China Southern e China Eastern dopo Roma puntano a Milano

[normanbrent]

Sulla pagina di Wikipedia English, danno l'apertura dal 27 ottobre
MU sulla WNZ-MXP...
Wikipedia non è il massimo dell'attendibilità però a volte hanno preso...

Non prenderlo come oro colato...le stesse referenze son quelle ben note che NON danno neanche per sicura l'apertura. Solitamente, quando un servizio verrà aperto ma ancora non è nota la data ufficiale, si da una data indicativa (sulla pagina wikipedia). Come utente wp, ho fatto lo stesso in quella pagina per Eva Air e Easyjet su Marsa Alam, è un trucco per non far cancellare il volo per mancanza di dati (ma, in quei casi, si sa che il servizio partirà comunque).

In ogni caso il volo China Eastern, ancora deve essere confermato, personalmente quel contributo lo ritengo da eliminare.

[Mickymxp]

SEA in pressing sul governo

https://mobile.ttgitalia.com/stories/tr ... _malpensa/

[BAlorMXP]

Non capisco quale potere grandioso possa avere Conte in tal senso.


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[malpensante]

È molto semplice spiegarlo: può decidere di firmare soltanto nuovi bilaterali in cui alle compagnie cinesi vengano offerti diritti aggiuntivi soltanto per aeroporti diversi da Fiumicino (MXP e VCE).

[I-Alex]

Qui il video dei discorsi ufficiali

https://youtu.be/VNtliSFrxds

[Dado]

Screenshot_20190619-223646.jpg

[skyrobbie]

Mi pare di capire che il problema principale riguarda il via libera da parte della CAAC per l'avvio di nuove rotte, ...negli ultimi mesi c'è stato un vero e proprio boom di richieste da parte di tutti i vettori cinesi per operare le piu' svariate tratte, in particolare quelle originanti dal nuovo aeroporto di Pechino e non tutte ovviamente sono state recepite...

[ECO-A350]

Ma non si sa ancora se la China Eastern verrà a malpensa?

[skyrobbie]

Ma non si sa ancora se la China Eastern verrà a malpensa?

L'ultima notizia che riguarda MU risale a giugno, poi non si è saputo piu' nulla, la CAAC propabilmente non si è pronunciata ancora.


Three Chinese airlines have submitted applications for new Europe routes to the Civil Aviation Administration of China (CAAC), according to CAAC’s latest announcement published on June 6.

China Eastern Airlines has applied for a twice-weekly service between Milan and Wenzhou, an eastern coastal city in Zhejiang Province near Shanghai. The carrier plans to commence operation of the route in October 2019.

Currently, passengers can fly from Milan Malpensa Airport to four Chinese cities, including Beijing, Shanghai, Nanjing and Guiyang. Air China operates daily non-stop Milan-Beijing and Milan-Shanghai Pudong flights, while Italian carrier Neos Air flies twice a week to Nanjing, and once a week to Guiyang.

Shanghai-based Juneyao Airlines has planned two routes from Shanghai Pudong to Manchester and Athens. The proposed Shanghai Pudong-Manchester service is planned to fly three times weekly starting in March 2020. At the moment, only Hainan Airlines flies four times a week between Beijing and Manchester.

The other planned route between Shanghai Pudong and Athens is also projected to fly three times a week from March 2020. Air China has been the only Chinese carrier so far to offer a Beijing-Athens service: the airline flies the route three times weekly.

Beijing Capital Airlines, a low-cost subsidiary of Hainan Airlines, has applied for a weekly Beijing-Xi’an-Lisbon service set to begin in July 2019.

In addition to the proposed Europe routes, the CAAC has also received applications for another three new routes to Japan and Korea.

Beijing Capital Airlines is eyeing a three-times-weekly Qingdao-Okinawa service beginning in July this year, while Shenzhen Airlines has planned to fly between Nanchang and Osaka seven times a week from this June. Shenzhen-based Donghai Airlines has also applied for a three-times-per-week Shenzhen-Lianyungang-Jeju route starting in July 2019.

However, it’s worth emphasising that all these routes have yet to gain approval, nor are the aircraft types to be deployed on the routes disclosed in the CAAC annoucement.


https://www.businesstraveller.com/airli ... to-europe/

[miguel]

Arriva il volo MU ma non ho ancora dettagli

[milmxp]

Arriva il volo MU ma non ho ancora dettagli

Molto bene. Mi chiedevo se MU potesse usare i 5xw che aveva ottenuto su FCO per Milano, o se a questo punto le hanno autorizzato le 2 frequenze che aveva richiesto per la WNZ.

[BAlorMXP]

L’importante è che si muova qualcosa sul versante China. Certo è che mancano destinazioni come Chengdu, Guangzhou, Shenzhen e Chongqing che sul versante incoming turistico e no potrebbero dare delle soddisfazioni.


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[Mauz]

C'è da dire che Milano deve incentivare sì il turismo, ma puntare più sui rapporti commerciali/industriali.

A noi interessa essere attrattivi dal punto di vista degli investimenti industriali. Poi certo, anche il turismo non fa schifo, anche se poi i grupponi di cinesi si muovono come se fossero un enclave cinese su ruote, senza interagire minimamente col territorio che visitano.

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[skyrobbie]

Arriva il volo MU ma non ho ancora dettagli

Molto bene. Mi chiedevo se MU potesse usare i 5xw che aveva ottenuto su FCO per Milano, o se a questo punto le hanno autorizzato le 2 frequenze che aveva richiesto per la WNZ.

Non penso che un vettore possa scambiare diritti richiesti su destinazioni specifiche con altre, le 5xw richieste (e approvate) da MU riguardano un incremento della rotta Pudong-Fco che vanno ben distinte dalle 2xw Wenzhou-Mxp richieste (e al momento ufficialmente non ancora approvate).

[rs4]

https://www.ilmessaggero.it/rubriche/ea ... 13463.html... Intanto gli amici romani del messaggero quasi sfottono MXP facendo o un confronto dove vince il grande HUBBE

[rs4]

È vero anche che a MXP si parla (da anni ormai) di fantomatiche aperture sulla Cina... Che ahimè non si vede mai nemmeno l'ombra.

[skyrobbie]

Ma il bilaterale lato Italia cosa prevede? Le compagnie cinesi hanno ancora margine di apertura di nuove tratte che non abbiamo destinazione finale Fco?

CZ ha l'ok della CAAC per aprire 2 xw su Milano, ma il bilaterale lo concede?

Stesso discorso vale per MU….

[Dado]

Poco fa è atterrato un 318 della China Eastern Executive.

[BAlorMXP]

Poco fa è atterrato un 318 della China Eastern Executive.

Rullo di tamburi


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[skyrobbie]

Poco fa è atterrato un 318 della China Eastern Executive.

Non è la prima volta che MU arriva a Mxp con dei voli Executive, qualche tempo fa erano atterrati degli ERJ175...

[miguel]

Mi dicono dal 12 dicembre...vedremo se vero...

[cesare.caldi]

Mi dicono dal 12 dicembre...vedremo se vero...

Sarebbe un volo per CAN?

[BAlorMXP]

Mi dicono dal 12 dicembre...vedremo se vero...

Sarebbe un volo per CAN?

Dovrebbe essere quello con Wenzhou


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[skyrobbie]

Mi dicono dal 12 dicembre...vedremo se vero...

Sarebbe un volo per CAN?

Canton eventualmente sarebbe attivata da China Southern CZ...per China Eastern MU le richieste riguardano Wenzhou ..se dovrebbe concretizzarsi, spero che la tratta possa essere originante da Shanghai in modo tale da garantire maggior guadagni in termini di pax premium...Wenzhou, come già detto anche da voi qui nel forum, è molto etnica....

[I-Alex]

Poco fa è atterrato un 318 della China Eastern Executive.

Zhang, FC Internazionale

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