Aeroportilombardi forum

FlyCX ha scritto:Sono d'accordo, airside è assolutamente necessario uniformare

Esatto 1

Come monito per i posteri? Come museo dell'architettura anni '80?

Esatto 2 :green:

C'è sempre il piano uffici.

malpensante ha scritto:L'area liberata dai controlli di sicurezza diventerà la "Piazza Pop", con negozi più abbordabili.

Ma un'area relax come ho visto a Praga no? Fra l'altro venuta utilissima a causa del volo in ritardo di ben 2 ore (atterrato a MXP alle 00:41).

Non rende $$$

ciumbia, che lusso, speriamo che duri. :applausi:

malpensante ha scritto:Non rende $$$

Basterebbe trovare uno $pon$or !!!

Un po di colore non guasta!

Vicino alla fila check in 4 ha aperto il nuovo bar Briciole

Decisamente meglio di prima anche in questo angolo del T1

Nessuna conferma sugli ipotetici lavori nel Sat. A?

I lavori non riprenderanno prima della fine di EXPO. Il resto del T1 dovrebbe essere adeguato alla nuova estetica entro la fine del 2016.

malpensante ha scritto:I lavori non riprenderanno prima della fine di EXPO. Il resto del T1 dovrebbe essere adeguato alla nuova estetica entro la fine del 2016.

Ma senza granigliato su quali basi potranno criticare l'aeroporto a livello estetico?

BAlorMXP ha scritto:

malpensante ha scritto:I lavori non riprenderanno prima della fine di EXPO. Il resto del T1 dovrebbe essere adeguato alla nuova estetica entro la fine del 2016.

Ma senza granigliato su quali basi potranno criticare l'aeroporto a livello estetico?

Si può dire che è anonimo, indifferente al luogo in cui sorge ecc.

A me il granigliato scuro non dispiaceva per nulla... (se avessero fatto la manutenzione)
Quello che trovo orribile di MXP è l'aspetto esterno del corpo principale
D'altra parte Linate è altrettanto orribile, se non di più :green:

Si inizia a smontare la zona ex varchi sicurezza che verrà trasformata in Air Side con nuovi negozi, anzi si parla di piazza del Pop

Ancora altri negozi? ormai Malpensa sta diventando un centro commerciale con annesso un aeroporto... ah ah :green:

Come Heathrow. Non penserai che la ristrutturazione possa essere pagata con i soldi dei diritti aeroportuali. L'alternativa è un terminal come Fiumicino, che cosa preferisci?

malpensante ha scritto:Come Heathrow. Non penserai che la ristrutturazione possa essere pagata con i soldi dei diritti aeroportuali. L'alternativa è un terminal come Fiumicino, che cosa preferisci?

Andare in aeroporto a LHR è un'esperienza di suo: puoi scegliere tra diversi ristoranti o curiosare tra i negozi. Poi se uno vuole spendere, spende, ma nessuno lo obbliga.

Idem in tanti altri aeroporti moderni.

Ma tali negozi a Heathrow sono tutti in zona sterile come a MXP?

Perché ad esempio a Zurigo ho visto che c'è un vero e proprio centro commerciale in landside. A Malpensa in landside c'è solo ristorazione. E nemmeno hai varietà né qualità (forse adesso con RossoPomodoro si è raddrizzata la mira).

Fabri88 ha scritto:Ma tali negozi a Heathrow sono tutti in zona sterile come a MXP?

Sì ed in UK sono davvero Duty Free: paghi nettamente meno rispetto ai negozi in città.

Perché ad esempio a Zurigo ho visto che c'è un vero e proprio centro commerciale in landside. ...

Zurigo ha entrambi, ma quello sopra la stazione (landside) è destinato ai locali più che ai passeggeri; un po' lo stesso concetto dei negozi che trovi agli arrivi ad AMS.
In zona partenze lo shopping landside è comunque molto limitato anche a ZRH ed AMS.

Se vogliamo cercare col lanternino un'eccezione abbiamo Francoforte.

Il terminal 1 non ha spazio landside per i negozi, perché landside vuol dire area check-in sopra e arrivi sotto. È stretto e airside vuol dire il piano centrale, non ci sono "sides".

malpensante ha scritto:Il terminal 1 non ha spazio landside per i negozi, perché landside vuol dire area check-in sopra e arrivi sotto. È stretto e airside vuol dire il piano centrale, non ci sono "sides".

Agli arrivi ci starebbero ma han chiuso uno dopo l'altro

Ad esempio LGW c'è un buon numero di negozi agli arrivi, anzi devi passare obbligatoriamente dentro un duty free per uscire. Poi ci sono negozi di cibo pronto e un piccolo supermercato e negozi di generi vari da viaggio. Credo che negozi simili possano essere un utile servizio al pax che arriva a MXP, sarebbero interessanti.

cesare.caldi ha scritto:Ad esempio LGW c'è un buon numero di negozi agli arrivi, anzi devi passare obbligatoriamente dentro un duty free per uscire. Poi ci sono negozi di cibo pronto e un piccolo supermercato e negozi di generi vari da viaggio. Credo che negozi simili possano essere un utile servizio al pax che arriva a MXP, sarebbero interessanti.

Al South Terminal ci sono solo i 2 negozi che hai citato, al North forse neanche quelli ed hanno pure chiuso l'area negozi e ristoranti che era landside al piano ammezzato.

cesare.caldi ha scritto:Ad esempio LGW c'è un buon numero di negozi agli arrivi, anzi devi passare obbligatoriamente dentro un duty free per uscire.

Anche al T2.