Korean Air aumenta Malpensa

[I-Alex]

Volo diretto senza scalo

[I-Alex]

Un saluto a tutti i presenti!

[hal]

Alcunii momenti dell'evento.
Molto carina e opportuna l'idea delle esibizioni canore, oserei dire da profano di autentico pregio,
sopratutto considerata la cornice in cui si sono svolte. Delle stesse ho fatto degli spezzoni video.
Appena montati lipo posterò.

[belumosi]

Grazie per il report. :ciao:

[hal]

Grazie agli amici coreani l'evento ha avuto un tocco culturale a mio avviso graditissimo.

[Fabri88]

Si segnala già un corpulento a/c upgrade: oggi il servizio è effettuato con Boeing 777-300ER (B77W)!

[hkg]

ma nelle foto si vede Mr. Crognaletti? se si in che veste?

[hal]

ma nelle foto si vede Mr. Crognaletti? se si in che veste?

Credo e sottolineo "credo" che oltre che come responsabile di Airport Handling sia stato invitato anche in qualità di colui che aveva posto le basi per tutta l'attività di Korean a MXP.
Da spettatore ho notato una spiccata "famigliarità" tra i coreani e lui.
Ogni altra conseguente supposizione è da evitare :green:

[FlyCX]

ma nelle foto si vede Mr. Crognaletti? se si in che veste?

Oggi è a capo di Airport Handling, quindi dell'handler di KE.

Ottima news l'upgrade al 773ER!

[767neos]

Poi ne arriveranno altre, intanto eccone alcune :cool2:





















:ciao:

[mxp98]

Fantastiche,. Bravo Marco!

[hal]

Grande Marco, aspettavamo il totto finale!!!

[belumosi]

Ragazzi, la sovrapposizione di alcuni voli è inevitabile per ragioni geografiche. Se sulla tratta FCO-ICN le due compagnie si pestano i piedi, sulla tratta ICN-FCO sono perfettamente cadenzate: KR vola MA-GI-SA, mentre AZ opera LU-VE-DO. Tra l'altro partono entrambe quasi alla stessa ora nel primo pomeriggio.
Per cui ribadisco, per KR il problema è avere nuova concorrenza a spezzarne il monopolio. Tutto qui.
AZ ha fatto una quantità tale di caxxate che non starebbe in un'enciclopedia, ma quando compie qualche operazione, credo vada valutata con la dovuta imparzialità. Altrimenti si rischia di giungere a conclusioni errate.

Dalla W15 AZ aggiungerà il 4° volo, permettendo insieme a KR la cadenza giornaliera sulla ICN-FCO.

Alitalia Increases Rome – Seoul Frequency in W15
by JL

Update at 0400GMT 10FEB15

Alitalia from 25OCT15 plans to add 4th weekly frequency on Rome – Seoul Incheon route, due to be resumed on 04JUN15. The new flight will operate from Rome on Tuesdays, Seoul on Wednesdays.

AZ758 FCO1500 – 1025+1ICN 330 x135
AZ759 ICN1405 – 1900FCO 330 x246

http://airlineroute.net/2015/03/10/az-fcoicn-w15/

[I-Alex]

Ci sta, Roma riempie, Milano meno ma a prezzo maggiore

Sulla ICN FCO credo che per forza di cosa si accavalleranno i voli in quella tratta

[Fabri88]

A quando un bell'incontro fra il presidente Maroni e l'ambasciatore Sudcoreano in Italia? Stiamo perdendo terreno nei confronti di Roma e Venezia.

[BAlorMXP]

A quando un bell'incontro fra il presidente Maroni e l'ambasciatore Sudcoreano in Italia? Stiamo perdendo terreno nei confronti di Roma e Venezia.

Ma tu credi davvero che Maroni sia cosí interessato a Malpensa e al suo futuro? Ho smesso di credere alla politica lombarda ormai anni fa quando ha cercato in tutti i modi di autocastrarsi senza farsi tanti problemi. Fintantoché SEA rimarrá pubblica sono poche le alternative e la stessa continuerá ad essere la solita vacca da mungere.

[KL63]

Peccato che qualora divenisse privata diverrebbe di coloro i quali sono proprietari di SAI e finanziano i proprietari di ADR, per cui cadremmo dalla padella alla brace, con l'aggravante, per i milanesi, che il Comune, privo della sua gallina dalle uova d'ora da cui ogni anno stacca fior di dividendi per pareggiare il bilancio, dovrebbe aumentare la tasse.
Sinceramente quando sento che il Comune vuole vendere SEA, da milanese mi vengono i brividi, pensando poi ai solerti impiegati comunali che mi toccherebbe ancor più mantenere, mi girano le ...
Sinceramente non penso che sarebbe una soluzione poi così vantaggiosa, altro sarebbe se venisse comperata da un operatore estraneo all'Italia ed all'Europa, anche se avrebbe ancor meno voce in capitolo e se europeo interessi divergenti rispetto ad un potenziamento di Malpensa. Immaginatevi FRAPORT o ADP proprietarie di SEA!

[Fabri88]

Io venderei il 49% di SEA a questi :green:

[I-Alex]

Sembra che il volo stia ingranando bene dopo la modifica, speriamo non sia solo fumo per il periodo di Expo

[belumosi]

Aggiungo qui anche la variazione di KR per non aprire un altro 3d.

Update at 0800GMT 01JUL15

Korean Air this week begins to adjust its winter 2015/16 schedule, effective 25OCT15, mainly on long-haul routes. As of 01JUL15, planned long-haul service changes as follow. Note effective dates listed below is based on Seoul departure.

Seoul Incheon – Milan Malpensa KE operates 3 weekly 777-300ER service, replacing previously planned 4 weekly A330-200

KE927 ICN1345 – 1805MXP 77W 357
KE928 MXP2005 – 1505+1ICN 77W 357

Seoul Incheon – Rome KE operates 4 weekly 777-200ER service, replacing previously planned 3 weekly -300ER

KE931 ICN1515 – 1940FCO 772 x357
KE932 FCO2145 – 1650+1ICN 772 x357

http://airlineroute.net/2015/07/01/ke-w15update1/

[stefano.berna]

Quindi FCO-INC passa a 10xw :azz:

[hkg]

avrei preferito il 4xW con 330 per meglio gestire i viaggi, però come la solito MXP si deve beccare quel poco che gli lasciano.
Bene, con la Winter 15/16 cosa dobbiamo aspettarci "sotto l'albero" ??

[I-Alex]

da fine Maggio il volo torna 4x con una frequenza anche al Lunedì sera

[malpensante]

Molto bene.

[malpensante]

Nonostante quello che si legge altrove, pare confermato l'aumento di Korean a 4xw, anche se attuato più tardi del previsto. Nel primo weekend di aprile dovrebbe arrivare anche la quarta frequenza Air India.