainty from a passenger’s standpoint, but we believe it will be one of the safest aircraft types in the air given how it’s been thrown under the spotlight in such an intense way. I’m confident in Boeing that they’ll do everything required”.

Elsewhere today, China Eastern Airlines has formally requested compensation from Boeing for the grounding of its 14 737 MAX aircraft. Like Air Italy, the airline has complained of increasing costs as the Boeing crisis continues.

https://aviationanalyst.co.uk/2019/05/2 ... air-italy/

malteo14
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda malteo14 » lun 27 mag 2019, 10:44:19

Sembra che stiano giungendo nuovi rinforzi da Sofia
Si tratta di un 737-300 (LZ-BVS) di Bulgaria
:cool2:

Anxanum
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda Anxanum » lun 27 mag 2019, 10:53:38

Rinforzi per operare la CT?

C-ALEX
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda C-ALEX » lun 27 mag 2019, 17:02:29

buongiorno oggi EI-GGN è andato a Roma per fare il volo IG 601

è stato usato questo aeromobile per:
-addestramento piloti o
-mancanza aeromobili o
-piccola manutenzione (è tornato con un ora di ritardo) o
-troppi passeggeri (magari)

grazie per la risposta

milmxp
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda milmxp » lun 27 mag 2019, 17:36:23

C-ALEX ha scritto:buongiorno oggi EI-GGN è andato a Roma per fare il volo IG 601

è stato usato questo aeromobile per:
-addestramento piloti o
-mancanza aeromobili o
-piccola manutenzione (è tornato con un ora di ritardo) o
-troppi passeggeri (magari)

grazie per la risposta

Avaria a uno dei due E90.

C-ALEX
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda C-ALEX » mar 28 mag 2019, 10:04:27

milmxp
EI-GGR sta andando a fare una manuntenzione a Roma ? (oggi ne bastano 3, di cui due già a MXP o quasi)

manuntenzioni fatte di recente
EI-JFX 30-apr
EI-GGO 14-mag

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miguel
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda miguel » mar 28 mag 2019, 11:09:36

Oggi anche un 737 Neos sta volando per IG ( MXP > SUF > MXP )

rogerwilco
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda rogerwilco » mar 28 mag 2019, 13:40:06

Semplice curiositá OT....qualcuno sa il motivo per cui da qualche giorno su FR24 le destinazioni della maggior parte dei voli IG sono N/A?

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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda mxp98 » mar 28 mag 2019, 14:46:15

rogerwilco ha scritto:Semplice curiositá OT....qualcuno sa il motivo per cui da qualche giorno su FR24 le destinazioni della maggior parte dei voli IG sono N/A?
Nello specifico non so come mai non compaia lo scalo di destinazione solo per i voli AirItaly. In generale però ho notato che da un paio di mesi in conseguenza di un blackout di Fr24 durato alcune ore e verificatosi nella nostra zona, i velivoli a terra a Malpensa a volte si vedono a volte no, a volte l' aeroporto di destinazione compare solo dopo il decollo. Pare ci siano delle anomalie nella ricezione o nella trasmissione del sagnale .
Marco
Linate è comodo però Malpensa è utile
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.

rogerwilco
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda rogerwilco » mar 28 mag 2019, 17:55:13

Ti ringrazio per la risposta

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mxp98
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda mxp98 » mar 28 mag 2019, 17:58:33

Di nulla.
Marco
Linate è comodo però Malpensa è utile
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.

C-ALEX
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda C-ALEX » mer 29 mag 2019, 13:21:52

Prima cancellazione per mancanza aereo o ritardo ?
Volo in questione dovrebbe essere SFO, non dovrebbe essere ancora rientrato EI-GGR dal giro di manutenzione.
Dei 4 voli di oggi alle ore 13, 3 voli sono agli imbarchi LAX-JFK-YYZ con gli aerei disponibili in piazzale.
SFO sta arrivando dovrebbe fare DSS poi.
Dunque SFO può essere:
-cancellata
-ritardata per attesa aeromobile EI-GGR o EI-GGP

sempre che non mi sono perso il rientro di EI-GGR

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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda Luka77 » mer 29 mag 2019, 14:10:30

Cercando il volo su google,è segnalato posticipato alle 18.15
Edit: Anche sito Air Italy prevede 18.15

C-ALEX
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda C-ALEX » mer 29 mag 2019, 17:03:54

Luka77 ha scritto:Cercando il volo su google,è segnalato posticipato alle 18.15
Edit: Anche sito Air Italy prevede 18.15


EI-GGR sta tornando a casa dopo la sosta per manutenzione appena decollato da Roma.
Credo che farà la DSS stasera. Anche DSS è dato con ritardo anche se molto più contenuto partenza 19:50, ritardo 1h 25'
A SFO dovrebbe tornare EI-GGP.

S62
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda S62 » dom 02 giu 2019, 21:51:58

volato venerdì 24/5 da mxp per SSH 737-800 ed oggi 2/6 ritorno 737-800 ssh-mxp, con aerei Meridiana rimarchiati solo come nome Air Italy, voli IG 815 e IG812, load factor 70% andata 9 posti occupati in business se così si può chiamare, ritorno 0 posti occupati in business.

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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda wrth » lun 03 giu 2019, 15:31:26


milmxp
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda milmxp » gio 06 giu 2019, 23:27:31

Stando al sito di IG da sabato dovrebbe arrivare un 737-300 di Cobrex Trans. Pare che verrà impiegato maggiormente sui voli per Cagliari.
2 737 di IG finiranno a Olbia per i voli in continuità.

spanna
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda spanna » ven 07 giu 2019, 13:13:27

Countdown verso la dissoluzione della grande meretrice aerea: conteggio iniziato!
Ten... Nine... Eight... Seven...Six...Five...Four...Three

Mauz®
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda Mauz® » ven 07 giu 2019, 19:15:10

Ha ragione...

Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)

Anxanum
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda Anxanum » mar 11 giu 2019, 11:50:06

http://737-max.blogspot.com/2019/06/air ... 3ba_9.html

Air Italy NTU 7600

questa volta non si capisce se ha le wingtip o il timone nei colori della compagnia...

Tropicalista
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda Tropicalista » mar 11 giu 2019, 20:55:34

A me sembra ancora totalmente (s)brandizzato... Come se fosse Total white

gabry83
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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda gabry83 » mer 12 giu 2019, 16:20:21

Piccolo trip report del volo MXP- SUF di lunedì IG673.
Aereo 737 300 di una compagnia mai sentita, Lumiwings
Dentro le scritte erano in greco\armeno credo.
Crew con un'assistente di volo Airitaly e tutto il resto della compagnia dell'aereo.
Volo abbastanza tranquillo, se non fosse che mentre eravamo in fase iniziale di rullaggio, ci hanno fatti fermare e hanno fatto riaprire e richiudere nuovamente il portellone di ingresso (probabilmente era chiuso male).

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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda AMMINISTRAZIONE » lun 17 giu 2019, 07:15:31

AVVISO

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Re: Situazione IG post blocco 737 Max

Messaggio da leggereda Traveller51 » lun 17 giu 2019, 22:57:31

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