Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
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Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Volendo essere ingiustificatamente ottimisti, il lavoro dei commissari potrebbe eliminare tutte le perdite derivanti da inefficienze e antichi ladrocini... lasciando soltanto quelle derivanti da uno sbagliato modello di business, hub&spoke per un traffico che è in prevalenza point-to-point nazionale, da una città che non ha un traffico adatto al modello hub&spoke (traffico stagionale, turistico, assenza di traffico business intercontinentale outgoing, no cargo).
Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
SIAMO PALESEMENTE OT
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Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Sempre dalla Prealpina
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Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Un articolo infarcito di Malpensa vs Linate e Gallarate vs Milano, campanilismo e celodurismo, il pensiero più profondo è che bisogna chiudere LIN per favorire "il territorio", le imprese locali, ecc. ecc.
Con queste belle argomentazioni, e considerando il peso economico di Milano e quello di Varese, chiunque direbbe che è meglio l'esatto contrario, ovvero potenziare il più possibile LIN :duro:
Ciliegina finale la solita ignoranza in tema di "slot" e "diritti di traffico", impagabile l'umorismo della liberalizzazione di MXP che dovrebbe sancire anche la rinascita di FCO (ma solo in un'ottica intercontinentale, non esageriamo)!
Con queste belle argomentazioni, e considerando il peso economico di Milano e quello di Varese, chiunque direbbe che è meglio l'esatto contrario, ovvero potenziare il più possibile LIN :duro:
Ciliegina finale la solita ignoranza in tema di "slot" e "diritti di traffico", impagabile l'umorismo della liberalizzazione di MXP che dovrebbe sancire anche la rinascita di FCO (ma solo in un'ottica intercontinentale, non esageriamo)!
Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
I politici della brughiera hanno lo stesso acume di chi grida "Piove, governo ladro".
Se non ci sono collegamenti aerei MXP-FCO è perché, evidentemente, non fanno utili o le macchine possono essere utilizzate su rotte che rendono di più. Del resto anche la didascalia della fotografia recita che "tutti i voli Milano-Roma registrano il tutto esaurito nei posti con costi bassi o medio bassi", segno che evidentemente non si riescono a vendere i posti a prezzo più alto che permettono alle compagnie di guadagnare.
In queste condizioni, anche se Linate venisse chiuso non è detto che ritornerebbero voli Milano-Roma da MXP. Sicuramente il milanese non andrebbe a MXP quando può prendere il molto più comodo treno AV.
Se non ci sono collegamenti aerei MXP-FCO è perché, evidentemente, non fanno utili o le macchine possono essere utilizzate su rotte che rendono di più. Del resto anche la didascalia della fotografia recita che "tutti i voli Milano-Roma registrano il tutto esaurito nei posti con costi bassi o medio bassi", segno che evidentemente non si riescono a vendere i posti a prezzo più alto che permettono alle compagnie di guadagnare.
In queste condizioni, anche se Linate venisse chiuso non è detto che ritornerebbero voli Milano-Roma da MXP. Sicuramente il milanese non andrebbe a MXP quando può prendere il molto più comodo treno AV.
Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Oggi arriva la replica del capogruppo Pd in Regione al Sindaco di Gallarate (sempre da La Prealpina)...
Se leggete però le lodi alla crescita di Malpensa e al fatto che Linate dopo il DL Delrio va tutto bene, ecco il desolante scenario politico Lombardo e Milanese nonché Locale: nulla cambierà e nessuno sa di cosa sta parlando
purtroppo la risoluzione è scarsa
Se leggete però le lodi alla crescita di Malpensa e al fatto che Linate dopo il DL Delrio va tutto bene, ecco il desolante scenario politico Lombardo e Milanese nonché Locale: nulla cambierà e nessuno sa di cosa sta parlando
purtroppo la risoluzione è scarsa
Malpensa airport user
Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Su LIN dice cose false: il Decreto Delrio ha confermato il precedente Decreto Lupi che ha liberalizzato ulteriormente LIN rispetto al Bersani-bis. Se si vuole LIN libero per fare un favore ad AZ ed ai milanesi di Area C, è una posizione politicamente legittima, ma lo si dica espressamente senza fare finta di essere paladini di MXP (dove è effettivamente aumentato il mix dell'offerta grazie alle LC: peccato che di IC nuovi invece manco l'ombra). Comunque essendo esponente del PD deve stare a ciò che pensa Renzi, al quale interessa solo AZ mentre di MXP non gliene frega nulla (è più importante avere voli da FLR per gli hubs europei ...).
Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Per fortuna nessuno sa chi è lui e conta meno di zero. Come del resto il PD in Regione Lombardia.I-Alex ha scritto:Oggi arriva la replica del capogruppo Pd in Regione al Sindaco di Gallarate (sempre da La Prealpina)...
Se leggete però le lodi alla crescita di Malpensa e al fatto che Linate dopo il DL Delrio va tutto bene, ecco il desolante scenario politico Lombardo e Milanese nonché Locale: nulla cambierà e nessuno sa di cosa sta parlando
Quelli dei loro un minimo validi sono nei comuni o a Roma.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Non so se tu risiedi in Lombardia, ma il capogruppo del PD seppur è nella minoranza attuale non è proprio uno sconosciuto e quello che dice un minimo di valenza ce l'ha
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Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
Il segretario regionale PD è pure di Varese
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
Easyjet sta mettendo in vendita la Summer 2018 fino a Settembre... novità su Milano?
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Re: Easyjet chiude il Malpensa - Fiumicino da Ottobre 2017
OT : questo mi fa vergognare di essere di Varese: ogni volta che questo personaggio apre bocca dice ovvietà o stupiditàmalpensante ha scritto:Il segretario regionale PD è pure di Varese
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
Comunque tranquilli.
A Marzo riparte AZ con 4 voli al giorno :fischio: .
Rimanga tra noi 1000... :green:
A Marzo riparte AZ con 4 voli al giorno :fischio: .
Rimanga tra noi 1000... :green:
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
È nei piani di Meridiana.
Da vedere in che tempi.
Da vedere in che tempi.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
Qualcuno sa di più?
Si parla di un ritorno AZ con 4 Embraer al giorno...falso o c'è qualche possibilità?
Si parla di un ritorno AZ con 4 Embraer al giorno...falso o c'è qualche possibilità?
- malpensante
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Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
Per 50 euro di yield medio a tratta?
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
Vero dello yeld. Anche se magari lo vedrebbero come alimentazione? Oppure "rotta politca".
O forse come "sbocco" alternative per un altro paio di LR da Mxp? Può essere anche un falso o una proposta ritirata...
O forse come "sbocco" alternative per un altro paio di LR da Mxp? Può essere anche un falso o una proposta ritirata...
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
Fonte?MUSICA ha scritto:Qualcuno sa di più?
Si parla di un ritorno AZ con 4 Embraer al giorno...falso o c'è qualche possibilità?
Stesso livello della DOH-OLB-JFK?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
AZ non aveva tolti i 3 FCO perchè su quella rotta perdeva 6 milioni l'anno ?
Re: Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita
A senrir loro sì.miguel ha scritto:AZ non aveva tolti i 3 FCO perchè su quella rotta perdeva 6 milioni l'anno ?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
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