Eurofly,da MXP di linea su Il Cairo, Dakar e Kiev

[I-TIGI]

Eurofly, arriva la linea su Il Cairo, Dakar e Kiev
Dal 15 Maggio i voli del gruppo a Malpensa si trasferiscono dal T2 al T1

Eurofly è stata designata dall’Enac ad operare collegamenti di linea tra l’Italia (Milano Malpensa) e l’Ucraina (Kiev), il Senegal (Dakar) e l’Egitto (Il Cairo).
L’acquisizione dei diritti di linea è stata ottenuta a seguito di accordi bilaterali con i paesi interessati e dopo aver partecipato a tre gare dove Eurofly ha ottenuto sempre il miglior punteggio.
Grazie alla presenza di una flotta di 13 aeromobili, 8 Airbus 320 e 5 Airbus 330, è stato siglato nei giorni scorsi un accordo tra Eurofly e la società di gestione Sea, che prevede il trasferimento, dal prossimo 15 maggio, di tutte le attività di volo dal Terminal 2 al Terminal 1, dove saranno posizionati anche tutti gli uffici della base operativa, in parte trasferiti dal Terminal 2 e in parte dalla sede di Milano.
GV

[cesare.caldi]

Ma saranno voli veramente di linea o in parte charterizzati?

Si conoscono già operativi e frequenze dei nuovi voli?

[I-Alex]

Ma saranno voli veramente di linea o in parte charterizzati?

Si conoscono già operativi e frequenze dei nuovi voli?

metà e metà!
A proposito, che dicevo ieri sul Casinò Malpensa???
E next time sarà Neos :ciao:

[skyrobbie]

Molto bene!

Tra l'altro Air Ukraine Int. porterà a 3xw i collegamenti sulla Mxp-Kiev:

Kiev - Milan, Malpensa PS 311 1.3.5.. 16:10 18:10

Milan, Malpensa - Kiev PS 312 1.3.5.. 19:10 22:55

Su Dakar si riempie un vuoto pesante.

Sul Cairo ci saranno ancora dei voletti AZ e MS incrementa le frequenze.

[I-Alex]

Dakar e Cairo saranno operati 2xw da Giugno con A320

[frenchMXP]

queste iniziative sono apprezzabili se si considera che si ritorna a coprire città non collegate con voli diretti, ma non servono assolutamente a nulla per far crescere il numero di passeggeri di MXP. I voli AZ MXP-CAI-MXP viaggiavano con load factor minimo del 80% con due daily e con almeno il 70% di pax in transito dunque 187*2*2*365*0,8=218.416
Se invece calcoliamo i dati di GJ anche nel caso facessero 100% di load factor si arriveebbe con il 320 ad un 150*2*2*52=31.200 ovvero il 14% del traffico precedente!!! L'unica soluzione per far crescere questo aeroporto di nuovo e trovare un vettore Hub, però con Linate a 12 M di pax non si troverà mai nessuno disposto ad investire una sola buona e vecchia lira.

[cesare.caldi]

Dakar e Cairo saranno operati 2xw da Giugno con A320

2xw è veramente poco specie per il Cairo, penso saranno voli in gran parte charterizzati...

[I-Alex]

Dakar e Cairo saranno operati 2xw da Giugno con A320

2xw è veramente poco specie per il Cairo, penso saranno voli in gran parte charterizzati...

Tu sei piemontese... In Lombardia si dice: piuttosto che niente meglio piuttosto :yeah:

[cesare.caldi]

Piemontese solo a livello geografico ma nel cuore mi sento Lombardo... :yeah:

Va bene meglio 2x week che niente ma che utilità può avere un volo del genere? Praticamente nessuna... :green:

[AvioTohr]

Ok Cesare, sei per caso di Novara allora? :green:

Comunque a voi non sembra un destinazione più da charter che da voli di linea il Cairo? :confuso:

[I-TIGI]

Novaraha sempre gravitato piu' sulla Lombardia e Milano che verso il Piemonte, tanto per fare un esempio Novara e' nella rete delle linee S milanesi... :cool2:

[mxp98]

Novaraha sempre gravitato piu' sulla Lombardia e Milano che verso il Piemonte, tanto per fare un esempio Novara e' nella rete delle linee S milanesi... :cool2:

Personalmente ho sempre sognato di essere annesso alla Lombardia

[cesare.caldi]

Personalmente ho sempre sognato di essere annesso alla Lombardia

Quoto, tempo fa si era parlato di un possibile referendum per annettere la provincia di Novara alla Lombardia, poi putroppo non si è fatto piu' niente...

[cesare.caldi]

Comunque a voi non sembra un destinazione più da charter che da voli di linea il Cairo? :confuso:

Piu' che il Cairo, è Dakar che mi sembra piu' indicata come destinazione charter..

[vipero]

Comunque a voi non sembra un destinazione più da charter che da voli di linea il Cairo? :confuso:

Piu' che il Cairo, è Dakar che mi sembra piu' indicata come destinazione charter..

Anche il Cairo, con tutti i Nilo-croceristi che da lì arrivano a Luxor e viceversa.
Su Dakar invece mi sa che metteranno una bella limitazione al bagaglio massimo :yeah:

[I-Alex]

non vorrei fare il guasta feste ma Dakar era la destinazione intercontinentale di AZ messa peggio come LF

[BAlorMXP]

Novaraha sempre gravitato piu' sulla Lombardia e Milano che verso il Piemonte, tanto per fare un esempio Novara e' nella rete delle linee S milanesi... :cool2:

Essendo di origine piemontese e precisamente della provincia di vercelli, ma frequentando la provincia novarese è da secoli che la zona è influenzata da Milano. Novara si sente estremamente milanese, non a caso la tratta più frequentata d'Italia è la Novara-Milano