Airone apre MXP-PMO dal 1 aprile

[I-Alex]

Già caricato sui Crs ed in vendita sul sito

AP 2922 PMO 8.10 MXP 09.45
AP 2923 MXP 10.30 PMO 12.05

[robbyy]

feeder puro....poichè nn vi è nessun volo in serata per ritorno...

[robbyy]

forse c'è da LIN.....dimenticavo...

[I-Alex]

feeder puro....poichè nn vi è nessun volo in serata per ritorno...

certamente, vedremo l'evolversi

[I-TIGI]

E siamo a 3 destinazioni in semi fideraggio, quale la quarta?

[I-Alex]

il Napoli e il Roma saranno in c/s con Air Malta, Lot e Tap a seconda degli orari

[I-TIGI]

Sui code share poi con la winter ci sara' un rimescolamento.
Adesso chi lo va a dire a quelli che hanno affermato che su MXP si perdono soldi con caxxate tipo troppi scali ta Torino a Trieste o che il fideraggio su MXP non e' conveniente?
Mi vien da ridere...questo mentre attendono in ginocchio lo scoccare della mezzanotte (ridicolo) il piano parigino senza conoscerne ancora i contenuti...

[FalconJet]

Quindi Air One inizia a operare su MXP dal 1° aprile? Finalmente!!!

[robbyy]

come "data"...nn è la migliore ma... ;)

[stefanojoy]

bene.

[I-Alex]

come "data"...nn è la migliore ma... ;)

:mrgreen:

[I-TIGI]

Mi sa che inizia prima.

Comunque sia ora come la mettiamo con chi diceva che prima bisognava chiudere LIN per avere qualcuno che tornasse a fiderare su MXP? :mrgreen: :mrgreen:

[malpensante]

Adesso chi lo va a dire a quelli che hanno affermato che su MXP si perdono soldi con caxxate tipo troppi scali ta Torino a Trieste o che il fideraggio su MXP non e' conveniente?

AP mette i voli, ma solo dopo sapremo se sono profittevoli.

[I-TIGI]

Adesso chi lo va a dire a quelli che hanno affermato che su MXP si perdono soldi con caxxate tipo troppi scali ta Torino a Trieste o che il fideraggio su MXP non e' conveniente?

AP mette i voli, ma solo dopo sapremo se sono profittevoli.

Sarebbe il primo a perdere voli da MXP dato che manco Alitalia ci perde...suvvia ancora queste storielle! :mrgreen:

PS. Anche Air Madagascar avrebbe dovuto perdere...

[stefanojoy]

Quoto Gianfranco, quoto...

[BAlorMXP]

Gianfranco sono d'accordo con te ma concorderai che mettere mano su LIN è tassativamente obbligatorio...

[I-TIGI]

Gianfranco sono d'accordo con te ma concorderai che mettere mano su LIN è tassativamente obbligatorio...

Certo ma mica ora se no va tutto a monte!

[robbyy]

forza e coraggio...anche se tutti noi vorremmo passi più rapidi...

[I-TIGI]

forza e coraggio...anche se tutti noi vorremmo passi più rapidi...

Calcola che i passi in questo settore si contano, quando va bene, di 6 mesi in 6 mesi anche perche' bisogna rispettare regole internazionali.

Malpensa chiudera' l'anno con 19 mil di pax, l'anno prossimo a 22 mil mentre nel 2010 passera' ai 28-29 mil anche grazie al trasf. voli da Linate.

Nel 2010 sara' nuovamente Hub con una proiezione al 2014 di 35/36 mil di pax.

[robbyy]

+ o - il calcolo che miero fatto anche se sn + propenso che arrivi a 20mln 2008...
Se cisi sbriga cn i bilaterali si recupera anche sul 2009
E cn il ridimensionamento di LIN (lasciarlo a 3/4mln) si possono passare i 30mln nel 2010

[MXP3000]

Già caricato sui Crs ed in vendita sul sito

Su quale sito? Il sito Flyairone.it a me non lo dà disponibile nè prenotabile. :?: :?: :?:

[I-TIGI]

+ o - il calcolo che miero fatto anche se sn + propenso che arrivi a 20mln 2008...
Se cisi sbriga cn i bilaterali si recupera anche sul 2009
E cn il ridimensionamento di LIN (lasciarlo a 3/4mln) si possono passare i 30mln nel 2010

La mia stima per quest'anno e' basata sui voli attualmente programmati nella Summer ma dato che si possono aggiungere voli anche in corso d'opera non e' escluso che si possa arrivare ai 20 mil. e da li a salire nei anni sucessivi.
Da LIN arriveranno 6 mil di pax.

[I-TIGI]

Già caricato sui Crs ed in vendita sul sito

Su quale sito? Il sito Flyairone.it a me non lo dà disponibile nè prenotabile. :?: :?: :?:

Queste cose le lascio ai nostri ackers! :mrgreen:

[I-TIGI]

Intanto oltre ai voli su Roma ora anche quelli su Napoli compaiono sull'orario giornaliero voli di SEA, manovre sugli slots in corso....

http://www.sea-aeroportimilano.it/it/ma ... &to=volare


PS. Chi e' che rideva nel vedere la publbicita' AirOne a Malpensa? Chi e' che diceva che AirOne non sarebbe venuta a Malpensa se non solo con la presa di Alitalia?
Per la cronaca il primo accordo fu impostato a Cernobbio, poi un pomeriggio Toto sali al Pirellone ma come al solito i vari professorini bollarono la cosa come una smargiassata...ride bene chi ride ultimo... :mrgreen:

[kco]

forza e coraggio...anche se tutti noi vorremmo passi più rapidi...

Calcola che i passi in questo settore si contano, quando va bene, di 6 mesi in 6 mesi anche perche' bisogna rispettare regole internazionali.

Malpensa chiudera' l'anno con 19 mil di pax, l'anno prossimo a 22 mil mentre nel 2010 passera' ai 28-29 mil anche grazie al trasf. voli da Linate.

Nel 2010 sara' nuovamente Hub con una proiezione al 2014 di 35/36 mil di pax.

La chiusura di LIN è già al 2010? Io dubito che per quella data si avrà ancora il consenso attuale per la chiusura di LIN. Intervenire oggi sulla ripartizione è plausibile perchè è un momento di crisi e sono quindi sacrifici accettabili. Nel 2010 con una MXP a 22ml ci sarà di sicuro qualcuno che dirà che il traffico a MXP non ci sta, che tanto MXP va bene lo stesso, che non ci si può privare del city airport.
D'altra parte è già andata una volta così...
Io spero in una soluzione entro la prossima summer.