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AGGIORNAMENTO Marzo 2017

Neos annuncia apertura dei voli da Malpensa alla Cina per la Summer 2017

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Ready 4 the future




Malpensa, 10 Maggio 2016
Presentazione nuove divise nel palcoscenico dei check in al Terminal 1 di Malpensa, poi presentazione stampa sugli scenari futuri del gruppo e conferma dell'arrivo di 3 nuovi Boeing 787-9 da fine 2017 che potranno aprire nuovi scenari per le destinazioni di lungo raggio.
Intanto da Giugno aprono un volo per incoming turistico dalla Cina su Roma e stanno studiano ulteriori 2 destinanazioni che potrebbero portare qualcosa anche su Milano.

comunicato stampa







Momenti della sfilata presentazione nuove divise e a seguire conferenza stampa

http://m.guidaviaggi.it/notizie/178820/ ... stinazioni

Neos: tre Boeing e nuove destinazioni
10/05/2016 16:37
La compagnia sta lavorando sui mercati stranieri, dopo la base a Tel Aviv, sta mettendo a punto un’operazione da tre diverse città della Cina per estendere l’incoming su Milano e Roma

Neos, dopo aver ordinato nel 2014 tre Boeing B787-8, ha deciso di convertire l'ordine al modello superiore B787-9. Gli aerei tecnologicamente più avanzati del mondo fanno parte di un più ampio progetto di miglioramento dell’esperienza dei passeggeri a bordo (anche con le nuove divise dell’equipaggio), oltre a una espansione del proprio mercato.

“Entro la fine 2016 il 20% dei nostri passeggeri non sarà italiano – commenta Carlo Stradiotti, amministratore delegato di Neos -. Da qualche anno stiamo lavorando sui mercati stranieri: dopo l'apertura di una base a Tel Aviv, per volare in Europa e in Italia, stiamo mettendo a punto un’operazione da tre diverse città della Cina per estendere l’incoming su Milano e Roma con una permanenza di 10/11 giorni nel nostro Paese. Abbiamo inoltre firmato di recente alcuni accordi con tour operator nordeuropei”.

“La compagnia aerea Neos è un asset strategico fondamentale per lo sviluppo della nostra azienda sia sul mercato nazionale sia su quello internazionale - commenta Gabriele Burgio, presidente e amministratore delegato del Gruppo Alpitour -. L’inserimento in flotta dei nuovi Boeing 787-9 rappresenta un ulteriore passo verso l’eccellenza. Se dovessimo ancora investire, lo faremo negli alberghi e nell’aviazione. Con Neos puntiamo a costruire un’azienda sempre più indipendente che sia capace di andare oltre le frontiere nazionali, servire tour operator stranieri e incrementare l’incoming verso il nostro Paese”.

Il primo B-787-9 arriverà a dicembre 2017 e sarà posizionato a Milano dove Neos collabora con Sea, società che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa. Proprio in quest’ultimo scalo la compagnia aerea ha avviato la sue attività facendo decollare nel 2002 il suo primo Boeing 737. Gli altri due jet arriveranno a giugno e ottobre 2018. s.f. -

complimenti per i 3 B787, saranno i primi basati su un aeroporto italiano, ovviamente MXP :clapp:

spanna ha scritto:complimenti per i 3 B787, saranno i primi basati su un aeroporto italiano, ovviamente MXP :clapp:

Neos è un ottimo esempio: è basata a Malpensa e prospera.

Apprezzo anche la scelta del 787-9: l'aereo è adatto al loro business (della giusta taglia) ed è nettamente piu' efficente dell' -8.
Hanno aspettato il giusto momento per fare una scelta ben ponderata.

Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?

cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?

E' tutto Top Secret! :ciao:

cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?

Non c'è ancora niente di definito. Da notare che l'andazzo preferito dei tour operator (mondiali intendo, non cinesi) è far entrare i turisti in Italia a Roma e farli uscire a Milano o viceversa, questo spiega anche perché ha senso che molti voli arrivino qualche giorno a Malpensa e qualche altro a Fiumicino.

Che cosa succede invece con la Cina? Che arrivano tanti voli nuovi, ma tutti concentrati a FCO. Incentivi esagerati da parte di AdR? Neos potrebbe sovvertire lo schema oppure confermarlo.

Un paio di note sul 787-9. Effettivamente è un caso insolito che la versione -9 abbia autonomia maggiore della più piccola -8, nonostante la -8 sia più facile da riempire Neos ha deciso di optare per una macchina che ha ben 359 posti, ma più range e probabilmente minor costi per pax. Ricordo che un 332 Alitalia ha 256 posti e il 772 ne ha 293. Neos comunque ha 28 poltrone di J e 27 di Economy Extra.

Range di ben 15.000 km. quindi non ci sono più destinazioni precluse, mentre i confini pratici del 767 sono Cancun, Rio de Janeiro e Bangkok. Con il 787 si va a senza problemi a Tokyo, come ad Acapulco o Buenos Aires e si può caricare cargo, perché a Malpensa si trova da caricarne.

Neos riempie le navi da crociera e in futuro potrà portare quel tipo di pax anche a Hong Kong o Singapore. Insomma una macchina versatile e ben lontana dall'idea che charter uguale vecchio aereo malconcio.

speriamo che arrivino quanto prima le nuove macchine perchè i 767 che hanno ora cadono letteralmente a pezzi.

spesso subiscono ritardi per guasti continui, ho amici nelle crew che volano e sono disperati.

felice di veder crescere questa compagnia e la sua presenza su MXP

FlyCX ha scritto:

cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?

E' tutto Top Secret! :ciao:

Ma noi lo sappiamo: Zhengzhou, Tientsin e Shenyang

:D :D :D

FlyCX ha scritto:

FlyCX ha scritto:

cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?

E' tutto Top Secret! :ciao:

Ma noi lo sappiamo: Zhengzhou, Tientsin e Shenyang

:D :D :D

Buono per Shenyang...città di mia moglie che conosco bene.
Forse molti non la conoscono ma è l'ottava città più grande della R.P.C. (circa 8ml. di abitanti)oltre ad ospitare grandi aziende come BMW, Volkswagen e LG

Link

http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928

Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'

:cry2:

robix ha scritto:Link

http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928

Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'

robix ha scritto:Link

http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928

Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'

Si sapeva, vediamo se i prossimi avvii di Settembre e Ottobre saranno a Mailand

Fa veramente piacere vedere che Neos prospera e, seppur a piccoli passi, investe in maniera sana!

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Si hanno notizie sul programma W16/17 e del probabile volo sulla cina??

Mi pare che Neos NON abbia ottenuto i diritti di sorvolo della Russia, il che non aiuta.

hkg ha scritto:Si hanno notizie sul programma W16/17 e del probabile volo sulla cina??

A quanto pare da Fiumicino è già partito, però sul sito non ce n'è traccia.
http://www.lagenziadiviaggi.it/notizia_ ... ategoria=1

intanto NEOS ha chiesto gli slot per operare 4 destinazioni cinesi da Malpensa tra Maggio e Ottobre, alcune sono rotazioni a 2 scali cinesi

LE città inserite sono:

Nanjing
Shenyang
Zhengzhou
Tianjin

Che si stia iniziando a sviluppare il turismo inbound anche in Cina? Oppure è Neos che prova a svoltare? [DIZZY FACE]

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I-Alex ha scritto:intanto NEOS ha chiesto gli slot per operare 4 destinazioni cinesi da Malpensa tra Maggio e Ottobre, alcune sono rotazioni a 2 scali cinesi

LE città inserite sono:

Nianjin
Shengyang
Zhengzou
Tianjin

Nanjing
Shenyang
Zhengzhou
Tianjin

Ci siamo :-)

Scherzi a parte, se dovessero partire grasso che cola.

Neos non ha voglia di transiti con FR?

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Mi piacerebbe vederli oltre che in cina, anche in sud Africa (johnna, cpt)... Magari un domani ci arriveranno, intanto speriamo.

kco ha scritto:Neos non ha voglia di transiti con FR?

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E per cosa, per i turisti vacanzieri o charterizzati dei t.o.?