ad Aprile 2017 super Malpensa +22% (Alitalia -40%)

[I-Alex]

Articolo da La Prealpina di oggi con alcuni dettagli interessanti da leggere




rassegna stampa in mia disponibilità

[hkg]

Bene, si continui cosi :clapp:
Intanto aspettiamo, con ansia, le dodici destinazioni del Sig Modiano su Malpensa.

[kco]

22 è mostruoso. Forse raggiunto nel 99 o simili.

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[spanna]

numeri impressionanti anche se in parte gonfiati dal confronto con il mese dell'anno scorso che non vedeva la pasqua. Soprattutto il dato sull'intercontinentale fa piacere perche' conferma ancora una volta la capacita' di MXP di interpretare il suo ruolo naturale di aeroporto intercontinentale di milano e di una bella fetta del nord italia. Alitalia taglia sempre di piu' e diventa sempre piu' irrilevante in lombardia, adesso pare che levino il volo per AUH che verra' operato da EY, rendendo il volo per NRT meno fruttuoso per via dell'inefficienza con cui vengono operati i relativi aeromobili. Aspettiamoci dunque a breve il taglio anche di questo collegamento, che speriamo verra' sostituito presto dai giapponesi. Ed infine rimane "la rotta piu' redditizia dell'intero network AZ", la JFK, che immagino verra' chiusa per poter operare un'altra rotta da FCO verso gli USA. E con questo taglio si chiuderebbe l'epopea AZ su MXP. Ma MXP non ne soffrira' affatto, anzi.

[romaneeconti]

numeri impressionanti anche se in parte gonfiati dal confronto con il mese dell'anno scorso che non vedeva la pasqua. Soprattutto il dato sull'intercontinentale fa piacere perche' conferma ancora una volta la capacita' di MXP di interpretare il suo ruolo naturale di aeroporto intercontinentale di milano e di una bella fetta del nord italia. Alitalia taglia sempre di piu' e diventa sempre piu' irrilevante in lombardia, adesso pare che levino il volo per AUH che verra' operato da EY, rendendo il volo per NRT meno fruttuoso per via dell'inefficienza con cui vengono operati i relativi aeromobili. Aspettiamoci dunque a breve il taglio anche di questo collegamento, che speriamo verra' sostituito presto dai giapponesi. Ed infine rimane "la rotta piu' redditizia dell'intero network AZ", la JFK, che immagino verra' chiusa per poter operare un'altra rotta da FCO verso gli USA. E con questo taglio si chiuderebbe l'epopea AZ su MXP. Ma MXP non ne soffrira' affatto, anzi.

Io non sarei cosi' certo che Alitalia continui a operare anche da Fiumicino...

[romaneeconti]

numeri impressionanti anche se in parte gonfiati dal confronto con il mese dell'anno scorso che non vedeva la pasqua. Soprattutto il dato sull'intercontinentale fa piacere perche' conferma ancora una volta la capacita' di MXP di interpretare il suo ruolo naturale di aeroporto intercontinentale di milano e di una bella fetta del nord italia. Alitalia taglia sempre di piu' e diventa sempre piu' irrilevante in lombardia, adesso pare che levino il volo per AUH che verra' operato da EY, rendendo il volo per NRT meno fruttuoso per via dell'inefficienza con cui vengono operati i relativi aeromobili. Aspettiamoci dunque a breve il taglio anche di questo collegamento, che speriamo verra' sostituito presto dai giapponesi. Ed infine rimane "la rotta piu' redditizia dell'intero network AZ", la JFK, che immagino verra' chiusa per poter operare un'altra rotta da FCO verso gli USA. E con questo taglio si chiuderebbe l'epopea AZ su MXP. Ma MXP non ne soffrira' affatto, anzi.

Io non sarei cosi' certo che Alitalia continui a operare anche da Fiumicino...magari ci opera il Commissario...

riguardo a Malpensa, auguriamoci davvero che non tocchi piu' il suolo una macchina Alitalia e che finalmente si possa lasciare il passo alle altre Major prima fra tutti JAL e almeno un incremento di AA con l'uscita delle rotte AZ Mxp Jfk e Mxp Nrt.

[romaneeconti]

:addio: AZ

numeri impressionanti anche se in parte gonfiati dal confronto con il mese dell'anno scorso che non vedeva la pasqua. Soprattutto il dato sull'intercontinentale fa piacere perche' conferma ancora una volta la capacita' di MXP di interpretare il suo ruolo naturale di aeroporto intercontinentale di milano e di una bella fetta del nord italia. Alitalia taglia sempre di piu' e diventa sempre piu' irrilevante in lombardia, adesso pare che levino il volo per AUH che verra' operato da EY, rendendo il volo per NRT meno fruttuoso per via dell'inefficienza con cui vengono operati i relativi aeromobili. Aspettiamoci dunque a breve il taglio anche di questo collegamento, che speriamo verra' sostituito presto dai giapponesi. Ed infine rimane "la rotta piu' redditizia dell'intero network AZ", la JFK, che immagino verra' chiusa per poter operare un'altra rotta da FCO verso gli USA. E con questo taglio si chiuderebbe l'epopea AZ su MXP. Ma MXP non ne soffrira' affatto, anzi.

Io non sarei cosi' certo che Alitalia continui a operare anche da Fiumicino...magari ci opera il Commissario...

riguardo a Malpensa, auguriamoci davvero che non tocchi piu' il suolo una macchina Alitalia e che finalmente si possa lasciare il passo alle altre Major prima fra tutti JAL e almeno un incremento di AA con l'uscita delle rotte AZ Mxp Jfk e Mxp Nrt.

[I-Alex]

Sinceramente Alitalia faccia ciò che vuole, se investe a Mxp bene se scappa via del tutto amen.

Riguardo i dati, 22% è davvero tanta roba ma andrà raffrontato con gli altri scali italiani per poter dare giudizi precisi, per ora portiamoci a casa questi 215.000 passeggeri aggiuntivi nei 25gg di Aprile

[malpensante]

Oggi è il 22 aprile, mi sembra presto per pensare al bilancio del mese.

[romaneeconti]

Oggi è il 22 aprile, mi sembra presto per pensare al bilancio del mese.

bisognera' vedere anche l'effetto dell'ennesimo attentato di Parigi per le inevitabili rinunce a partire sull'onda dell'emotivita'.Comunque la crescita e' notevole pare.

[spanna]

sicuramente la crescita e' anche dovuta al ritorno di AFKLM

[I-Alex]

Oggi è il 22 aprile, mi sembra presto per pensare al bilancio del mese.

probabilmente l'articolo prende spunto da passeggeri e prenotazioni sino al ponte del 25, forse grazie a input di qualcuno che ha questi dati precisi (Sea?)

vedremo tra 15gg

[belumosi]

Oggi è il 22 aprile, mi sembra presto per pensare al bilancio del mese.

Secondo me si è voluta sbandierare una crescita superiore al 20%. Cosa che è stata possibile abbinando l'ottimo trend "reale," all'aumento tipico del periodo pasquale, che quest'anno cadeva in Aprile. Probabilmente gli ultimi dieci giorni del mese avranno una crescita percentuale inferiore e questo potrebbe far scendere l'aumento complessivo sotto il 20%. Come se un +19% fosse una disfatta...

[RAV38]

Sarà interessante vedere poi anche i dati di LIN dopo l'esodo in buona parte di AFKLM.

[canadian#affairs]

Sarà interessante vedere poi anche i dati di LIN dopo l'esodo in buona parte di AFKLM.

Giusto per dare un'idea a spanne.
Sono 5XD AF e 4XD KL dalla notte al giorno nuovi a MXP, 9 partenze giornaliere, 18 voli al giorno.
B737 A32S di solito, facciamo anche un riempimento medio light di 100 pax per volo, sono 54.000 pax in più su una proiezione di 30 g.
Con un riempimento medio più consistente di 120 pax sono sono 64.800.
Facciamo una via di mezzo , parliamo di 60mila curca ogni mese in più a MXP in meno a LIN.
Parecchia roba direi.

[KL63]

Fatti due conti, dando per valide le cifre riportate nell'articolo, tolto Ryan, Easy, AF+KLM valutate 40000 pax (20 giorni) dedotti i passeggeri in meno di AZ gli "altri" pesano per un 12% d'incremento. Ottimo. teniamo conto che c'è stato il salone del mobile che attira sempre più stranieri.

[Clipper_Mandarin]

riguardo a Malpensa, auguriamoci davvero che non tocchi piu' il suolo una macchina Alitalia e che finalmente si possa lasciare il passo alle altre Major prima fra tutti JAL e almeno un incremento di AA con l'uscita delle rotte AZ Mxp Jfk e Mxp Nrt.

So che quello che sto scrivendo non è molto popolare tra di voi ma a me che Alitalia se ne va da Malpensa mi spiace e tanto.
Gli ultimi viaggi, tranne uno con Oman Air, li ho fatti con Alitalia: New York, Tokyo, Abu Dhabi e Shanghai (insomma, tutto quel poco che era possibile fare :green: ) e mi sono sempre trovato bene (ma, come dicevo in un vecchio post, sono uno che si accontenta di poco, basta essere in viaggio!!!).
E comunque mi permetteva di sfruttare quelle poche miglia guadagnate in qualche trasferta di lavoro o con la carta di credito. Sicuramente non andrò a Roma a prendere coincidenze.

[FlyCX]

Sarà interessante vedere poi anche i dati di LIN dopo l'esodo in buona parte di AFKLM.

...
Facciamo una via di mezzo , parliamo di 60mila curca ogni mese in più a MXP in meno a LIN.
Parecchia roba direi.

In realtà a LIN gli slot non sono rimasti inutilizzati: AZ li ha riutilizzati, per lo più verso FCO.
Ci sarà un calo senza dubbio nel numero di pax ma il gioco non è affatto a somma zero.

[canadian#affairs]

Fatta 100 la perdita probabilmente LIN recupera 20, dubito di più.
Comunque poi col tempo si capirà l'entità del travaso e del rimpiazzo con altri voli.

[I-Alex]

Ad Aprile i provvisori progressivi dei 3 aeroporti sono tutti positivi a doppia cifra

[I-Alex]

#Malpensa con 6,2 milioni di passeggeri registra un +14,3% nel quadrimestre, con una punta del 22% ad aprile (record storico mese su mese)

Fonte Sea

[BAlorMXP]

#Malpensa con 6,2 milioni di passeggeri registra un +14,3% nel quadrimestre, con una punta del 22% ad aprile (record storico mese su mese)

Fonte Sea

Facendo un breve calcolo aprile non è stato chiuso con un +22% bensì qualcosa meno perché i risultati si attesterebbero a circa 6,32milioni nel trimestre. Più verosimile un 18/19%, insomma qualcosa meno ma non certo da strapparsi i capelli.

[I-Alex]

Interessante http://www.anna.aero/2017/05/09/milan-m ... p-11-2016/

[Alessandro288]

http://www.assaeroporti.com/statistiche_201704/

Aprile
+22,0%

[BAlorMXP]

Contento di essere stato smentito. Non si vedeva un traffico così corposo a Maggio dal 2007. 6.321.000 paz nei primi 4 mesi dell'anno, davvero dato incoraggiante. Crescono finalmente i nazionali di ben'oltre il 14%.


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