Aeroportilombardi forum

[quote="mattaus313"
A proposito, dei possibili accordi con JetBlue non si sa più nulla?[/quote]

Purtroppo chi ha postato l immagine non ha più scritto altri post

Almeno si trova tramite skyscanner MXP SFO via LAX con Alaska

miguel ha scritto:Almeno si trova tramite skyscanner MXP SFO via LAX con Alaska

non si vede l immagine

Strano, io la vedo

ora va

lo da anche amadeus...857 euro con Bagaglio

prezzo alto rispetto ai voli di quel giorno e scali scomodi ma almeno l interline c è

@miguel : ma siamo sicuri che si tratti di reale Interline? :confuso:
Mi sembra che quelle piattaforme (come anche google flight per esempio) mostrino diverse combinazioni di voli poi prenotabili su differenti siti di viaggi a cui rimandano (vedi expedia, edreams etc). Voli non per forza "legati" tra loro da unico PNR, un po' come avviene con il ViaMilano per capirci o come farebbe un pax comprandosi coincidenze fai da te.

Ho provato a simulare sui rispettivi siti (AirItaly e Alaska) gli stessi voli in maniera separata con bagaglio e la somma, convertendo USD/€, corrisponde a quella proposta dal sito viaggi (circa 860€) per l'itinerario complessivo (a cui però loro applicano di loro iniziativa uno sconto personale di 65€ risultando quindi poco sotto gli 800).
Sembra che il prezzo finale di skyscanner sia la semplice sommatoria di itinerari differenti "messi insieme" dal sito e combinati in quanto cronologicamente consecutivi.
Sarebbe interessante avere conferme al riguardo dal vettore, se effettivamente sia in essere un vero interline (con emissione di carte d'imbarco contestualmente alla partenza, spedizione bagaglio e così via). Fosse così sarebbe decisamente più interessante.

canadian#affairs ha scritto:@miguel : ma siamo sicuri che si tratti di reale Interline?

Secondo me si'.
Skyscanner di dice esplicitamente quando il cambio e' "fai da te", e in questi casi non lo e'. Ho provato a cliccare anche il sito da cui suggerisce di prenotare e non vi e' menzione di cambio fai da te.

Un po come se provi a fare mxp sfo lax mxp . sul sito ig non puoi ma su expedia si
Non sono sicuro ma secondo me é biglietto unico



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miguel ha scritto:Un po come se provi a fare mxp sfo lax mxp . sul sito ig non puoi ma su expedia si

Quella però è un'altra questione.
Si tratta di un "banale" open-jaw, dove la destinazione all'andata e la città di ripartenza al ritorno non coincidono (ma normalmente sono comunque nello stesso paese o area geografica). E' tuttavia sicuramente un bigliettato unico di IG, non sono coinvolti altri vettori (MXP-LAX // SFO-MXP o vv.), per cui non c'è necessità di interline in questo caso.
Questa opzione è possibile al momento tramite agenzie di viaggio fisiche o virtuali (quindi GDS), o tramite il call center.
Quello che è abbastanza sorprendente, e direi anche un po' scandaloso, è invece che questa comune opportunità non sia resa possibile anche attraverso il proprio sito, come succede del resto con qualsiasi network carrier.
Sono rimasti da questo punto di vista all'impostazione di quando IG faceva i p2p da NAP e PMO per JFK, lì non c'era necessità di questi accorgimenti.
A maggior ragione con l'apertura anche di YYZ e California dovrebbero a mio avviso provvedere, quanto prima e nei loro stessi interessi, ad aggiornare il booking engine per permettere una maggiore e più facile combinabilità delle destinazioni.

Quanto all'interline di solito, oltre a permettere maggior convenienza "logistica" per il pax (unico check-in, carte d'imbarco, spedizione bagaglio, riprotezione in caso di ritardi/cancellazioni) normalmente offre anche un vantaggio economico rispetto all'acquisto di tagliandi slegati.
Poi dipende da caso a caso ovviamente e dagli accordi che eventualmente sono stati stretti tra i vari vettori coinvolti.

canadian#affairs ha scritto:

miguel ha scritto:Un po come se provi a fare mxp sfo lax mxp . sul sito ig non puoi ma su expedia si

Quella però è un'altra questione.
Si tratta di un "banale" open-jaw, dove la destinazione all'andata e la città di ripartenza al ritorno non coincidono (ma normalmente sono comunque nello stesso paese o area geografica). E' tuttavia sicuramente un bigliettato unico di IG, non sono coinvolti altri vettori (MXP-LAX // SFO-MXP o vv.), per cui non c'è necessità di interline in questo caso.
Questa opzione è possibile al momento tramite agenzie di viaggio fisiche o virtuali (quindi GDS), o tramite il call center.
Quello che è abbastanza sorprendente, e direi anche un po' scandaloso, è invece che questa comune opportunità non sia resa possibile anche attraverso il proprio sito, come succede del resto con qualsiasi network carrier.
Sono rimasti da questo punto di vista all'impostazione di quando IG faceva i p2p da NAP e PMO per JFK, lì non c'era necessità di questi accorgimenti.
A maggior ragione con l'apertura anche di YYZ e California dovrebbero a mio avviso provvedere, quanto prima e nei loro stessi interessi, ad aggiornare il booking engine per permettere una maggiore e più facile combinabilità delle destinazioni.

Quanto all'interline di solito, oltre a permettere maggior convenienza "logistica" per il pax (unico check-in, carte d'imbarco, spedizione bagaglio, riprotezione in caso di ritardi/cancellazioni) normalmente offre anche un vantaggio economico rispetto all'acquisto di tagliandi slegati.
Poi dipende da caso a caso ovviamente e dagli accordi che eventualmente sono stati stretti tra i vari vettori coinvolti.

Be da quel che mi dicono non é che meridiana e cambiata molto dai tempi del p2p , anzi...

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è interline, su amadeus è biglietto unico

IG 943 R 01SEP 7 MXPLAX HK1 1 1300 1650 332 E 0 L
AS1949 V 01SEP 7 LAXSFO HK1 6 2300 0030+1 32S E 0
AS1926 G 08SEP 7 SFOLAX HK1 0 1200 1335 32S E 0
IG 944 Q 08SEP 7 LAXMXP HK1 6 1850 1555+1 332 E 0 L

peccato che i voli per le Hawaii partono tutti al mattino dalla west e tornano la sera....

Però per le Hawai compare questa soluzione che non sembra per niente male come prezzo:


Inoltre ho notato che l'interline con Alaska si estende anche a PDX.

Interline con HA tantissima roba...soprattutto per il ritorno ti permette di fare Hawaii - Milano con 1 scalo comod...

Interline IG/Alaska anche con Las Vegas da San Francisco. Sembra effettivamente che qualcosa si muova...

Sì Alaska e attivo su tutte le mete, idem hawaiian, penso si debba aggiungere qs ultima al titolo

Sarebbe interessante avere conferme circa gli interline dalla conferenza inaugurale!

Notizie a questa!! Finalmente!

Dal sito di Alaskan o di Hawaiian compaiono soluzioni che comprendano IG?

In ogni casi rimane grave la limitazione del sito IG. Da rivedere urgentemente per massimizzare le combinazioni prenotabili, che siamo a/R da aeroporti diversi o interline o c/s.

"Eppur si muove!"

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Mauz® ha scritto:Notizie a questa!! Finalmente!

Dal sito di Alaskan o di Hawaiian compaiono soluzioni che comprendano IG?

In ogni casi rimane grave la limitazione del sito IG. Da rivedere urgentemente per massimizzare le combinazioni prenotabili, che siamo a/R da aeroporti diversi o interline o c/s.

"Eppur si muove!"

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Bisogna anche capire che tipo di sistema hanno e quanto convenga mettere una patch piuttosto che aspettare e aggiornare completamente il sito. A volte non è così facile come sembra.

nei siti delle compagnie non compaiono tutti gli interline...quelli escono da Amadeus o i vari Expedia e compagnia bella....non sono code share....

A mio parere qualsiasi cosa sia gestibile con una carta d'imbarco e il transito automatico del bagaglio andrebbe venduto sul proprio sistema. É una questione di flessibilità e di capillarità del servizio. Al cliente non frega nulla che sia c/s o interline. Gli frega di arrivare comodamente a destinazione e avere più scelta possibile.

Ma questo sito nuovo è in previsione o no? Perché certe cose in Air Italy ormai dovrebbero essere già pronte. Non dovremmo più stare a implementare aspetti basilari, dovremmo limitarci a limare i dettagli ormai.

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Alaska e Hawaian ottime news!! Finalmente qualcosa si muove

Adesso dobbiamo solo aspettare il 10 aprile quando JetBlue farà una conferenza stampa, magari comunicheranno ancora qualcosa

Sta succedendo quello che mi augurano avvenisse. Se le US3 non collaborano si cerca di collaborare con tutte le altre. Di compagnie enormi e consolidate negli USA è pieno.

Chiaro che preferirei un accordo con una qualsiasi delle US3, ma in mancanza di quello si deve puntare a crescere. E quando la presenza di Air Italy sarà ormai consolidata e incontrovertibile scommetto che il fronte compatto delle US3 si spaccherà e qualcuno inizierà a collaborare.

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Ieri, parlando di alleanze, Dimitrov ha rilevato l'importanza della connettività oltre Los Angeles e New York affermando che un annuncio verrà fatto a breve per quanto riguarda un nuovo partner in codeshare con sede in USA. (FG)

Trovato sempre tramite skyscanner mxp sfo via jfk con jetblue la tratta interna ( biglietto unico )