Easyjet chiude Malpensa - Roma da Ottobre 2017, territorio si mobilita

[I-Alex]

Easyjet ha deciso di mantenere i voli tra Mxp e la Capitale, nei prossimi giorni verrano rimessi in vendita per tutta la Summer 2017.

Salvo errori è quasi una primizia la rimessa in vendita di una rotta operata ma destinata alla chiusura

EDIT
Aggiornamento al 3/09/2017

Easyjet chiude il volo a fine Ottobre 2017

[FlyCX]

Ottimo che ci abbiano ripensato.

Non a MXP, ma magari altrove, non escluderei che sia già successo

[robix]

Mi sembra un'ottima idea, visto che EZY opererà in monopolio da MXP (e che MXP è la loro prima base nell'EU ex-UK). I prezzi non potranno peraltro essere "esorbitanti", vista la concorrenza di AZ da LIN e dell'alta velocità.

[malpensante]

Non si aspettavano la chiusura di Alitalia. Senza Alitalia probabilmente c'è abbastanza traffico.

[easyMXP]

Mi sembra una scelta logica.

Due operatori erano troppi e giustamente la società interessata a fare utili si era ritirata per prima.
Quando il rottame ha deciso di levarsi dalle scatole sono tornati sui proprio passi.
Due-tre voli al giorno a prezzi decenti sono riempibili, il treno da Milano non è competitivo per l'ovest Lombardia, il Ticino e l'est Piemonte, tanto più se giunti a Roma non bisogna andare in centro ma da qualche altra parte, con auto a noleggio (molte aziende sono dalle parti del GRA).

[I-Alex]

Comunque tutta pubblicità positiva per gli arancioni, bravi a cambiare in poco tempo le decisioni

Qui la conferma anche sulla stampa

http://www.varesenews.it/2017/01/milano ... no/585049/

....Rivediamo costantemente la programmazione dei nostri voli per assicurare un’offerta sostenibile e allineata alle necessità dei nostri passeggeri» spiega nel comunicato ufficiale Frances Ouseley, direttore di easyJet per l’Italia. «Nell’attuale contesto di mercato, abbiamo voluto dare continuità al collegamento tra Milano Malpensa e Roma Fiumicino, offrendo una proposta completa ai viaggiatori che ogni giorno scelgono di spostarsi tra Milano e Roma».

[spanna]

l'avevo detto che mi sembrava esagerato passare da 300.000 passeggeri a zero in un anno.

Il problema di U2 era competere sulla rotta con AZ che e' una compagnia che opera fuori dal mercato, e si puo' permettere di operare qualsiasi volo in perdita senza battere ciglio, tanto alla fine dell'anno c'e' sempre qualcuno che ripiana le perdite. Ora che AZ se ne va ecco che il mercato torna padrone e magicamente ecco che ritorna U2.

[malpensante]

Il problema di U2 era competere sulla rotta con AZ che e' una compagnia che opera fuori dal mercato, e si puo' permettere di operare qualsiasi volo in perdita senza battere ciglio

AZ non si puo' più permettere di operare qualsiasi volo in perdita senza battere ciglio

[cesare.caldi]

Ottima notizia il ripensamento di Easyjet, anche se sembra verrà mantenuto l'operativo attuale con soli 6x week quindi impossibile fare ar in giornata. Data l'uscita di scena di Alitalia potevano osare un 2x daily mattina e sera. Comunque meglio di niente.

[cesare.caldi]

Salvo errori è quasi una primizia la rimessa in vendita di una rotta operata ma destinata alla chiusura

Era già successo qualche anno fa sulla Malpensa-Bari, destinata alla chiusura e poi dopo molte richieste dei pax era stata salvata a furor di popolo...

[kco]

Ottima notizia il ripensamento di Easyjet, anche se sembra verrà mantenuto l'operativo attuale con soli 6x week, data l'uscita di scena di Alitalia potevano mettere almeno un 2x daily. Comunque meglio di niente.

Anche perche immagino d estate gli aerei siano ben impegnati. Hanno aperto nuove rotte in fin dei conti.

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[cesare.caldi]

Anche perche immagino d estate gli aerei siano ben impegnati. Hanno aperto nuove rotte in fin dei conti.

Penso anch'io cosi, ormai l'operativo estivo era stato definito e la MXP-FCO data per chiusa quindi l'hanno ripescata all' ultimo dopo la chiusura di Alitalia ma non c'era piu' spazio per organizzare un operativo migliore.

[spanna]

Il problema di U2 era competere sulla rotta con AZ che e' una compagnia che opera fuori dal mercato, e si puo' permettere di operare qualsiasi volo in perdita senza battere ciglio

AZ non si puo' più permettere di operare qualsiasi volo in perdita senza battere ciglio

io sto parlando di quello che e' successo fino ad ora. E sarei prudente sul fatto che alitalia d'ora in poi si comportera' da azienda market-oriented, non vorrei che stessimo assistendo ad una manovra gattopardesca. Quali e quanti voli di quelli operati da AZ oggi come oggi si reggerebbero sul mercato? Forse quelli in JV TATL, ma tu togligli un po' di feed in perdita, e vediamo come vanno anche quelli.

[cesare.caldi]

Comunque fosse per me chiuderei Lille che ha LF e yield disastrosi e metteri 2x daily sulla MXP-FCO.

[C-ALEX]

quale regalo migliore .....
oggi ho prenotato easyjet per settimana prossima su altra rotta dopo un anno esatto...
forse quest'anno per lavoro dovrò andare a Roma sigh sigh ed ero già disperato

[cesare.caldi]

Messi in vendita i voli MXP-FCO per l'orario estivo confermato l'operativo attuale 6x weeek

MXP-FCO 07:00-08:20 1
FCO-MXP 08:55-10:10 1

MXP-FCO 18:00-19:20 2345-7
FCO-MXP 19:55-21.10 2345-7

Impossibile fare ar in giornata, con orari del genere forse si può sfruttare l'aereo per l'andata e poi dover fare il ritorno in treno o viceversa. Con un solo volo al giorno inoltre la flessibiltà è inesistente.

[cesare.caldi]

Nel periodo dal 26 giugno al 3 settembre la rotta è ridotta a soli 2x week lunedi e mercoledi. Spero si tratti di un errore di caricamento, altrimenti non avrebbe senso, meglio sospenderla del tutto.

[malpensante]

La decisione di riprendere il volo è di easyJet, SEA non erogherà contributi ad hoc al volo ripristinato.

[cesare.caldi]

La decisione di riprendere il volo è di easyJet, SEA non erogherà contributi ad hoc al volo ripristinato.

Perchè sulle altre rotte Easyjet prende contributi?

[malpensante]

Tutte le low cost, in tutti gli aeroporti italiani, esclusi Linate, Fiumicino e da pochi anni pure Ciampino, negoziano forti sconti sulle tariffe aeroportuali. In aggiunta capita che ci siano contributi specifici per certe rotte, vuoi perché sono in startup, vuoi perché l'aeroporto ci tiene.

easyJet per riaprire FCO da MXP non prenderà soldi da SEA, come qualcuno forse sospettava.

[I-GABE]

Cesare perché secondo te non vanno bene per un a/r in giornata? A me sembrano perfetti, quantomeno in direzione Milano-Roma...


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[malpensante]

Cesare perché secondo te non vanno bene per un a/r in giornata? A me sembrano perfetti, quantomeno in direzione Milano-Roma...

Perché per un A/R in giornata ci vogliono almeno due voli al giorno!

Chi se ne intende dice che, nelle rotte nord-sud, se c'è mercato per un solo volo giornaliero, operarlo la sera dà almeno il 30% di pax in più. L'orario del mattino scelto per il lunedì risente della sua particolare posizione nella settimana.

[I-GABE]

Ooops non avevo notato che lo scheduling fosse diverso nei giorni della settimana, mea culpa.


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[easyMXP]

Chi se ne intende dice che, nelle rotte nord-sud, se c'è mercato per un solo volo giornaliero, operarlo la sera dà almeno il 30% di pax in più. L'orario del mattino scelto per il lunedì risente della sua particolare posizione nella settimana.

Un volo unico serale è sempre meglio di un volo unico mattutino, salvo appunto forse il lunedì. Dovendo comunque spendere una notte in albergo, almeno permette riunioni nel canonico orario lavorativo, senza levatacce.

[I-Alex]

Probabilmente non potevano fare di più in poco tempo, se la domanda tiene potrebbero sempre inserire un volo da base Mxp al mattino