Aeroportilombardi forum

La Prealpina, da rassegna stampa in mia disponibilità

Sbaglio o in passato erano stati sistemi per fare multe per divieto di sosta "on the fly", direttamente da un'auto in movimento?
Il fatto che siano sempre potenzialmente persone diverse e' irrilevante, se c'e' un divieto va rispettato (e fatto rispettare) e stop.

Un nostro utente ci manda queste foto di poco fa alle partenze: lunghe code prima del ponte che sale e mega ingorgo per mancanza posteggi al P10 partenze

Se dovete accompagnare o andare a prendere qualcuno io consiglio di andare agli arrivi dove ci sono molti piu' posteggi disponibili sia vicini al terminal sotto le due tettoie sia quelli sotto lo Sheraton.

Dovrebbero mettere qualche cartello o indicazione del tipo per le partenze puoi parcheggiare anche gli arrivi con molti piu' spazi disponbili

AeroportiLombardi ha scritto:Un nostro utente ci manda queste foto di poco fa alle partenze: lunghe code prima del ponte che sale e mega ingorgo per mancanza posteggi al P10 partenze

In un caso del genere, in cui si resta bloccati oltre 10 minuti senza colpa, si prende pure la multa o qualche anima pia si occupa almeno di disattivare il sistema?
Conviene munirsi di foto per eventuale ricorso?

Che disastro...non oso immaginare fra un anno con LIN chiuso

Non capisco come si faccia a formare coda alle partenze... Non dovrebbe essere tutta gente che scarica il passeggero e riparte??

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easyMXP ha scritto:

AeroportiLombardi ha scritto:Un nostro utente ci manda queste foto di poco fa alle partenze: lunghe code prima del ponte che sale e mega ingorgo per mancanza posteggi al P10 partenze

In un caso del genere, in cui si resta bloccati oltre 10 minuti senza colpa, si prende pure la multa o qualche anima pia si occupa almeno di disattivare il sistema?
Conviene munirsi di foto per eventuale ricorso?

conviene fare foto per eventuale ricorso, quando 2 anni fa rimasi bloccato agli arrivi per un caos simile da portale a portale ci misi 9 minuti (compreso tempo per caricare 2 passeggeri in arrivo)... diciamo che anche col caos si è al limite dei 10 min ma oltre i limiti per la pazienza umana

kco ha scritto:Non capisco come si faccia a formare coda alle partenze... Non dovrebbe essere tutta gente che scarica il passeggero e riparte??

no, molti si fermano mezzora ignoranto le future multe, le navette di hotel e posteggi parcheggiano ovunque... si crea un grosso imbuto per di più alle partenze mancano posteggi

cesare.caldi ha scritto:Se dovete accompagnare o andare a prendere qualcuno io consiglio di andare agli arrivi dove ci sono molti piu' posteggi disponibili sia vicini al terminal sotto le due tettoie sia quelli sotto lo Sheraton.

Dovrebbero mettere qualche cartello o indicazione del tipo per le partenze puoi parcheggiare anche gli arrivi con molti piu' spazi disponbili

condivido in toto

Se l imbuto si crea perchè qualcuno rimane lì mezz ora fregandosene delle multe la vedo grigia... Dovresti limitare quella zona solo ai mezzi pubblici e il resto dovresti fare una zona apposta davanti alla stazione ferroviaria abbastanza larga per accogliere tutti...

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kco ha scritto:Se l imbuto si crea perchè qualcuno rimane lì mezz ora fregandosene delle multe la vedo grigia... Dovresti limitare quella zona solo ai mezzi pubblici e il resto dovresti fare una zona apposta davanti alla stazione ferroviaria abbastanza larga per accogliere tutti...
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Bisogna regolamentare la sosta piu' efficacemente: all' ingresso del piano partenze dove c'è l'orologio da cui partono i minuti bisogna mettere un sbarra e devi prendere il biglietto per entrare. Poi se esci entro 10 minuti non paghi.
Ovviamente il sistema sa quanti posti auto sono disponibili al piano partenze e non fa entrare nuove auto finchè non ne escono altre e si liberano spazi.
Il fatto di prendere il biglietto rende informati tutti del fatto che stai entrando in un area a pagamento e che dovrai pagare, questo a livello psicologico secondo me incide molto sull' automobilista che cercherà di non trattenersi oltre il tempo indispensabile che gli serve per caricare o scaricare i pax.
Inoltre molti che non conoscono l'aeroporto o lo frequentano poco non potranno piu' avere scuse nel dire che non sapevano che si pagava visto che non ci sono ne sbarre all' ingresso ne si prendono biglietti.

Le sbarre furono scartate perché ritenute possibile causa di lunghe code... e probabilmente avrebbe in buona parte evitato le sanzioni da 80€ che vanno in buona parte nelle casse di Ferno e Lonate.

Segnalato pochi minuti fa code dalla 336 a Malpensa T1 partenze

AeroportiLombardi ha scritto:Segnalato pochi minuti fa code dalla 336 a Malpensa T1 partenze

Lavori in corso sulla superstrada fino a giovedì, dice “mappe di Windows”

A Orio, dove gli spazi sono molto più risicati, se ti fermi più del necessario in area carico/scarico ci manca poco che ti facciano brillare la macchina.

Non ci vuole molto.

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In Usa hanno risolto il problema creando degli appositi Cell Phone Parking Lot nelle vicinanze del terminal dove gli accompagnatori aspettano e una volta arrivata la persona vengono chiamati e passano a prenderla dal terminal.
Questi parcheggi sono gratis e sono segnalati nelle uscite delle autostrade prima di arrivare al terminal. Questo riduce notevolmente la congestione vicino al terminal e il fenomeno di chi si ferma in posti pericolosi per evitare di pagare il parcheggio. Basterebbe copiare.

https://en.wikipedia.org/wiki/Cellphone_lot

Effettivamente è una buona idea, altrimenti è necessario un controllo poliziesco che in Italia è improbabile.

malpensante ha scritto:Effettivamente è una buona idea, altrimenti è necessario un controllo poliziesco che in Italia è improbabile.

Il sospetto è che non abbiano volutamente pensato a una soluzione simile perchè ridurrebbe gli incassi dei parcheggi.
A questo punto SEA deve fare una scelta di fondo: il pax e l'utente di un aeroporto (accopagnatori, ecc) sono solo polli da spennare o punti anche ad offrire un servizio che darebbe una reputazione positiva all' aeroporto e spingerebbe magari piu' pax ad utilizzarlo?

Se volessero la cosa sarebbe semplice SEA acquisti uno dei tanti parking privati vicino a MXP e lo trasformi in un cell phone parking e senza attendere anni di studi, progettazione e costruzione, avresti la soluzione pronta in poco tempo. SEA è una società in attivo costante e non credo avrebbe problemi in un operazione simile.

Io invece continuo a trovare devastante la diffusa mentalità di chi si sente un fallito se in qualche modo non foxxe il prossimo. Di grazia, qualcuno mi spiega la filosofia di chi si massacra pur di non pagare 3€ di parcheggio ed avere un'ora di tempo per accompagnare (o accogliere) con tutta calma i propri conoscenti?
O l'ossessione di mettere almeno un kg extra nel bagaglio in stiva "perchè le altre compagnie lo lasciano fare"?
O quella sforare le dimensioni del bagaglio a mano di qualche cm facendo poi carte false per non farlo imbarcare?

belumosi, devi avere sangue teutonico nelle vene.

Io ne ho austriaco, spagnolo e scozzese ma sono d’accordo al 100% con lui.


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belumosi ha scritto:Io invece continuo a trovare devastante la diffusa mentalità di chi si sente un fallito se in qualche modo non foxxe il prossimo. Di grazia, qualcuno mi spiega la filosofia di chi si massacra pur di non pagare 3€ di parcheggio ed avere un'ora di tempo per accompagnare (o accogliere) con tutta calma i propri conoscenti?
O l'ossessione di mettere almeno un kg extra nel bagaglio in stiva "perchè le altre compagnie lo lasciano fare"?
O quella sforare le dimensioni del bagaglio a mano di qualche cm facendo poi carte false per non farlo imbarcare?

Provo a spiegarti io la filosofia: l'italiano medio è certo di essere una vittima del potere, si sente sempre defraudato dei suoi diritti, per esempio quello di trovare parcheggio dove vuole, quindi lascia l'auto in doppia fila. Se è vicino ad un aeroporto, ha diritto di fermarsi dove gli pare gratis.

Se lavora in una compagnia di bandiera in eterna perdita, ha diritto che sia mantenuta in vita con aiuti che lo Stato ha il dovere di elargire, in modo da continuare ad avere uno stipendio superiore al reddito di cittadinanza, che dev'essere riservato ai più fessi.

Ma fondamentalmente perché, per lui e tutti quelli come lui, vale che io so' io e voi nun siete un ca**o.

Voce dialettale scelta a caso.

SEA, volendo, potrebbe guadagnarci anche con un Cell Phone Parking Lot. Se viene allestito sufficientemente lontano dall'aeroporto e non collegato con shuttle o simili, pur gratuito non va a intaccare il business dei parcheggi giornalieri o di lunga sosta.
Da dove può scaturire il guadagno di SEA, allora? Da un punto di ristoro posizionato nel parcheggio, gestito direttamente o dato in concessione. Chi arriva, sempre con un certo anticipo rispetto all'orario previsto, deve attendere la chiamata del passeggero che lo aspetta all'uscita del terminale. Se il volo è in ritardo, o è in ritardo la riconsegna dei bagagli, l'attesa si allunga ancora. E mentre uno aspetta ci scappa il caffè, o un panino, o una bibita fresca, non necessariamente a prezzi da hard discount.

Condivido l'idea di KittyHawk.
Tra l'altro il cell phone parking lot l'ha inventato uno dei popoli con il più alto senso civico, difficile dire come fa belumosi che il parcheggio gratuito sia proprio di chi vuole fottere il prossimo.

Il post di belumosi era chiaramente sarcastico...


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KittyHawk ha scritto:SEA, volendo, potrebbe guadagnarci anche con un Cell Phone Parking Lot. Se viene allestito sufficientemente lontano dall'aeroporto e non collegato con shuttle o simili, pur gratuito non va a intaccare il business dei parcheggi giornalieri o di lunga sosta.
Da dove può scaturire il guadagno di SEA, allora? Da un punto di ristoro posizionato nel parcheggio, gestito direttamente o dato in concessione. Chi arriva, sempre con un certo anticipo rispetto all'orario previsto, deve attendere la chiamata del passeggero che lo aspetta all'uscita del terminale. Se il volo è in ritardo, o è in ritardo la riconsegna dei bagagli, l'attesa si allunga ancora. E mentre uno aspetta ci scappa il caffè, o un panino, o una bibita fresca, non necessariamente a prezzi da hard discount.

Mi pare un ottima idea. Va bene l approccio bastone ma anche un pò di carota ci vorrebbe.

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