Aeroportilombardi forum

belumosi ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Un degno articolo del tuo compaesano dai capelli crespi. Comunque strano paese l’Italia: ci si bagna le mutande per la chiusura di una compagnia recuperata da un fallimento senza fine perché ha spostato le operazioni nella cattivona Milano piuttosto che volerne un futuro atto al mantenimento dei posti di lavoro

L’articolo l’ho trovato tra news di Google. Non conosco l'autore Mario Orrù e la relativa affidabilità. E ovviamente spero che si sbagli.
Però basta con i complotti. Ok?

Non lo conosco ma uno che scrive che sono stati cancellati vari MXP JFK quando è palesemente falso mi pare non propriamente affidabile...così a naso eh

Ciò che ne rimarrà sarà, ingiustamente, l idea che, oltre che Alitalia, Malpensa ha fatto fallire anche meridiana.

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Mattia ha scritto:

belumosi ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Un degno articolo del tuo compaesano dai capelli crespi. Comunque strano paese l’Italia: ci si bagna le mutande per la chiusura di una compagnia recuperata da un fallimento senza fine perché ha spostato le operazioni nella cattivona Milano piuttosto che volerne un futuro atto al mantenimento dei posti di lavoro

L’articolo l’ho trovato tra news di Google. Non conosco l'autore Mario Orrù e la relativa affidabilità. E ovviamente spero che si sbagli.
Però basta con i complotti. Ok?

Non lo conosco ma uno che scrive che sono stati cancellati vari MXP JFK quando è palesemente falso mi pare non propriamente affidabile...così a naso eh

La JFK di domani è cancellata, non conosco il motivo

kco ha scritto:Ciò che ne rimarrà sarà, ingiustamente, l idea che, oltre che Alitalia, Malpensa ha fatto fallire anche meridiana.

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Per gli impostori che vorranno interpretare la storia a proprio piacimento sarà così.

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Quindi si parla già di chiusura?
Fino ad una settimana fa, si contavano quanti A330 sarebbero arrivati.
Az ha zero coerenza, IG inizia a perderne altrettanta ..


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Se si concretizzasse, sarebbe un peccato.
Però, certi millantatori, in altri lidi si sentiranno un pò meno...

Ale330 ha scritto:Se si concretizzasse, sarebbe un peccato.

Quoto, è l'ultimo treno per avere un piccolo hub a MXP.

Flo ha scritto:Quindi si parla già di chiusura?
Fino ad una settimana fa, si contavano quanti A330 sarebbero arrivati.
Az ha zero coerenza, IG inizia a perderne altrettanta ..


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No, mi pare che nessuno al momento lo abbia affermato.

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Ricevuto oggi prenotazioni per nuova compagnia aerea in wet lease per Air italy. Sarebbero state fatte se domani annunciano la liquidazione? Vorrei sperare di no...

https://www.repubblica.it/economia/2020 ... 248274078/

Air Italy in profondo rosso convoca i soci. Sul tavolo c'è l'ipotesi di liquidazione

Alix Partner avrebbe provato a mette nero su bianco un progetto di rilancio per il 2020. Ma servirebbero troppo soldi. L'Aga Khan, dopo aver bruciato negli anni scorsi diverse centinaia di milioni per tenere viva la ex-Meridiana (che perdeva molto meno dell'erede), avrebbe posto un limite ai quattrini che è disposto a spendere e ha chiesto a Qatar di cercare nuovi soci da far entrare nel capitale. La ricerca, però, non è andata a buon fine. Qatar Airways avrebbe in teoria i mezzi per sostenere la società. Ma per le leggi Ue non può salire oltre il 49% di Air Italy, che ha 1.200 dipendenti. E così, salvo l'arrivo a sorpresa di salvatori dell'ultima ora, domani potrebbe essere decretata la liquidazione con la nomina di due commissari.

Ergo, il problema è solo AK e quel 49% di QR

D960 ha scritto:https://www.repubblica.it/economia/2020 ... 248274078/

Air Italy in profondo rosso convoca i soci. Sul tavolo c'è l'ipotesi di liquidazione

Alix Partner avrebbe provato a mette nero su bianco un progetto di rilancio per il 2020. Ma servirebbero troppo soldi. L'Aga Khan, dopo aver bruciato negli anni scorsi diverse centinaia di milioni per tenere viva la ex-Meridiana (che perdeva molto meno dell'erede), avrebbe posto un limite ai quattrini che è disposto a spendere e ha chiesto a Qatar di cercare nuovi soci da far entrare nel capitale. La ricerca, però, non è andata a buon fine. Qatar Airways avrebbe in teoria i mezzi per sostenere la società. Ma per le leggi Ue non può salire oltre il 49% di Air Italy, che ha 1.200 dipendenti. E così, salvo l'arrivo a sorpresa di salvatori dell'ultima ora, domani potrebbe essere decretata la liquidazione con la nomina di due commissari.

Ergo, il problema è solo AK e quel 49% di QR

Come volevasi dimostrare non cè proprio la coda di gente in Europa che vuole buttare via i soldi dietro alle fantasie di QR.

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I-Alex ha scritto:

Mattia ha scritto:

belumosi ha scritto: L’articolo l’ho trovato tra news di Google. Non conosco l'autore Mario Orrù e la relativa affidabilità. E ovviamente spero che si sbagli.
Però basta con i complotti. Ok?

Non lo conosco ma uno che scrive che sono stati cancellati vari MXP JFK quando è palesemente falso mi pare non propriamente affidabile...così a naso eh

La JFK di domani è cancellata, non conosco il motivo

Quindi due volte nella winter attuale sarebbe in maniera continuativa?

problema non è infatti la cancellazione di questi 2 voli ma di capire cosa ne resterà da dopo domani (o dopo il 18 Febbraio), le notizie che arrivano dagli ambienti sono poco rassicuranti stasera, speriamo che la notte porti consiglio.

D960 ha scritto: Ergo, il problema è solo AK e quel 49% di QR

Direi che il problema è solo che il progetto non è on track rispetto ai piani iniziali.

Se si entra pensando di spendere n e dopo 3 anni ci si accorge non solo di aver già speso un multiplo di n ma che servono ancora tanti altri, n non previsti, il problema non è solo di chi decide di uscirne ...

Dai, ognuno di noi mette 10€ e facciamo di AeroportiLombardi socio per ricapitalizzare

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I-Alex ha scritto:problema non è infatti la cancellazione di questi 2 voli ma di capire cosa ne resterà da dopo domani, le notizie che arrivano dagli ambienti sono poco rassicuranti stasera

Questo è un altro discorso, mi limitavo a constatare la falsità delle affermazioni di tale giornalista

GianmarcoDessi ha scritto:Dai, ognuno di noi mette 10€ e facciamo di AeroportiLombardi socio per ricapitalizzare

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Ne servono però di soci per ricapitalizzare con 10 euro ahahah

I-Alex ha scritto:problema non è infatti la cancellazione di questi 2 voli ma di capire cosa ne resterà da dopo domani, le notizie che arrivano dagli ambienti sono poco rassicuranti stasera

Direi molto poco a mxp... Con commissari di nomina ministeriale...

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Intanto un 330 wamos é arrivato a MXP. Sarà un caso? Non sarà un caso? Sarà ferguson?

Io purtroppo due ipotesi le faccio...

Tropicalista ha scritto:Intanto un 330 wamos é arrivato a MXP. Sarà un caso? Non sarà un caso? Sarà ferguson?

Io purtroppo due ipotesi le faccio...

Quali sono?

Tropicalista ha scritto:

GianmarcoDessi ha scritto:Dai, ognuno di noi mette 10€ e facciamo di AeroportiLombardi socio per ricapitalizzare

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Ne servono però di soci per ricapitalizzare con 10 euro ahahah

Ma sì, dopo con Al Baker ci si mette d'accordo

"That escalated quickly" è l'espressione che mi viene in mente ora per descrivere questa situazione, fino a poco fa neanche immaginata, ora tangibile.

Mattia ha scritto:

Tropicalista ha scritto:Intanto un 330 wamos é arrivato a MXP. Sarà un caso? Non sarà un caso? Sarà ferguson?

Io purtroppo due ipotesi le faccio...

Quali sono?

Che domani qr si toglie da IG e li lascia senza lr..

I-NOVA ha scritto:

Tropicalista ha scritto:

GianmarcoDessi ha scritto:Dai, ognuno di noi mette 10€ e facciamo di AeroportiLombardi socio per ricapitalizzare

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Ne servono però di soci per ricapitalizzare con 10 euro ahahah

Ma sì, dopo con Al Baker ci si mette d'accordo [emoji38]

"That escalated quickly" è l'espressione che mi viene in mente ora per descrivere questa situazione, fino a poco fa neanche immaginata, ora tangibile.

Per ogni 10 nostro lui mette 1000000 ... Potrebbe essere una soluzione ahahahh

Tropicalista ha scritto:

Mattia ha scritto:

Tropicalista ha scritto:Intanto un 330 wamos é arrivato a MXP. Sarà un caso? Non sarà un caso? Sarà ferguson?

Io purtroppo due ipotesi le faccio...

Quali sono?

Che domani qr si toglie da IG e li lascia senza lr..

E se si toglie cosa se ne fanno di un 330 wamos? Ne servirebbe qualcuno in più oltre al fatto che, nel caso, farebbero prima a chiudere tutto, come potrebbero pensare di andare avanti senza QR?

Ma soprattutto in caso di commissario ministeriale, i biglietti emessi diventano carta straccia?