LEVEL apre VIE-MXP da Agosto 2018 e chiude a Gen 2019

[I-Alex]

il volo è bello pieno, imbarco da pontile A4 accanto al volo Austrian...

No water canon, seguirà piccola recensione e foto

[romaneeconti]

Attendiamo! buon we viennese!

[cesare.caldi]

Fai qualche foto degli interni. Certo avere una flotta di soli A321 può andare bene per l'alta stagione estiva ma durante il resto dell' anno riempirli non sarà facile, forse potevano partire usando degli A319/320.

[romaneeconti]

Fai qualche foto degli interni. Certo avere una flotta di soli A321 può andare bene per l'alta stagione estiva ma durante il resto dell' anno riempirli non sarà facile, forse potevano partire usando degli A319/320.

A Vienna Level ha basato 4 A321...i 319 e 320 non ci sono.... :eek:

[cesare.caldi]

A Vienna Level ha basato 4 A321...i 319 e 320 non ci sono.... :eek:

Infatti per questo dicevo che il tipo di aereo avendo solo questo modello in flotta mi sembra eccessivo.
Un altro conto è ad esempio Easyjet ha una flotta mista con A319 A320 e sta introducendo alcuni A321. In questo modo puoi bilanciare meglio i posti offerti sulle varie rotte e non rischiare di andare in sovracapacità.

[BAlorMXP]

A Vienna Level ha basato 4 A321...i 319 e 320 non ci sono.... :eek:

Infatti per questo dicevo che il tipo di aereo avendo solo questo modello in flotta mi sembra eccessivo.
Un altro conto è ad esempio Easyjet ha una flotta mista con A319 A320 e sta introducendo alcuni A321. In questo modo puoi bilanciare meglio i posti offerti sulle varie rotte e non rischiare di andare in sovracapacità.

Sei pesante Caldi..... La strategia ormai e andare verso aerei più capienti se sei una LC. U2 sta pian piano dismettendo i 319 più vecchi e densificando i 320 proprio per aumentare l'offerta

[I-Alex]

MINI TR FIRST FLIGHT Level from Malpensa 11.08.2018

VK2021 MXP - VIE 08:35 - 10:05

Sono passato davanti ai banchi check in alle 7:15 per raggiungere i varchi sicurezza e ho notato parecchia gente complice il mix con i voli Vueling, imbarco già segnato al gate A04 proprio accanto al volo Austrian.

Varchi sicurezza superati senza un minimo di coda nonostante ci fosse già un discreto movimento di passeggeri, molto bella la zona commerciale finalmente ultimata anche verso i voli Schengen, ne approfitto per spendere un po' di tempo e soldi da Zara complice la mia compagna :tilegno:

I bagni come al solito sono sempre puzzolenti nonostante fossero da poco puliti... Noto con rammarico che il pontile che conduce al satellite è ancora tutto old style e nel mentre atterra il primo volo Level a Malpensa



Al Gate A04 c'è già una discreta fila di gente in coda nonostante imbarco sia ancora chiuso, per fortuna i gates vicino non hanno voli prima del nostro altrimenti sarebbe stato un caos di gente complice lo spazio rubato dalle zone di pre imbarco.

Approfitto per prendere un buon caffè espresso italiano e iniziano con ore imbarco, chiamano però le file dalla 20 alla 34 generando un caos incredibile perché la cosa ordinata diventa una ressa all'italiana, forse era meglio usare i bus ai remoti per questi imbarchi alla low cost, fortuna vuole che sono alla fila 24 e salgo quasi subito senza noie per il trolley, aimè la fila 24 scopro essere quella sfogata accanto alla porta emergenza sulle ali ma senza il posto vicino al finestrino, tutto sommato mi va bene perché potrò sbirciare fuori.

Ecco l'interno






Imbarco è abbastanza veloce, partiamo con 20' di ritardo per slot, poco male...
Il volo a occhio sarà pieno al 75-80%



I sedili sono comodi e il pitch mi sembra decisamente abbondante rispetto ai soliti easyJet e Ryanair, forse molto simili ai nuovi 737 Max di Air Italy

Qualche foto porno a gran richiesta...







Push back, ciao Malpensa



Volo senza nulla da raccontare, AAVV tutte donne di chiare origini austrotedesche, a nord una piccola elezione di bevande e snack a pagamento e la solita cianfrusaglia di profumi e simili.

Inizia la discesa



Parcheggiamo ai remoti di VIE dopo un lungo taxiway, ci saranno ben 3 Cobus ad aspettarci, eccolo

[I-Alex]

che dire, imbarco a parte è andato tutto molto bene, vediamo domani col ritorno.

È la prima volta che salgo su un A321 (EDIT è la seconda ma dopo parecchi anni), notevole la grandezza interna rispetto ai fratelli 319/320

Carini i colori,la carlinga potevano pittarla anch'essa...



La parte vecchia di VIE non me la ricordavo più...



Arrivi...



Ottimo il servizio treni per la città, il CAT ogni mezz'ora collega senza fermare al centro, opto per i treni suburbani anch'essi ogni mezz'ora alternati però dai railjet, con 4,60€ si può scegliere il primo che arriva tra questi 2 servizi e andare in centro città 2 adulti...

E che servizio sul treno S7...





Ora 32 ore a spasso e in bici per questa cittá sempre viva...

Ciao

[romaneeconti]

Sempre bella Vienna! Ottimo report Alex, volero' con Level a novembre. Tks.

[mae82va]

Grazie Alex..! Io lo prenderò il 16/9..!!!

[MUSICA]

Austria: ordine.

Guarda i treni: ti danno una sensazione di pulito...da noi sempre sporchi. La differenza dai dettagli.

[easyMXP]

Quei treni sono nuovi, 2 anni fa per lo stesso servizio giravano treni vecchi persino peggiori dei nostri.
I Coradia o i TSR nuovi non hanno nulla da invidiare a quelli e, almeno quelli assegnati a Novate, si presentano bene pure dopo anni. Discorso ovviamente nettamente diverso per i rottami ex-Trenitalia, due piani e piano ribassato soprattutto.

[cesare.caldi]

Non ho mai capito dove si prendono a VIE i treni normali se non sbaglio ci sono 2 stazioni ferroviarie in aeroporto una per il CAT e una per gli altri treni, ma seguendo le indicazioni finisco sempre alla stazione del CAT.

[I-Alex]

Non ho mai capito dove si prendono a VIE i treni normali se non sbaglio ci sono 2 stazioni ferroviarie in aeroporto una per il CAT e una per gli altri treni, ma seguendo le indicazioni finisco sempre alla stazione del CAT.

È la stessa stazione in aeroporto ma il CAT ha un binario dedicato se ho ben capito.
È facilissimo

[cesare.caldi]

Segnalo un problema sul sito SEA, negli orari dei voli il volo LEVEL per Vienna viene riportato con il logo di Virgin Express compagnia morta e sepolta da tempo.

[I-Alex]

Volo di ritorno Domenica 12 Agosto VK2022 ore 19:45 - 21:10 VIE - MXP

questa la zona check in del T1 A dove alloggia anche Level



Nessuna coda ai controlli sicurezza che a VIE (almeno al T1) vengono effettuati alla fine del passaggio dal primo duty free e relativi negozi, mai capitato prima.

Volo in perfetto orario (ho rischiato seriamente di perderlo), imbarco dal pontile C32 accanto a un easyJet e AirFrance



Load Factor scarsino, molio posti vuoti, a occhio direi intorno al 50% scarso, a bordo erano presenti anche altro forumisti nonché associati quali Renato, Sylvia e famiglia!

Durante il rullaggio passiamo davanti al nuovo molo casa di Austrian e Star Alliance



Servizio di bordo come all'andata senza nessuna pretesa e nulla da ridire, ottima impressione del pitch, alcuni sedili erano pieni di briciole per precedenti voli. Presenti 3 AAVV donne e 2 uomini abbastanza giovani e cordiali.

Arrivo a Malpensa perfetto sorvolando Milano city con idroscalo compreso...

Anche a Malpensa arriviamo al finger, il primo lato torre (A10?).

Passeggiata a piedi e via a pendere il bus e l'auto per tornare a casa da un bel weekend estivo in quel di Vienna che consiglio a tutti di visitare.




La quasi perdita del volo era dovuta alla permanenza prolungata sulla terrazza panoramica...

[romaneeconti]

Belle foto Alex! Grazie!

[BA99]

Grazie mille per il report!

PS: il primo gate lato torre è l'A01, la numerazione al T1 è in senso antiorario.
:ciao:

[I-Alex]

Grazie mille per il report!

PS: il primo gate lato torre è l'A01, la numerazione al T1 è in senso antiorario.
:ciao:

Grazie, avevo il dubbio

[cesare.caldi]

Grazie del report. Non mi stupisce lo scarso LF, ci sono diversi fattori da considerare:
1) Rotta e compagnia nuova per entrambi i mercati, sia Milano che Vienna
2) I voli sono stati messi in vendita con poco anticipo
3) Vienna non è una tipica destinazione estiva specie in Agosto, per le capitali UE è bassa stagione dove i pax si concentrano maggiormente verso destinazioni balneari.
4) A321 aereo di taglio grande anche per una low cost specie in fase di start up

Avranno bisogno di farsi una buona pubblicità sia a Milano che a Vienna dove hanno aperto una base con molte rotte.
Saranno agevoltati dai buoni operativi con voli mattino e sera e dall' abbandono di Easyjet che a fine ottobre chiude la rotta.

[delta.tango]

Grazie del report!
Il prodotto Level sembrerebbe valido, magari è un tentativo per migliorare il servizio anche per Vueling, visto che fanno parte della stessa famiglia?

[rs4]

Oggi prenotato volo per Vienna con OS (x lavoro), il volo di ritorno OS517 delle 20.30 pagato solo 58,59€ :eek:
in quella fascia di orario vi è anche Level alle 19.40 e U2 21.35...
troppa offerta?
mi spiacerebbe se dovesse saltare uno dei 2 voli serali di Austrian, appunto quello delle 20.30 e 17.40

[BA99]

Oggi prenotato volo per Vienna con OS (x lavoro), il volo di ritorno OS517 delle 20.30 pagato solo 58,59€ :eek:
in quella fascia di orario vi è anche Level alle 19.40 e U2 21.35...
troppa offerta?
mi spiacerebbe se dovesse saltare uno dei 2 voli serali di Austrian, appunto quello delle 20.30 e 17.40

EasyJet chiude il volo a fine ottobre, in compenso da febbraio arriva Wizz Air (anche se opera al pomeriggio e non la sera).

[malpensante]

Level chiude VIE-MXP a gennaio

http://www.austrianaviation.net/detail/ ... pensa-auf/

[rs4]

Level chiude VIE-MXP a gennaio

http://www.austrianaviation.net/detail/ ... pensa-auf/

Quindi anche Level chiude, meglio così (mio parere) troppe low cost a MXP