Bit 2018 News: BusItalia Fast apre collegamenti per Malpensa dal 18/3/2018

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Bit 2018 News: BusItalia Fast apre collegamenti per Malpensa dal 18/3/2018

Messaggio da leggereda malpensante » lun 12 feb 2018, 16:22:30

Stand Trenitalia

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kco
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda kco » lun 12 feb 2018, 16:27:34

Sea e Ti si danno a qualche bus insomma...

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Mattia
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda Mattia » lun 12 feb 2018, 17:51:44

5 ore da Ventimiglia, 7 da Trieste...non mi pare granchè attrattivo...chissà che con I vari completamenti dell'AV possa uscire qualcosa su rotaia

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Tulkas
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda Tulkas » lun 12 feb 2018, 18:10:07

Mattia ha scritto:5 ore da Ventimiglia, 7 da Trieste...non mi pare granchè attrattivo...chissà che con I vari completamenti dell'AV possa uscire qualcosa su rotaia
Da capire quali sono le alternative. Da Trieste sicuramente c'è VCE abbastanza comodo, e dubito che si trovi molta gente disposta a sobbarcarsi un viaggio così lungo fino a Malpensa per evitare uno scalo.
Ventimiglia mi pare più fattibile, considerando anche che a GOA non è che sia chissà che scelta di voli.

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda malpensante » lun 12 feb 2018, 18:24:56

Si parla della possibilità di una sesta frequenza settimanale per BKK.

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda D960 » lun 12 feb 2018, 18:35:59

Tulkas ha scritto:
Mattia ha scritto:5 ore da Ventimiglia, 7 da Trieste...non mi pare granchè attrattivo...chissà che con I vari completamenti dell'AV possa uscire qualcosa su rotaia
Da capire quali sono le alternative. Da Trieste sicuramente c'è VCE abbastanza comodo, e dubito che si trovi molta gente disposta a sobbarcarsi un viaggio così lungo fino a Malpensa per evitare uno scalo.
Ventimiglia mi pare più fattibile, considerando anche che a GOA non è che sia chissà che scelta di voli.
Ho conosciuto diverse persone nelle zone di Monfalcone, Gorizia e Trieste che sono andate tranquillamente in treno fino a Milano Centrale e da lì hanno preso il pullman per MXP con l'obiettivo di andare a New York by Emirates. Tutto ciò nonostante gli scali di Trieste e Venezia offrano chi più chi meno voli con LH.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 12 feb 2018, 20:40:13

Tutto fa brodo, il fatto che parta da Trieste a mio avviso non è tanto per dare un servizio a Malpensa quanto di avere massa critica anche per tragitti intermedi che possano nel complesso rendere sostenibile il servizio. Di fatto via bus Malpensa diventa una fermata passante Est - Ovest e si crea un "hub" di interscambio via terra, un po quello che da tempo scriveva Musica come necessario.

Sul sito ancora non si trova nulla, chissà se i tragitti un domani potranno essere messi nei Gds per consentire una vendita su tutti i circuiti, siti dei vettori aerei compresi... sarebbe la ciliegina vincente
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda kco » lun 12 feb 2018, 20:47:19

Mi pare un servizio allettante solo per il low cost estremo però di fatto a mxp ci sono prezzi competitivi quindi qualche pax si raccatterà. Di fatto questo seppellisce velleità di connessione diretta fra mxp e l alta velocita: se si fatica a riempire due bus al giorno figuriamoci due treno.
D altro canto segna una posizione attiva di Sea sui feeder di terra cosa mai vista prima.

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 12 feb 2018, 21:03:57

Rimango dell'idea che Sea dovrebbe sponsorizzare una compagnia bus shuttle già esiste su Milano a mollare Centrale e collegare Malpensa all'hub stradale di Lampugnano...
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Mattia
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda Mattia » lun 12 feb 2018, 21:31:09

Tulkas ha scritto:
Mattia ha scritto:5 ore da Ventimiglia, 7 da Trieste...non mi pare granchè attrattivo...chissà che con I vari completamenti dell'AV possa uscire qualcosa su rotaia
Da capire quali sono le alternative. Da Trieste sicuramente c'è VCE abbastanza comodo, e dubito che si trovi molta gente disposta a sobbarcarsi un viaggio così lungo fino a Malpensa per evitare uno scalo.
Ventimiglia mi pare più fattibile, considerando anche che a GOA non è che sia chissà che scelta di voli.
da Ventimiglia vai a Nizza senza nemmeno pensarci

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda Mattia » lun 12 feb 2018, 21:33:18

kco ha scritto:Mi pare un servizio allettante solo per il low cost estremo però di fatto a mxp ci sono prezzi competitivi quindi qualche pax si raccatterà. Di fatto questo seppellisce velleità di connessione diretta fra mxp e l alta velocita: se si fatica a riempire due bus al giorno figuriamoci due treno.
D altro canto segna una posizione attiva di Sea sui feeder di terra cosa mai vista prima.

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via treno AV quando sarà finita avrà sicuramente più appeal di un bus che impiega 7 ore...il problema è che mancano anni luce alla conclusione dell'AV est ovest

MUSICA
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda MUSICA » lun 12 feb 2018, 21:57:54

Dall'Est si conferma quanto sia importante saltare il nodo di Milano quindi utilizzare anche la TEEM fino a Vimercate e poi da lì che facciano quei fatidici 30 kms fino a Lentate.

MUSICA
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda MUSICA » lun 12 feb 2018, 22:07:41

in tema di sogni. Per sveltire la Liguria servirebbe la Magenta-Vigevano-Bereguardo oppure Novara (Biandrate)-Vercelli-Alessandria. Oppure : Origgio, Ovest del casello Milano-Torino (Nerviano-Vanzago) e giù fino alla Genova.

easyMXP
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda easyMXP » mar 13 feb 2018, 08:59:12

kco ha scritto:Mi pare un servizio allettante solo per il low cost estremo però di fatto a mxp ci sono prezzi competitivi quindi qualche pax si raccatterà. Di fatto questo seppellisce velleità di connessione diretta fra mxp e l alta velocita: se si fatica a riempire due bus al giorno figuriamoci due treno.
D altro canto segna una posizione attiva di Sea sui feeder di terra cosa mai vista prima.

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Per ora è una sorta di Flixbus alternativo che passa anche da MXP, come dici tu se porta qualche pax all'aeroporto meglio, ma l'obiettivo non è fare i grandi numeri.
Non lo vedo però come un ostacolo a servire MXP con treni LP nel medio periodo, soprattutto se l'hub IG partirà bene. Tirare a MXP un treno all'ora da Genova e da Venezia non sarebbe un'impresa insormontabile, nemmeno economicamente se quei treni sostituissero i MXP Express dedicati (e se non ricordo male l'idea di servire MXP è già nel piano industriale di TI per i prossimi anni). Gli ex-Fyra destinati alla transpadana sono lunghi il giusto per essere compatibili con i marciapiedi della rete FN (volendo rimpiazzare perfettamente i MXP Express, incluse fermate a Saronno e Busto), idem gli ETR400, idem gli IC/FB a 8 pezzi da Genova. L'unico problema operativo sarebbe il taglio del piazzale a Centrale per collegare la linea più a sud (Genova) con quella più a nord (MXP), ma per un servizio sporadico si potrebbe fare.

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda kco » mar 13 feb 2018, 09:03:09

easyMXP ha scritto:
kco ha scritto:Mi pare un servizio allettante solo per il low cost estremo però di fatto a mxp ci sono prezzi competitivi quindi qualche pax si raccatterà. Di fatto questo seppellisce velleità di connessione diretta fra mxp e l alta velocita: se si fatica a riempire due bus al giorno figuriamoci due treno.
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Per ora è una sorta di Flixbus alternativo che passa anche da MXP, come dici tu se porta qualche pax all'aeroporto meglio, ma l'obiettivo non è fare i grandi numeri.
Non lo vedo però come un ostacolo a servire MXP con treni LP nel medio periodo, soprattutto se l'hub IG partirà bene. Tirare a MXP un treno all'ora da Genova e da Venezia non sarebbe un'impresa insormontabile, nemmeno economicamente se quei treni sostituissero i MXP Express dedicati (e se non ricordo male l'idea di servire MXP è già nel piano industriale di TI per i prossimi anni). Gli ex-Fyra destinati alla transpadana sono lunghi il giusto per essere compatibili con i marciapiedi della rete FN (volendo rimpiazzare perfettamente i MXP Express, incluse fermate a Saronno e Busto), idem gli ETR400, idem gli IC/FB a 8 pezzi da Genova. L'unico problema operativo sarebbe il taglio del piazzale a Centrale per collegare la linea più a sud (Genova) con quella più a nord (MXP), ma per un servizio sporadico si potrebbe fare.
Il fatto che Ti punti su mxp forse forse, col senno di poi, si è ridotto ai bus di cui si parla ora. Comunque son d accordo l elemento chiave sarà lo sviluppo o meno di ig.

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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 01 mar 2018, 18:00:35

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Giorgio-DME
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Re: Bit 2018 News

Messaggio da leggereda Giorgio-DME » gio 01 mar 2018, 18:08:21

Ottima notizia, penso che sia un servizio per un pubblico di nicchia però tutto fa brodo speriamo che possana contribuire a sostenere i voli di AIRITALY . :beer:

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BUSITALIA FAST LANCIA COLLEGAMENTI BUS DA/PER MILANO MALPENSA

Messaggio da leggereda hal » gio 15 mar 2018, 13:18:50

BUSITALIA FAST LANCIA COLLEGAMENTI BUS DA/PER MILANO MALPENSA
busitalia.jpg
Milano, 15 marzo 2018

Dal prossimo 18 marzo l’aeroporto internazionale di Milano Malpensa sarà collegato ogni giorno con le principali città del Nord Italia con i servizi di BUSITALIA FAST: Aosta, Torino, Novara, Genova, Savona, Sanremo, Ventimiglia, Verona, Padova e Venezia.

Il nuovo servizio, che si colloca nell’ambito delle attività volte all’ampliamento della catchment area di Malpensa, nasce dalla collaborazione tra SEA e BUSITALIA Simet, società controllata da Ferrovie dello Stato Italiane.
Con questi collegamenti operati da autobus a media e lunga percorrenza da uno dei principali player di mercato a livello nazionale, i passeggeri che abitano nella cosiddetta catchment area allargata, cioè a una distanza di 300/400 km da Malpensa potranno partire da casa per gli USA, il Canada, l’Asia o il Medio Oriente collegati con voli diretti. A loro volta, i passeggeri internazionali in arrivo a Milano Malpensa potranno raggiungere le principali città del Nord Italia viaggiando con autobus dotati del massimo comfort.

“Lo sviluppo e l’integrazione dei diversi sistemi di trasporto è uno dei nostri obiettivi principali” così Stefano Rossi – Amministratore Delegato di Busitalia Sita Nord, azionista principale di Busitalia Simet- “Con grande entusiasmo abbiamo voluto dar vita a questo progetto con SEA, per rafforzare il servizio di mobilità collettiva e integrata proponendo nuove soluzioni di viaggio per raggiungere l’aeroporto di Malpensa e per spostarsi dall’aeroporto di Malpensa in modo sicuro, confortevole ed economico. BUSITALIA FAST, un Servizio di viaggio “Intercontinentale”
“La scelta di collegare direttamente e quotidianamente, continua Mariella De Florio Amministratore delegato di Busitalia Simet le città del nord est/ovest del Paese con Malpensa, nodo aeroportuale strategico d’Italia, visto come finestra sul mondo, non è casuale. È in linea con il piano di sviluppo ed ampliamento della rete di BUSITALIA FAST. Gli slogan “Ma pensa come è vicina Malpensa” e “Mettiti comodo, al resto pensiamo noi”, danno l’idea del servizio che vogliamo garantire con queste nuove relazioni. “Offriremo al cliente la opportunità di partire comodamente dalla propria città e raggiungere la meta prescelta con tariffe best price. SEA e BUSITALIA FAST da oggi saranno al fianco del cliente! Buon viaggio e buon volo”.

“Siamo molto felici della collaborazione con BUSITALIA FAST”, aggiunge Andrea Tucci – Vice President Aviation Development di SEA. “Il progetto si inserisce nell’ambito delle attività di ampliamento della “catchment area” di Malpensa ed ha l’obiettivo di permettere ai residenti in tutte le regioni del nord Italia di raggiungere agevolmente e con comodità il nostro aeroporto.Riteniamo non trascurabile il beneficio che l’offerta turistica del territorio ed il traffico “incoming” avranno dai nuovi collegamenti di BUSITALIA FAST soprattutto quando la collaborazione con i Vettori aerei si svilupperà per abbattere la stagionalità ed incrementare i flussi turistici delle Regioni limitrofe”.Da Malpensa operano circa 100 compagnie aeree che collegano direttamente 200 destinazioni nel mondo di cui la metà extra europee. Nel 2017 sono transitati nell’aeroporto di Milano Malpensa 22 milioni di passeggeri, con una crescita del +14,1% che supera ampiamente la media italiana ed europea, collocandolo fra i primi 3, tra i grandi aeroporti europei con oltre 20 milioni di passeggeri.
BUSITALIA FAST offre un servizio di alta qualità, innovativo, sicuro e riconoscibile, dedicato a chi ama viaggiare sulle lunghe distanze con la comodità e l’attenzione alle tariffe smart price.

BUSITALIA FAST propone ogni giorno collegamenti con 16 regioni italiane e oltre 100 città fra Italia e Germania effettuati con una flotta di 60 autobus di ultima generazione (anzianità media tre anni). Autobus dotati di ogni comfort (climatizzazione, prese corrente e usb, wi-fi, sedili reclinabili, ampi spazi, toilette a bordo). Inoltre, grande attenzione alla sostenibilità ambientale (contenute emissioni di PM10 e NOX), servizi di alta qualità e personale qualificato.

Dal 1° marzo è già attiva la distribuzione e la vendita dei biglietti del bus da/per Milano Malpensa all’interno di tutti i canali BUSITALIA FAST e Trenitalia, ivi comprese le agenzie di viaggio.

Inoltre, dal 18 marzo opereranno tre collegamenti bus giornalieri sulla tratta Liguria-Malpensa e due collegamenti giornalieri sulla tratta Venezia-Malpensa-Torino con prosecuzione una volta al giorno (escluso il mercoledì) fino in Val d’Aosta da parte di BUSITALIA FAST.

https://www.fsbusitaliafast.it/portale/malpensa.cfm
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è la presunzione della conoscenza.


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Re: Bit 2018 News: BusItalia Fast apre collegamenti per Malpensa dal 18/3/2018

Messaggio da leggereda MUSICA » mer 21 mar 2018, 21:52:55

I bus sono belli ma vuoti... per il traffico da Trieste sarebbe utile un bel ATR. Forse sono utili per le fermate intermedi ma i capolinea sono troppo distanti. E poche frequenze.

Andate a vedere goopti.com Servizi dalla Slovenia su Venezia...e altro.

Il traffico ci sarebbe. Magari facendolo proseguire su Nizza o Marsiglia si pescherebbe il mercato milanese con aereo decente e quello Friulano. Il traffico tra i porti c'è anche se non con tanta massa. Farli passare da Mxp avrebbe questa duplice ed utile funzione. P2p e coincidenze.

Anche del traffico da Zagabria e/o Lubiana. Hanno traffico notevole su n. Europa e americhe. Che si pappano quasi interamente le tedesche.

La Liguria potrebbe avere un buon potenziale. Ma serve un tunnel ferro-autostradale che tagli le montagne riducendo così di almeno 20 minuti la percorrenza.

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Re: Bit 2018 News: BusItalia Fast apre collegamenti per Malpensa dal 18/3/2018

Messaggio da leggereda malpensante » lun 19 nov 2018, 17:57:45

Pare che queste linee bus siano state cancellate. Sul sito non compaiono più.


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