Anteprima dati traffico Marzo 2016

[pauldrum]

pello, tu sei l'esempio del tipo di persone di cui parlo nel mio post. Sei privo di capacità di analisi, e offendi parlando di scemenze cose che evidentemente non capisci perchè sei troppo intelligente.
mxp98 non sono campanilista perchè sono genovese e quindi sei fuori strada; una cosa non esclude l'altra se si parla di sistema lombardia, se si parla di un aeroporto solo allora forse sarebbe il caso di cambiare nome a questo blog: Mxp sarebbe più adeguato
Tranquilli tutti e due, abbandono il gruppo prima di leggere repliche offensive e inutili. Saludos!!

[malpensante]

Peccato davvero!

[Valery75]

Da aprile si segnala un rallentamento della crescita del traffico un po' in tutta Europa.
...

L´articolo linkato parla di revisione al ribasso delle stime di crescita dei tre principali gruppi europei (LH group,IAG e AF/KLM) dovuto a una attuale sovracapacitá su diverse rotte.
Maggior calo dello yield per LH degli ultimi 4 anni nel primo trimetre del 2016.
Tre A340 di Lufthansa potrebbero rimanere a terra dopo l´estate.

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... t-io2w0zgn

[pello]

pello, tu sei l'esempio del tipo di persone di cui parlo nel mio post. Sei privo di capacità di analisi, e offendi parlando di scemenze cose che evidentemente non capisci perchè sei troppo intelligente.
mxp98 non sono campanilista perchè sono genovese e quindi sei fuori strada; una cosa non esclude l'altra se si parla di sistema lombardia, se si parla di un aeroporto solo allora forse sarebbe il caso di cambiare nome a questo blog: Mxp sarebbe più adeguato
Tranquilli tutti e due, abbandono il gruppo prima di leggere repliche offensive e inutili. Saludos!!

:addio: :addio: :addio:

[marcyatomic93]

Da aprile si segnala un rallentamento della crescita del traffico un po' in tutta Europa.
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L´articolo linkato parla di revisione al ribasso delle stime di crescita dei tre principali gruppi europei (LH group,IAG e AF/KLM) dovuto a una attuale sovracapacitá su diverse rotte.
Maggior calo dello yield per LH degli ultimi 4 anni nel primo trimetre del 2016.
Tre A340 di Lufthansa potrebbero rimanere a terra dopo l´estate.

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... t-io2w0zgn

Credo che ormai l'A340 abbia i giorni contati. Non solo in Lufthansa. Sopratutto i -200 e -300.

[spanna]

Il mese di aprile ha visto IAG e AFKLM in crescita sostanziosa di pax, mentre LH ha tirato i remi in barca. Tutti e 3 i gruppi stanno comunque trasferendo la crescita sulle consociate LC, eurowings, transavia e vueling, mentre le ammiraglie sono tutte ferme. Ma credo che in europa la battaglia del breve medio raggio non solo non si e' ancora conclusa, ma diventera' ancora piu' sanguinosa nei prossimi anni. Quest'anno i conti beneficeranno ancora del carburante basso, ma l'anno prossimo si torneranno a vedere numeri in calo se non in rosso.