Aeroportilombardi forum

ai pochi a cui interessa

Settembre appena chiuso è stato un buon mese per la puntualità sul lungo raggio.
A Settembre sono stati operati 129 voli sul LR con A330 (naturalmente 129 Andate e relativi ritorni).
A330 è stato usato anche 4 volte per supportare il nazionali
2 A330 hanno fatto un giro di manutenzione a FCO
Nella tabella sotto riportato c'è la distribuzione dei voli e il numero di ritardi > 60 minuti e > 180 minuti, inoltre ho riportato il numero di eventi sul volo di ritorno e il relativo ritardo sempre in minuti:
Voli Delay >60' Delay>180' a MXP
DSS 17 0 0 0
JFK 30 1 2 1 107
MIA 22 5 1 1 141
LAX 18 2 0 0
SFO 16 0 0 0
YYZ 26 7 1 3 93, 63, 113

Dunque 15 ritardi su 19 sul volo di andata.
Alcuni ritardi sono dovuti a: aerei in manutenzione, supporto sul nazionale e cattive condizioni atmosferiche.
Il black day è stato il 9 Settembre con 4 ritardi all'andata e 3 al ritorno causato dalla seguente rotazione nazionale
MXP-PMO-FCO-MXP operata con aereo LR nella mattinata.

Fonte 1 volta alla settimana connesso a flightradar (per hobby), in realtà mi sarebbe piaciuto lavorare sulla pianficazione dei voli (giri macchina)

saremo forse pochi, ma ci siamo!
grazie per il bel lavoro, molto interessante.

Interessante..! Ottima performance di IG seppur con aerei limitati... grazie c-alex !

C-ALEX ha scritto:ai pochi a cui interessa

Settembre appena chiuso è stato un buon mese per la puntualità sul lungo raggio.
A Settembre sono stati operati 129 voli sul LR con A330 (naturalmente 129 Andate e relativi ritorni).
A330 è stato usato anche 4 volte per supportare il nazionali
2 A330 hanno fatto un giro di manutenzione a FCO
Nella tabella sotto riportato c'è la distribuzione dei voli e il numero di ritardi > 60 minuti e > 180 minuti, inoltre ho riportato il numero di eventi sul volo di ritorno e il relativo ritardo sempre in minuti:
Voli Delay >60' Delay>180' a MXP
DSS 17 0 0 0
JFK 30 1 2 1 107
MIA 22 5 1 1 141
LAX 18 2 0 0
SFO 16 0 0 0
YYZ 26 7 1 3 93, 63, 113

Dunque 15 ritardi su 19 sul volo di andata.
Alcuni ritardi sono dovuti a: aerei in manutenzione, supporto sul nazionale e cattive condizioni atmosferiche.
Il black day è stato il 9 Settembre con 4 ritardi all'andata e 3 al ritorno causato dalla seguente rotazione nazionale
MXP-PMO-FCO-MXP operata con aereo LR nella mattinata.

Fonte 1 volta alla settimana connesso a flightradar (per hobby), in realtà mi sarebbe piaciuto lavorare sulla pianficazione dei voli (giri macchina)

Grazie per le info.
La Toronto sconta i maggiori ritardi perché è la rotta che ha più margine di recupero di tutte; le Californiane hanno degli operativi molto larghi, tant'è che quando partono puntuali da là al ritorno arrivano anche più di un'ora prima.
Le performances sono state ottime, davvero.
Quest'inverno le macchine saranno sfruttate un buon 80-85%, ma essendo le rotazioni più corte direi che il ritmo sarà più rilassato.

http://www.youtube.com/watch?v=kQsbzO6uq5U

Altro bel TR, il livello raggiunto è davvero notevole..

Semplice curiositá...notavo che per la quinta rotazione di seguito sulla YYZ viene costantemente utilizzato EI-GFX, quando in precedenza ho sempre notato un costante Intervallarsi delle macchine. Chissá se è una casualitá o se c'è un motivo preciso....

Anxanum ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=kQsbzO6uq5U

Altro bel TR, il livello raggiunto è davvero notevole..

bel TR. Secondo me dovrebbero portare la Miami a giornaliera....soprattutto nel periodo invernale, considerando che ormai sta viaggiando quasi sempre piena

A7-ACA il 332 più vecchio rimasto a Qatar è volato a Dublino per painting, si presume per BP. Quindi solo GFX dovrebbe uscire dalla flotta IG..

Anxanum ha scritto:A7-ACA il 332 più vecchio rimasto a Qatar è volato a Dublino per painting, si presume per BP. Quindi solo GFX dovrebbe uscire dalla flotta IG..

quindi ne entra uno e ne esce uno? E come si fa ad aumentare le destinazioni LR?

Dai piani attualmente comunicati, nella S20 ci saranno 7 A330. Quindi se ne esce 1 ne entrano 3.

Ne escono 5 e ne entrano 7.

malpensante ha scritto:Ne escono 5 e ne entrano 7.

Cioè via tutti i 332 con la J più vecchia e dentro un mix di 332 e 333 con la J più recente?

Così pare.

Ma la J di cui parlate è quella con i sedili grigi?
Se così fosse in economy qual'è il colore dei sedili?

qualcuno sa i riempimenti del primo volo per MALE operato ieri 29 Ottobre con EI-GGP
Grazie

C-ALEX ha scritto:qualcuno sa i riempimenti del primo volo per MALE operato ieri 29 Ottobre con EI-GGP

Mi risultano 195 passeggeri.

Qualcuno ha letto il meraviglioso articolo di italiavola? Qualcuno mi può spiegare chi c’è dietro a questa cloaca di blog?


https://italiavola.com/2019/10/30/air-i ... -malpensa/


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ancora piu assurde le risposte che danno agli utenti nei commenti su FB riguardanti qs articolo :)

BAlorMXP ha scritto:Qualcuno ha letto il meraviglioso articolo di italiavola? Qualcuno mi può spiegare chi c’è dietro a questa cloaca di blog?


https://italiavola.com/2019/10/30/air-i ... -malpensa/


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma pensa te! Di tutti i maldiviani che vengono in vacanza a Milano in novembre nessuno ha scelto di volare con IG sulla tratta inaugurale Male-MPX. ....Pazzesco che ci sia ancora qualcuno che legge sta roba!....

Chissà perché non criticano mai i vuoti di az . Chissà perché non criticano mai i voli vuoti di az ed altre da linate.
A già, non e la criticabile Malpensa.
Fiero di non volare da linate e az.
Che lassù qualcuno mi protegga per sempre.

Booooni!!!
pur condividendo al 100% dubbi e critiche verso quel blog di xxxxxxxxxx, in qualità di Amministratore devo mio malgrado invitarvi a... non linkarlo sul Forum, non denigrarlo pubblicamente :-)

Grazie per la comprensione

PS: uno che scrive lo conosco, personaggio inqualificabile (altro non posso dire pubblicamente)

I-Alex ha scritto:Booooni!!!
pur condividendo al 100% dubbi e critiche verso quel blog di xxxxxxxxxx, in qualità di Amministratore devo mio malgrado invitarvi a... non linkarlo sul Forum, non denigrarlo pubblicamente :-)

Grazie per la comprensione

PS: uno che scrive lo conosco, personaggio inqualificabile (altro non posso dire pubblicamente)

Sono gli stessi che hanno definito 35 pax su Milano-Perugia di Alitalia un successone.
Penso che non ci sia da aggiungere altro.

Ragazzi, quelli di quel blog li conosciamo. Inutile leggerli, men che meno commentarli.

Chi scrive in quello spazio web molto probabilmente ha avuto problemi a MXP per i bagagli, altrimenti non sarebbe così acido :green:

Ragazzi STOP, da regolamento non è consentito commentare pagine o blog altrui, ignorateli.

Grazie